Llegarán en septiembre: y un día RVM volvió a presentar las motos Jawa en Argentina

La historia es larguísima, tiene más de 70 años. Si la quieren conocer en detalle, siempre tenemos esta entrevista en el archivo de Motoblog para que puedan ponerse al día y entender mejor quién es Roberto Vicente Martínez y el camino que lleva recorrido hasta acá. De todas formas, la transformación de RVM de los últimos años ha sido notable.

Anoche fue una noche muy especial para la marca, y también una manera de mostrar su poder de fuego con un lineup que en los últimos dos años no solo se ha ampliado sino que, a nuestro juicio, ha dado un salto de calidad importante, seleccionando bien el tipo de motociclista, el tipo de cliente, al que la marca quiere apuntar y los segmentos en los que quiere participar.

Por ejemplo, estaban expuestas las nuevas CZ de enduro en versión 250 4T inyección y la 300 2T, y la verdad es que son motos que no tienen nada que envidiarle a las motos de punta. Como me dijo ayer el gran Marcelo Sánchez, si las de punta son un 10, estas son un 9, pero tenes que poner en la balanzaque estas cuestan menos de USD 10.000. El fin de semana pasado en Nequén, Nico Mana con la 300 anduvo muy bien y la moto se comportó impecable.

Y esa no es toda la participación en competencia que tiene RVM, porque ahora se viene el Desafío Ruta 40 y los tiene a Joaquín Debeljuh, que además de correr está desarrollando la moto nueva, y a Baltazar Frezze, que tiene que terminar la carrera para clasificarse al Dakar 2027, donde quiere competir con RVM en Arabia Saudita. De lograr la clasificación, va a ser el primer piloto argentino de la historia en competir con una moto de una marca argentina. Algo que no pudieron lograr en el pasado Rally du Maroc.

Y las buenas noticias seguían para RVM anoche, con los nuevos modelos de Jedi que ya les estuvimos mostrando, la moto desarrollada junto a la suiza Suter y el estudio de diseño Marabese, de Italia. También había una cruiser RVM 800 V-Twin, al mejor estilo H-D Street Glide, con un equipamiento completísimo, con mucho espacio de guardado y confort para que piloto y acompañante puedan recorrer miles de kilómetros con total comodidad.

Pero lo importante anoche venía por otro lado, porque la convocatoria fue para el relanzamiento de Jawa en Argentina de la mano de RVM, una marca que, como dice Roberto, vuelve a casa de donde nunca debió haberse ido. Lo cierto es que hay factores que uno no puede controlar, y Jawa tuvo en sun momento inconvenientes que escapaban al control de RVM.

Por suerte hace unos años, entre Classic Legends y el grupo Mahindra, se acercaron a Jawa en República Checa, o Chequia como también se denomina ahora, y le propusieron a la marca empezar a producir en India, donde los costos hacían claramente más viable. Las negociaciones avanzaron y Jawa finalmente volvió a la vida con nuevos modelos y con el respaldo de uno de los fabricantes más importantes de India, una empresa con más de 300.000 empleados y valuada en cientos de miles de millones de dólares. Un panorama totalmente distinto para la marca checa.

Hace 2 o 3 años RVM había anticipado que las motos de Jawa regresarían a la Argentina, pero conforme avanzaba en el negocio, se dio cuenta que con los costos que les planteaba la marca el negocio para nuestro mercado era totalmente inviable, así que decidió cancelar ese proyecto. Por el momento.

Fueron los mismos directivos de Jawa, Mahindra y Classic Legends los que volvieron al ataque a buscar a Roberto Vicente Martínez para que las motos de la marca checa volvieran a comercializarse en nuestro país. RVM se puso muy firme respecto de los costos, manifestandoles que las intenciones de hacerlo cláramente estaban, pero que con esos números era imposible. Casi una semana duraron las negociaciones, aquí en Argentina y de manera presencial, hasta que llegaron a un punto de encuentro en el que RVM podría tener un negocio viable.

Y anoche fue la presentación de Jawa Argentina nuevamente, con la presencia de su gerente comercial, Jirina Zarubova, que hace casi 30 años trabaja en la compañía Checa, y con el lineup inicial compuesto por cuatro modelos muy interesantes, todos impulsados por la misma motorización, aunque con algunas diferencias de puesta a punto. Así se presentaron las nuevas Jawa 350 Classic, Jawa 42 Bobber, Jawa 42 FJ y Jawa 350 Adventure, también conocida como Yezdi Adventure.

El motor Alpha 2, de segunda generación, es un monocilíndrico de 350 cc, DOHC, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica, que entrega unos 25 caballos de potencia y 28 Nm de torque en la Classic, con una relación de compresión de 9.5 a 1, y unos 30 caballos y 30 Nm de torque en el resto de los modelos, producto de otra electrónica y una relación de compresión de 11 a 1. Todos con caja de 6 marchas y embrague anti-rebote. Todos con ABS doble canal, y en el caso de la Adventure, con ABS y control de tracción desconectable.

Otra de las novedades para RVM, o FAMSA por su razón social, es el hecho de haber cerrado un acuerdo con el BBVA para la financiación de sus modelos a través de su red de concesionarios, algo que hasta ahora no habían implementado y que es clave para mejorar el acceso del mercado a la compra de las motos. BBVA y RVM ofrecerán financiación mediante créditos prendarios en dos modalidades: convencional con tasa 0% para el cliente hasta 12 meses o tasa 0%+UVA durante 18 meses. No especificaron qué porcentaje de la moto se podrá financiar, pero dieron a entender que eso dependerá de la capacidad de cada individuo. Así que podría llegar a ser hasta el total de la misma.

Por último, porque ya tendremos tiempo de entrar en detalles, las motos comenzarán a estar disponibles a partir del mes de septiembre en todos los concesionarios de RVM del país, con precios -a hoy, según el tipo de cambio- de entre 8 y 9 millones de pesos.

Ya tendremos más tiempo de hablar de cada uno de los modelos en detalle, lo importante ayer fue el regreso de Jawa a Argentina, una marca que llega con 4 motos de 350 cc hoy, pero que ya tiene en cartera dos plataformas más, una 450 y una 650, con lo que su lineup va a crecer sensiblemente.

Como siempre decimos, nuestras felicitaciones a RVM, a Roberto y a Salomé, y que sea con éxito. Los dejamos con las fotos del evento y más tarde, cuando esté listo, vamos a subir un video a esta misma publicación y a nuestro canal de YouTube.

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