K1D: Se filtró información sobre una futura power cruiser de Royal Enfield estilo X-Diavel

A ver, uno mira la imágen y está viendo una Benelli 502C o una Zontes V350. Digan lo que digan es alguna de esas motos, no es el diseño de ninguna Royal Enfield, pero se entiende que lo que se quiere mostrar es el concepto de un modelo futuro. No deja de llamar la atención que el fabricante indio use como referencia una moto de otra marca para poner en el pipeline. De todas formas aprendimos algo más, la nueva plataforma 450 de la marca se llamará K1, algo que tiene sentido siendo que el motor más nuevo, que es el 350 de las Meteor, Classic y Hunter se llama J1. Y que de alguna forma da la pauta que ya hay 4 modelos para esta nueva motorización, K1A, K1B, K1C y esta K1D.

Conociendo un poco la marca y la filosofía que tiene respecto del diseño de las motos, Royal Enfield va a tener su propia concepción de lo que es una power cruiser, como lo son las Ducati Diavel/X-Diavel, Triumph Rocket 3 y sus versiones comprimidas, Benelli 502C y Zontes V350. Nos cuesta imaginarnos un producto salido de la planta de Chennai con un diseño tan moderno. O quizás estamos equivocados y comienza una nueva etapa para la marca con este motor aguatero, pero Royal Enfield fabrica esencialmente motos contemporáneas con estilo clásico. Esa es su filosofía y no creemos que se salgan tan fácil del libreto.

Pero esto no quita que la marca pueda tener una moto con el manillar retrasado, los pedales bien adelantados y una posición de manejo bien erguida y relajada para quienes gustan de este tipo de máquinas. Además de que esta idea estará acompañada por el nuevo motor monocilíndrico de 450 cc que se espera tenga un rendimiento en el orden de los 40 caballos de potencia y 45 Nm de torque, algo que pondría a la marca en una gran posición para competir con los rivales existentes, incluidas las recién llegadas Triumph 400 y H-D 440.

Como supo ser con la línea Thunderbird en el pasado, no estaría nada mal contar en una moto de este tipo, cuyo diseño lo permite, con un tanque de 20-25 litros. Obviamente estamos hablando de una moto que vendrá con todos los cambios que la marca está incorporando por estos días, como horquilla invertida, monoshock, acelerador electrónico, iluminación full LED, etc.

De todas formas este thumbnail que alguien pudo capturar de un reporte de Royal Enfield, todavía se ve lejano en el tiempo, tengamos en cuenta que Himalayan 450 todavía está por presentarse a nivel global y es un modelo que recién veremos en nuestro país para la primera mitad de 2024, así que esta K1D muy probablemente esté planeada para 2025/26.

Pero como les dijimos ayer, los nuevos modelos a presentar por el fabricante de la India se van acumulando y ya son 13.

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