Una imágen vale más que mil palabras y, a decir verdad, la moto no tiene muchas diferencias con la M1000RR que ya conocemos, más que el hecho de ser una edición especial conmemorativa del 50 aniversario de la división de vehículos deportivos de BMW que hace muy poco tiempo incorporó a las motos dentro de su oferta de productos. Y la M1000RR parece que no va a ser la única, ya que el año que viene deberíamos conocer una GS M. Pero eso quedará para otro día.
En color Sao Paulo Yellow y con varios detalles interesantes en frenos, pedaleras y comandos, la M1000RR también se sube a los festejos de este primer medio siglo de M Motorsport GmbH. Así que los dejamos con un video cortito que la muestra en detalle.
¿Vot Sí o Vot No? Los leemos.
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4 Responses
Dice Redding que dejen de pintar la moto color moco y le pongan un motor como la gente.
Todo bien, Vot si. Pero de ahí me llevo la 3.0 CSL. Salu222222
Nosotros nos quedamos con la GS!
Pensé que la división de deportivos existía desde siempre, mis respetos a quienes sin pertenecer a esa división, hace 85 años ponían en la pista a las oficiales BMW RS 500 Kompressor.