Así fueron las ventas de la categoría mid-size en julio de 2021

Durante julio se patentaron 1776 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, lo que representa una baja del 1,4% respecto del mes anterior en el que se habían patentado 1801 unidades. Por el lado de las marcas, Benelli sigue al frente 389 unidades vendidas impulsada principalmente por la combinación de ambas presentaciones de la TRK 502. KTM se ubicó en segundo lugar, seguido por Royal Enfield, Bajaj y Kawasaki.

La moto más vendida fue la Dominar D400 con 216 unidades, aunque la suma de ambas TRK 502 totaliza 222, y de esta forma ocuparían el primer lugar en la lista. La KTM Adventure 390 casi cuadruplicó su rendimiento del mes anterior, en el que casi no habían ingresado unidades de importación. Al revés sucedió con la Kawasaki Versys 300 que en junio registró 129 unidades, contra las 94 del actual.

Así fueron los patentamientos del segmento mid-size en julio de 2021.

***

POR MARCA

BENELLI 389
KTM 265
ROYAL ENFIELD 222
BAJAJ 216
KAWASAKI 192
BETAMOTOR 99
GILERA 66
YAMAHA 45
KYMCO 44
HONDA 40
HUSQVARNA 36
RVM 34
MOTOMEL 24
BMW 19
CFMOTO 11
VOGE 9
ZANELLA 8
GAMMA 7
TVS 7
GUERRERO 6
DUCATI 3
GREENMOVE 3
PIAGGIO 3
SUZUKI 3
CAN-AM 2
SYM 2
ARCTIC CAT 1
ASIAWING 1
CORVEN 1
HISUN 1
KELLER 1
MOTO GUZZI 1
MV AGUSTA 1
POLARIS 1
SPEED LIMIT 1
TRIUMPH 1
Totales 1776

***

POR MODELO

Marca Modelo Total
BAJAJ DOMINAR 400 216
KTM ADVENTURE 390 151
BENELLI TRK 502 X 119
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 114
BENELLI TRK 502 103
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 101
KAWASAKI VERSYS-X 300 ABS 94
KAWASAKI Z 400 ABS 77
KTM 390 DUKE 76
BENELLI 302 S 67
BETAMOTOR ZT310T 53
KYMCO DOWNTOWN 350I ABS 42
BENELLI IMPERIALE 400 39
KTM ADVENTURE 790 R 24
HONDA XRE 300 24
MOTOMEL XMM 23
BENELLI 502C 22
GILERA VOGE 500DS 20
GILERA VOGE 300DS 19
HUSQVARNA SVARTPILEN 401 18
RVM RVM 500-2 15
BETAMOTOR ZONTES 310X 15
RVM 400 TWINS 14
BENELLI TNT600 14
YAMAHA YFM700 RAPTOR 14
BMW F 850 GS 13
BENELLI LEONCINO 500 12
BETAMOTOR ZT310V 12
YAMAHA MT03 11
KAWASAKI VERSYS 650 ABS 10
HUSQVARNA SVARTPILEN 701 9
GILERA VOGE 500R 9
GILERA VOGE 650DS 9
BETAMOTOR ZT310R 9
CFMOTO CFORCE 520L 8
BENELLI 302 R 7
TVS RR 310 7
GILERA VOGE 300AC 7
GAMMA MOUNTAINEER 800 LTD 6
BENELLI TNT300 6
KTM ADVENTURE 790 5
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL 650 5
HUSQVARNA VITPILEN 401 5
YAMAHA YFM350 GRIZZLY 5
BETAMOTOR ZONTES 310R 5
VOGE 300 DS 4
KAWASAKI Z650 ABS 4
VOGE 300 AC 3
HONDA CB500F 3
HONDA CBR300R 3
BMW G 310 GS 3
GUERRERO GR6 300 3
GREENMOVE GRACE NXT 1 3
DUCATI MONSTER 797 3
ZANELLA RZ3 3
YAMAHA YFZ450 3
YAMAHA YZF-R3 3
HUSQVARNA 701 ENDURO 2
KYMCO AK 550I 2
PIAGGIO BEVERLY S 300 2
CFMOTO CFORCE 550 2
ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 2
BMW F 750 GS 2
GUERRERO GFT350X 2
YAMAHA MT07 TRACER 2
ZANELLA PATAGONIAN EAGLE 350 2
BETAMOTOR RR 450 2
RVM RVM 600 2
ZANELLA RZ35 R 2
HONDA TRX420FA 2
RVM V 800 2
YAMAHA YFZ350 2
YAMAHA YFZ450R 2
KTM 300 EXC 1
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 1
KTM 350 EXC-F 1
KTM 350 EXC-F SIX DAYS 1
CFMOTO 400NK 1
KTM 450 EXC-F SIX DAYS 1
KTM 450 EXC-R 1
VOGE 500DS 1
VOGE 500R 1
KTM 790 ADVENTURE 1
KTM 790 ADVENTURE R 1
KTM 790 DUKE 1
MV AGUSTA BRUTALE 800DRAGSTER RR 1
BMW C650GT 1
GAMMA CFORCE 450 1
SYM CITYCOM 1
HONDA CRF 450R 1
ARCTIC CAT DVX 300 1
HUSQVARNA FC 350 1
HUSQVARNA FE 501 1
HISUN FORGE 550 1
GILERA FRX 300 1
ZANELLA GFORCE 500 1
GUERRERO GR9 650 1
SUZUKI GSXR 400 1
MOTOMEL GV650 1
CORVEN INDIANA 256 1
KAWASAKI KFX700 1
KAWASAKI KLR 650 1
KELLER KN260GY 1
KAWASAKI KX450F 1
ASIAWING LXI450 1
SYM MAXSYM 600 1
PIAGGIO MP3 YOURBAN LT 300IE 1
YAMAHA MT07 1
HONDA NC750X 1
KAWASAKI NINJA 400 ABS 1
KAWASAKI NINJA ZX-6R 1
CAN-AM OUTLANDER MAX 570 DPS 1
KAWASAKI PRAIRIE 360 1
CAN-AM RENEGADE 800 R 1
SUZUKI RM-Z450 1
SUZUKI RMX450Z 1
BETAMOTOR RR 480 1
SPEED LIMIT SP 1000 1
POLARIS SPORTSMAN 450 H.O. 1
TRIUMPH STREET TRIPLE RS 1
RVM TEKKEN 500 1
HONDA TRX 400X 1
HONDA TRX400EX 1
HONDA TRX420FM 1
HONDA TRX420FM1 1
HONDA TRX680FA 1
MOTO GUZZI V7 III ANNIVERSARIO 1
HONDA VT600C 1
YAMAHA WR450F 1
BETAMOTOR X-TRAINER 300 1
GILERA YL 275 1
YAMAHA YZF-R6 1
KAWASAKI ZR750L 1
BETAMOTOR ZT310X 1

21 Responses

  1. Hay algunas incongruencias. La gente de Acara no le pone mucha voluntad al excel.
    Diferencia entre 790 Adventure / Adventure 790?
    En la nota anterior Triumph había patentado 14. Ahora figura solo 1 Street Triple.

    Tuve que googlear que era un “Speed Limit SP1000”. Que necesidad de usar nombres así.

    1. No sos el único que conozco con problemas, pero también hay muchos muy contentos, será cuestión de suerte, no caer en un macanico o meterle mano uno(soy de los últimos), igualmente por ahora solo lo normal de mantenimiento.
      Yo ayer llegue a la conclusión de que cuando me agarra la loca de ver cómo hago para cambiarla por algo más grande me tengo que subir, dar una linda vuelta y se me va toda la locura.

    2. Que bajón que hayas tenido problemas con la moto. En mi caso he tenido motos de la marca y solo me han dado satisfacciones.
      Eso sí, jamás las lleve al service de la agencia. Son unos chantas y en la mayoría de los casos no tienen idea de nada. Encontré un mecánico que labura excelente y siempre se las lleve a el.

      1. YO por un tema de garantia la tuve que llevar al service oficial. La desarmaron completa, le cambiaron todos los componentes del motor, y asi y todo, no funciona. Hice el reclamo de vuelta, y nada. Hace mas de un año que vengo con este problema con una moto que tiene solo 500km recorridos.

  2. Yo soy usuario de la Dominar 400. Estoy muy contento con ella. Me hubiese gustado la KTM Adv 390 pero no me dio el cuero.
    Vengo de una Duke 200 y la verdad es que la diferencia está en los componentes de las cosas. Pero en línea generales, estoy conforme con la Dominar.

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