115 caballos y 183 Nm: Harley-Davidson presentó las nuevas CVO 2023 con el Milwaukee Eight 121 con VVT

La casa de Milwaukee presentó los dos nuevos modelos de su división Custom Vehicle Operation con la llegada de las CVO Street Glide y CVO Road Glide, dos versiones extremadamente lujosas de las conocidas baggers de la línea Grand American Tourer del fabricante norteamericano.

En esta ocasión no es cuestión de hablar del equipamiento de lujo y el confort de las motos, que de hecho lo tienen en cantidades abundantes, sino del estreno de un nuevo motor Milwaukee-Eight VVT 121, es decir 1997 cc, con distribución variable para incrementar su eficiencia a medida que suben las rpm. Tal es así, que el nuevo impulsor desarrolla una potencia máxima de 115 caballos de potencia a 4.500 rpm y un descomunal torque de 183 Nm a 3.000 rpm, con lo que el motor debe hacer sentir toda su fuerza desde el mismo momento en que el conductor comienza a soltar el embrague.

Después, todo lo que se puedan imaginar. Nueva iluminación LED integrada al carenado frontal, que además puede regular la incidencia del viento, nuevas llantas, nuevas valijas laterales, nuevo tanque de combustible de casi 23 litros, una pantalla TFT color touch de 12,3″ con el nuevo sistema Skyline todas las funciones que se les puedan ocurrir y conectividad, frenos Brembo, suspensiones Showa y, como si esto fuera poco, 15 kilos menos en la balanza que sus antecesoras.

Y como es característico en este tipo de modelos, las CVO 2023 vienen con un sistema de audio Rockford Fosgate Stage II con cuatro parlantes y un nuevo amplificador de 500 watts de potencia continua.

¿El precio? Muy alto para cualquier rincón del mundo, pero en Estados Unidos la primera referencia arranca en los USD 43.000. Dame dos.

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