Somos parte interesada, claramente. Y al escuchar la presentación del Presidente de la nación el día viernes, salimos a preguntar como locos. La cuarentena nos dio la oportunidad de hacer un cambio en la Flota Motoblog y no la dejamos pasar. Este año, o lo que queda de él, vamos a tener una moto de calle y una moto de enduro. Esta última tiene que ser ensamblada para que nos la puedan entregar, por lo que estamos un tanto ansiosos.
Lo cierto es que a partir de mañana, las terminales que fabrican o ensamblan motos en nuestro país pueden presentar sus protocolos sanitarios antes las autoridades municipales y provinciales para poder retornar a la actividad. Muchas de ellas establecidas en el AMBA, donde la cuarentena sigue en fase 3 y las restricciones, al menos en los papeles, siguen como hasta ahora y se extenderán hasta el próximo 24 de mayo.
En el resto del país, quizás el retorno a la actividad sea más fácil, con menor densidad poblacional y menos casos de contagio registrados, pero en el Gran Buenos Aires las restricciones aún siguen vigentes. Por eso es que terminales como KTM, Honda, Beta y Yamaha, por citar algunos, tienen que presentar sus protocolos de sanidad ante las autoridades municipales y provinciales, para que estos sean aprobados antes de retornar a la actividad.
La mayoría venía ya trabajando en ello para poder retornar a la actividad lo antes posible, otros, ante los cambios que esto significa se van a tomar más tiempo en aplicar los protocolos y no abrirán sus puertas esta semana.
Obviamente los protocolos implican el uso de todo tipo de material de protección para mitigar posibles contagios: barbijos, máscaras, guantes, alcohol en gel, desinfección, etc. A esto, también se le aplican restricciones en el volumen de personal por m2 para, a priori, respetar determinado radio de distanciamiento entre el personal.
Martin Schwartz, de Grupo Simpa, nos dijo: a nosotros en Campana nos pidieron que el personal no vaya en transporte público. Nosotros tenemos la suerte de que el 60% del personal va en moto o transporte privado, así que al 40% restante patentamos algunas motos para que puedan manejarse durante este tiempo.
Hay que acordar todo con el sindicato en el que los empleados de terminales están inscriptos, y se necesita la firma del mismo para poder presentar el protocolo en la secretaría de industria de las municipalidades, donde esto se valida y se envía a La Plata, donde la gobernación pone el gancho final.
Así que se espera que las terminales retomen sus actividades este lunes y martes y se espera que para el día jueves reabran, también con determinados protocolos sanitarios de trabajo, los concesionarios del Gran Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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6 respuestas
Que le manden las cajas a la casa de los operarios y que las devuelvan armadas, si solo tienen que ponerle las ruedas…
Como comprador prefiero que me envien la caja a mi casa y me la ensamblo yo mismo…
Se viene una himalayan a la flota?
jaja, no. Algo 100% enduro
Desconozco SI KTM o Beta arman enduros en argentina, pero lo mejor que te puede pasar en la vida es una 300cc 2t.
Muchas empresas con dificultades para reabrir su producción, los operarios no te vienen a trabajar, prefieren quedarse en casa cobrando el 75% de salario y no el 100% e ir a laburar y eso que en muchos casos se ofrecio un viatico adicional. Hasta que no levanten la cuarentena, lo veo complicado.