Así es, nos comimos el amague con la llegada de una Himalayan 750 ya como modelo de producción, pero es menos grave de lo que parecía porque Royal Enfield está exhibiendo dos prototipos, o concept bikes, en su espacio dentro de Rho Fiera Milano. Dentro de unos cajones de madera gigantes se encuentran una Himalayan -o el nombre que lleve- y una Continental GT con el nuevo motor de 750 cc. que, a juzgar por la foto es exáctamente el mismo que el 650 que conocemos hasta ahora en versión big bore.
Seguramente haya otras magias para cumplir con la Euro 5+ y demás normas, pero esto es lo que Royal Enfield viene desarrollando desde hace un tiempo junto a S&S, y lo que al principio se ofrecía como kits para llevar la moto a 750 o a 865 cc. ahora se va a traducir en un motor de mayor cilindrada dentro de la familia bicilíndrica de la marca de Chennai.
Una respuesta
Esta buena porque ya viene vaqueteada de fábrica