Motoblog Cotidiano: Kawasaki Z400

El Cotidiano es una de nuestras secciones favoritas de Motoblog. Si bien acá nada está guionado, en nuestra vuelta por la ciudad arriba de cuanta moto pueda circular por la vía pública mucho menos. No sabemos bien de qué vamos a hablar hasta que la moto comienza a rodar. Originalmente la idea de Motoblog Cotidiano era la de transmitir a ustedes cómo se comportan las motos en el uso diario. Algunas de ellas pensadas específicamente para ese tipo de uso, otras nada que ver.

Ya han pasado varios ejemplares por esta sección en nuestros casi 4 años de vida, y esperamos poder seguir haciéndolo por muchos años más. Hoy es el turno de la primera Kawasaki en llegar a este humilde rinconcito dedicado a las motos. Hace unas semanas publicamos el Test Ride (ver) y hoy los llevamos a dar una vuelta por Buenos Aires en una moto que tiene dos caracteres bien diferenciados, uno de ellos bien enfocado en el uso diario.

Aquí el texto es una mera introducción al video, que pueden ver ahora o dejárselo para más tarde cuando estén mejor de tiempo. Sobre todo después de un fin de semana de cuatro días. Por eso es que no vamos a agregar mucho más a esta nota. Bienvenida la marca verde a Motoblog, la estábamos esperando. Muchas gracias a LiderMoto por el préstamo de la unidad. Los dejamos con el video. Motoblog Cotidiano con la Kawasaki Z400. Que tengan un buen día.

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18 Respuestas

  1. Marce dice:

    Deja vu!!! Lo más atractivo fue ver a kawa bajarse los lompas con el precio de esta moto jaaa jaaaa

  2. Gabo dice:

    Buen dia! Se les puede pedir un ranking subjetivo respecto de comodidad y deportividad de las naked 300 a 500 cc (MT, Duke, Z, CB, etc) que hayan manejado? O dicho de otra forma:
    Si quieren una moto en la que prime la comodidad ¿cual elegirian?
    Si quieren una moto con equilibrio entre ambas caracteristicas cual seria?
    Y desde el punto de vista puro de la deportividad?
    Gracias!

    • Maximo Forcieri dice:

      Comodidad sin dudas la CB500F
      En equilibrio pondría a esta Z400
      Deportividad la 390 Duke sin dudas.

      Si se quiere agregar:
      Precio la Dominar

      • Gabo dice:

        Gracias. Hoy creo que lo unico que miramos es precio jajaja. A los valores que estan las motos la mayoria compra lo que puede no lo que le gustaria.

      • dgrand dice:

        Deportividad la MT sin dudas, tuve una y probé todas antes de comprarla, la duke es muy tosca y el mono cilíndrico en ese precio no tiene sentido, mas allá de los problemas con los que vino. la Dominar esta muy lejos en todo sentido, desde calidad hasta que vibra como licuadora con un cuchilla rota. Mi ranking es comodidad y consumo la honda, deportividad y versatilidad la mt03, para aceleraciones toscas la duke, aunque la mt le termina super pareja en tiradas con la duke, y con menos vibraciones.

  3. Marce dice:

    Este finde salí dos días a las sierras, cuesta ver esta moto en cba a tal punto que no ví ninguna, Kawasaki da vergüenza por no tener un local oficial y bien puesto acordé a la marca en cba capital, por otro lado de todas las motos nombradas por consumo comodidad calidad etc el CB500 es la más equilibrada y hasta los reviews extranjeros destacan eso, la gran contra el precio ridículo de honda jaa jaaa

  4. Marce dice:

    Che picho para que querés un kawa 650 si estás llorando para cambiar un tornadito por una benelli 250 jaaa jaaaa…aah sí tenes alguna duda vení agárrala que está du… jaaa jaaaa

  5. El Tassa dice:

    El que no se pueda poner ningún cambio que no sea primera cuando la moto no está en movimiento se llama EASY NEUTRAL y viene en casi todas las motos Kawasaki, de hecho tuve una 250 ’93 que ya lo traía…

  6. jmf32 dice:

    Entre interesado en su opinion de la z400, me voy esperando que le hagan un test al monopatin electrico ese que te paseo por libertador

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