La 8711 informa: ¿Estamos cerca del lanzamiento de la Benelli 180S?

Terminábamos de editar la nota sobre la llegada del Piaggio Beverly 300 y no tocaron el portero eléctrico. Correo para Motoblog Argentina, es una carta documento. Las diez de la noche parece un horario un poco inusual para recibir una intimación. Pero bajamos igual a recibirla, porque ante todo le ponemos el pecho a los problemas. Pero cuando llegamos la entrada se trataba de una bromita de nuestros informantes favoritos, que nos dejaron pegado en la puerta un papelito con una interesante leyenda.

No se asusten purretes, que no van a quedar pegados por nuestras acciones. Solo queríamos molestarlos un poco para contarles que entraron 132 unidades de la Benelli 180S por la aduana de San Nicolás, van para La Emilia. Vienen en IKD, para armarlas acá. No sabemos si llegan a venderse con los créditos a 36 meses. Entraron el 5/5, disculpen por la demora, pero con esto de la cuarentena está todo demorado. Las balas pican cerca, hay contagiados en Aduana. Hay que tener cuidado. Cuidensé. Saludos.

Y así fue como nos pusieron al tanto de lo sucedido en un mes complicado para conseguir información. Lo cierto es que esta monocilíndrica de 175,3 cc, refrigerada por agua, con cuatro válvulas, inyección electronica y triple bujía, que entrega unos 18 caballos de potencia a 9.000 rpm y 14 Nm de torque máximo a 7.000 rpm será una de las apuestas de Benelli para nuestro mercado este año.

Doble disco de freno, horquilla invertida, iluminación full LED con luces diurnas de LED continuo al mejor estilo KTM Duke y a tono con el nuevo family feeling de la marca que es Pura passione dal 1911, como tendrán las próximas 302S y 752S, entre otras. La única duda sobre la 180S es si vendrá con sistema de frenos combinados, como hemos visto en algún mercado que lo tiene. Descartamos el ABS, pero sería una buena apuesta por parte de La Emilia equiparla con CBS, para darle más seguridad y aprovechar al máximo el doble disco.

Pero lo más importante. Benelli ¿estamos cerca del lanzamiento de la moto? Nosotros creemos que si. Y que no va a llegar sola.

***

***

 

23 respuestas

  1. Muy interesante, estoy mirando que hay para cambiar mi daily que es una NS200 carburada, la unica opcion que veia potable era volver a la TNT25, pero sinceramente esta pequeña me parece el camino a seguir, quisiera ver bien ese motor, porque entre la tapa 3 bujias y el chasis veo parecidos al NS200, el diseño de esta me gusta mucho mas igual.
    Le sacaria el portapatente kilometrico y ese corta spray horroroso. Lamentable si viene con cordial.

    1. Si vamos a las cifras esta moto esta mas cerca del cb190 que del NS, pero a mi me gusta ir probando diferentes motos, y siempre ir teniendo una nueva como daily, dentro de lo que barajaba tambien estaba la DUKE 200 TNT25, TNT 135 y un FZ16 fi (tuve la FZ carburada). Esta me pateo el tablero, habra que esperarla para poder comparar. Por ahora el NS cumple su funcion a la perfeccion.

Deja un comentario

Continuar leyendo

Artículos relacionados