En términos de fama no es Kevin Benavides, o Luciano, Toby Price, Walkner o Sunderland, pero CS Santosh es sin dudas el mejor piloto off-road de la India y uno de los más importantes de su historia. Completó el Dakar en tres oportunidades, fue piloto oficial del equipo KTM y también del equipo Hero, y a sus casi 40 años se mantiene en buena forma a pesar de los golpes, fracturas y quemaduras que su carrera como motociclista le propinó, y con intenciones de estar presente en la próxima edición de la carrera más exigente del mundo.
Bueno, evidentemente alguna relación oficial entre el piloto nacido en Bangalore y la marca con sede en Oragadam, Chennai, tiene que existir, sino no se explica cómo pudo estar probando la próxima moto adventure de la marca y que le permitan filmarla y publicar el video en su cuenta de Instagram. Lo cierto es que CS Santosh estuvo girando en Big Rock Dirt Park, una pista de off-road cercana a su localidad, arriba de una Himalayan 450 que, al parecer, ya está en estado de producción.
En el video se puede ver una moto mucho más atlética que la versión que conocemos hasta ahora, más allá de las habilidades propias de un piloto profesional, con una posición de manejo que parece estar muy bien lograda para el off-road, el rendimiento de la mecánica que le permite romper la tracción e ir derrapando en una curva, algo que también facilita el hecho de que esté con un juego de cubiertas bastante lisas, y suspensiones mucho más aptas para llevar la moto a un nivel de manejo mucho más deportivo.
La presentación de la Himalayan está cada vez más cerca, de eso no quedan dudas, ya casi que ni la esconden desde la marca, pero el hecho de que Royal Enfield involucre a un piloto de carreras con tanta relevancia en India para el lanzamiento de un producto como la Himalayan 450, también levanta sospechas sobre otros planes que pueda tener la marca con esta nueva plataforma aguatera, más allá de la llegada de una adventure trail tan esperada para la marca.
En su momento CS Santosh estuvo en el equipo de desarrollo de la Himalayan 411 allá por 2015-2016, pero por aquél entonces estaba más que claro que aquella motorización era simplemente para uso recreativo. Ahora Royal Enfield está a punto de presentar una moto con el primer motor aguatero para la marca y en una cilindrada que dice mucho. No decimos que sea justo ésta mecánica, pero quizás con algunas modificaciones puedan tener una versión de carrera.
¿Hay planes de incursionar en la competición off-road por parte de Royal Enfield?
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2 Responses
Tremenda la H450. Tremendo video. Septiembre en India?
Agosto/septiembre…cuándo llega a Arg no sabemos, pero normalmente los productos de Royal Enfield suelen llegar rápido en relación al lanzamiento en orígen