Ayer fue un día muy especial para Harley-Davidson Argentina, ya que después de varias décadas ubicados sobre la calle Dardo Rocha, frente al Hipódromo de San Isidro, la marca de Milwaukee se mudó a una nueva casa con un concesionario gigante en Olivos, frente a la estación del Tren de la Costa, sobre la Av. del Libertador al 3011. Un espacio que fue diseñado por los arquitectos de H-D en Estados Unidos y llevado a la práctica por el equipo de arquitectos de Simpa en Argentina, logrando el mismo nivel que todos los nuevos concesionarios de la marca a nivel global.
En el mundo hay motociclistas por un lado y harlistas por el otro, no son la misma cosa, nos decía uno de los invitados al evento. Un poco en chiste, un poco en serio, hay que reconocer que muy errado no está. Esto ni significa que sean mejores, peores, inferiores o superiores, solo que son distintos. Más allá del precio de sus motos, que están lejos del alcance de muchos, el mundo Harley-Davidson es diferente, y en muchas ocasiones hasta nos parece completamente ajeno, como si fueran por otro camino. O quizás no es solo una sensación, y es así.
De todas formas, ayer Harley-Davidson inauguró su, todavía, único concesionario del país con un evento muy sencillo, pero que al mismo tiempo no necesitaba mucho más que abrir las puertas del impecable salón de ventas y taller que tienen, poner un poco de música y mostrar el lineup de producto que ofrecen hoy en nuestro mercado, a lo que se sumó también una gran cantidad de indumentaria, repuestos y accesorios que estaban exhibidos en las paredes de la nueva casa de Harley Davidson en nuestro país.
De todas las marcas que operan en nuestro mercado, H-D era la única que no estaba presente en el corredor de Libertador, el polo motero por excelencia en Argentina, que va desde la Gral Paz. hasta donde corta la avenida en Acassuso, San Isidro y se vuelve una calle empedrada. En esos 8 kilómetros están presentes todas las marcas de motos que se comercializan en nuestro país, y ahora se sumó Harley.
Durante la inauguración, con corte de cinta incluido, hablaron Martín Schwartz, como director de la división rodados de Grupo Simpa, representante de Harley Davidson en Argentina, que mencionó específicamente que de los más de 500 concesionarios que el grupo opera a con todas sus marcas a través de terceros, este es el único que la empresa opera de manera directa, ese es el nivel de importancia que le dieron a esta operación que, por ahora, tiene un único concesionario para todo el territorio nacional.
Luego fue el turno de Federico Luchessi, brand manager de Harley-Davidson Argentina, quien se encargó de contarle a todos los invitados sobre las novedades dentro de la familia de la marca, con los modelos 2025 que llegaron al mercado, algunos con la posibilidad de entrega inmediata, y remarcando que estarán disponibles todos los modelos que la marca ofrece en el mundo.
Harley-Davidson abrió las puertas de su nueva casa ayer, y por más que muchos no puedan o no quieran comprar sus motos, el lugar es digno de ser visitado. Dense una vuelta.
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3 respuestas
Fuaaa me imagino la cantidad de motos que tienen que vender para levantar ese pedazo de local… estimo que no menos de 20 motos por mes
Mira cuantas HD o Indian se patentan por mes en Argentina, esta la info en los articulos que arman todos los meses Motoblog. No cierran los números no ya para construir ese edificio sino solo para mantenerlo (sin incluir servicios administrativos, logística o almacenamiento de todo lo que trae aparejado dar soporte a una marca de motos)
Ahora se entiende porqué te cobran 14M la CF 450MT.