El convenio permite la adquisición de la 703 RR por parte de los pilotos y equipos de la categoría a un precio ampliamente menor que el que se ofrece al público.
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En 2016 Roberto Vicente Martínez unió los extremos sur y norte del país en menos de 75 horas. En 2027 será la primera marca argentina en competir en el Dakar.
Un piloto fuera de serie que no necesitaba demostrarle nada a nadie, pero que merecía su nombre grabado en la historia como el fenómeno que es. Una leyenda que empieza a forjarse con brillo propio y un caballero con todas las letras.
La nueva norma de la FIM entró en vigencia en 2026 y es obligatoria en los cascos que se usan en las principales categoría como MotoGP, WSBK y Endurance.
El fabricante indio busca la máxima eficiencia de la compañía austríaca tras el rescate de 800 millones de euros con el que tomó el control total del management en Mattighofen.
La versión 2026 de la 390 Duke viene equipada con nu nuevo caliper delantero desarrollado por WP que mejora el rendimiento de la frenada para la naked de la marca austríaca.
9 respuestas
Pecco Bagnaia y Franco Morbidelli fueron la revelación de estos entrenamientos en Valencia.
Jorge de a poquito se fue adaptando a la Honda, aunque le juega en contra la lesión aun.
Los que creo que la tienen mas fea para el 2019 son Zarco en la Ktm y Ianonne en la Aprilia…
Los demás con mejores tiempos fueron muy similares a lo que terminó en el campeonato 2018…
Me gusta la dupla Zarco+KTM creo que van a estar a la altura, estás pruebas siempre empiezan 2 días después del GP En la comunidad Valenciana
Veo muuucho futuro en esa dupla… hasta si me apuras te digo que los veo campeones del mundo
Dejo mi pronóstico 2019 para discutir , va a ser el año de las hondas van a tener algunos roces los españoles entre sí y problemas internos que van a hacer que no saquen tanta diferencia como deberia en el campeonato pero se van a repartir la mayoría de las victorias entre ellos, más atrás dovi sigue prendido a la punta pero sin tanta consistencia , Zarco va a encontrar la moto después de 3 o 4 carreras y va a terminar sumando muchos puntos para llegar dentro del top 5 a fin de año, las yamahas siguen sin encontrar la puesta a punto quedan lejos de la discusión y completa los primeros puestos del campeonato crutchlow.
Faaaa! No te mandaste pronóstico! Tenes el De lorean escondido, no nos engañes …
me parece que las yamaha se han podido acomodar, incluso las “no oficiales” del petronas, están girando fuerte..no creo que vayan a estar tan atrás.
Y ni nombraste a Suzuki, que este año hicieron muchos podios y van por más.
Sin dudas Honda va a seguir siendo el equipo fuerte, y Ducati no se las va a hacer nada facil.
Muy bien ahí arriesgando. Guardamos este comentario para leer en Noviembre 2019
Guauuuuu!!! impresionante! Yo me arriesgo un poco mas y digo que va a cambiar algo del 2018. jajaja
Hola!
dos cosas, seria interesante que debajo de cada foto coloquen a que moto y piloto corresponde.
Y actualmente No se pueden ampliar las fotos, seria bueno que sí se permita la ampliación, Gracias.-