Hace mucho tiempo que esperamos que KTM tome su plataforma “390” y haga una versión aventurera, finalmente parece que la KTM 390 Adventure llegará para el año 2019. Basada en la plataforma de la KTM 390 Duke y KTM RC390, la nueva versión aventurera apunta al creciente segmento de las Aventureras ligeras, como la Versys X-300, V-Strom 250, CRF250L Rally, Himalayan, entre otras.
La KTM 390 Adventure tendría el potente motor de 373cc, con sus generosos 43 cv, sumado a los componentes que ya nos tiene acostumbrados la marca austriaca, como suspensiones WP, pero esta vez con un mayor despeje al piso, llantas de rayos, una postura más erguida y mayor protección contra los elementos, todos factores claves para competir en este segmento.
“Con la 390 Adventure estaríamos haciendo nuestra tan esperada entrada en el nicho de segmento premium de “dual-sports”, que es un segmento muy apto para carreteras indias”, dijo el jefe de Bajaj SVP y KTM India, Amit Nandi, en un comunicado divulgado por varias publicaciones indias.
Esperamos ver este modelo en el próximo salón de EICMA. En los últimos años hemos visto la llegada de los modelos presentados por KTM con cierta celeridad, esperamos que no se demore mucho en llegar al país.
Los mantendremos al tanto de cualquier novedad, pero algo es seguro, ahora si falta poco.
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16 Responses
Hermosa, la moto que estaba esperando…espero que no se zarpen con el precio…hoy tengo una tornado y estoy buscando un cambio….falta poco….
Que linda, con esa potencia ya se pone mas que interesante. Se la ve muy compacta (chica).
Uff que linda bicha! Para mí, la cilindrada JUSTA para estas motos…y más con esa potencia. Espero no le inflen el precio que le saque el atractivo de la moto.
Sin dudas de la competencia, es la mejor…pero todo dependerá del precio, y eso será a fin de cuentas quien es la competencia.
Si el precio esta abajo de la versys 300 (bicilindrica potencia similar) rompe todo.
Coincido debería tener mismo precio para romperla, pero depende mucho de los componentes y la electrónica que traiga.
las politicas del importador ultimamente son bastante agresivas, esperemos que sigan con esa misma linea.
Lo dudo, pero soñar no cuesta nada. Que fea es la Versys 300 idem la Tenere 250.
Espero primero llegue la 790 adventure r por lo menos a mi me gusta más.
va a costar mas del doble esa!
Si tiene ese frente igual a las 450RR….gran acierto.
Dudo que llegue así al mercado igual, es mas probable que tenga una cada como las 1290 adv
(Falta aclarar que la foto inicial no es real, es un render estimativo, eh!)
La CRF250L Rally tiene unas opticas muy similares, yo creo que sin dudas va a llegar así, con el look Rally Raid
Si Yamaha no lanza nada acorde con el motor de la R3/MT03 y existen las facilidades de hoy, voy de cabeza. Me fumo todo en calor del radiador que sea necesario. Ojalá lo revisen igual.
Eso sí, con un tanque con capacidades acordes. El de la 390 2016 estaba muy sub dimensionado.
SI, hace faltan 13/15 litros para una moto asi
con esto ojala suzuki vuelva a traer la drz400, para hacerle competencia
Ojala, aparte esa es 100% Japón, esta 390 es made in bajaj.
Si tienen los mismos problemas que la Duke 390, mucho no va a vender. KTM gama 390 para abajo, son pocos fiables.