La salida del cepo dejó en evidencia las expectativas de las marcas pero la tendencia de la paridad cambiaria pareciera ser otra. Explicaciones se buscan para echar luz sobre la cuestión.
La salida del cepo dejó en evidencia las expectativas de las marcas pero la tendencia de la paridad cambiaria pareciera ser otra. Explicaciones se buscan para echar luz sobre la cuestión.
Los últimos lanzamientos de Kawasaki llegaron en partida doble a Motoblog. Una buena actualización de la plataforma anterior que fue actualizada, con más equipamiento y la mística de siempre.
El fabricante chino tiene varios lanzamientos en la manga para el mercado argentino durante este año con la llegada de nuevos modelos y la probable renovación de otros.
Con el fallecimiento de uno de los líderes religiosos y políticos más importantes a nivel global, un breve repaso por su historia con las motos.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires busca prohibir la circulación de a dos en moto en determinadas zonas y franjas horarias.
En el promedio general del mercado, la relación entre lo importado en concepto de motos y de repuestos está un 40% por debajo del umbral recomendado.
7 respuestas
Siendo hincha de Yamaha y de Valentino debo reconocer que ésta Honda y éste muchacho son insuperables y parece que por un buen tiempo.
Pero la historia tarde o temprano se repetirá, como cuando vi retirarse al más grande, Agostini, siempre habrá alguien más joven, excelente piloto y con mejor máquina.
Mismo sentimientos que los tuyos , pero Honda ? solo anda la de Marques
Sorprende no sólo por lo infalible (el único campeonato que no ganó en MotoGP se lo llevó Lorenzo, pero ese año lo perdió MM por las cagadas que hizo) sino porque los otros pilotos hacen lo que pueden con la Honda. Desde Stoner que no hay alguien que la sepa llevar salvo Márquez, y eso incluye un múltiple campeón como Lorenzo que terminó accidentado mal como consecuencia de eso.
Ducati no supo aprovechar dónde si funciona, y Yamaha hoy parece tener más moto pero el único piloto que quizás se le acerque sea el diablo, el resto ya no va (Vale está terminado a este nivel, Maverick es inconsistente, el resto ni cuenta).
Difícil pensar que el año que viene no pase lo mismo.
Me gustaría verlo en otra marca, como Valentino igual indudable que es hoy el mejor lejos, no me gusta cuando sobra
merito total mark porq conducir una honda inmanejable . bien por quartararo en poner un poco mas entretenido cada circuito aunque le falta .
Tiene mas que bien ganado este 8vo titulo, salió 1ro o 2do en todas las carreras (salvo la de EEUU que se cayó viniendo 1ro tambien).
Y la verdad que las Ducati, que se suponían que eran sus principales competidoras, han bajado el nivel en estas últimas carreras, y las Yamaha lo han levantado ya demasiado tarde.
Pareciera que por uno o dos años más, Marquez va a seguir saliendo campeón…
Algunos deberían de lavarse la boca cuando hablan de Honda para decir que no está a la altura de las demás marcas en cuanto a rendimiento. Honda está a la altura de lo que quiere estar!! Y para el usuario común muchas veces una bajada de compresion con algo menos de hp y torque no le va a cambiar su experiencia de super deportiva o de deportiva simple pero si le permitirá tener una máquina mucho mas durable y fiable que cualquier otra marca.