No tenemos mucho detalle más que esta foto que encontramos en un medio de la India, donde se ven algunas Royal Enfield Himalayan, entendemos que no se trata de las ensambladas en Argentina, cargadas dentro de un furgón y con el livery de la Policía de la provincia de Buenos Aires. La misma que por estos días tomó cierto protagonismo en las noticias desfilando por varios puntos de la provincia homónima en reclamo por mejoras salariales, ahora también va a poder desfilar en una de las motos llamadas a ser protagonistas de nuestro mercado.
No sabemos de cuantas unidades se trata la incorporación de esta nueva máquina para la fuerza, pero se da justo en un momento en el que Royal Enfield está al rojo vivo y parece que va por todo. Lo que más nos llamó la atención es haber encontrado la foto del otro lado del mundo, donde hoy tienen los ojos puestos en Argentina.
56 respuestas
En Adrogue hace ya varios meses que el municipio le dio a la policia varias unidades de Himalayan.
En córdoba la policia usa casi todo Tornado y alguna que otra NC750.
En Rosario la policía usa Tornado. Creo haber visto otras fuerzas de seguridad en V-Strom.
Y pensar que en Mendoza casi toda la policia anda en las f 850 gs
Y como no mandaste foto?! Todavía estas a tiempo ja
Destinada a hacer historia en Argentina, el camello/oruga/CAT viene por todo. Veremos muchas por todos lados por suerte y mas si ensamblan acá…
Es cierto. Cuando deje el tendal va a ser historico!
El tendal que deje (usuarios estafados o cazadores de zoológicos en retirada) Veremos.
Empezo el tendal, sumale el 35 a los repuestos (y a a moto???). Te pasas de ingenuo Picho, salvo que escribas desde un pico nevado de Suiza con mala señal de internet.
Vos te crees vivo pensando que los demas son ingenuos, yo si estoy en un pico nevado de las sierras de córdoba, vos debes ser el típico porteño que habla a los gritos y cree que se las sabe a todas.
Pero sí, empezó el nuevo tendal, eso es cierto.
Noto cierto tono agresivo innecesario Picho. No proyectes tus inseguridades en mi por favor. No me gusta ni gritar ni soy porteño, y ahora que se de donde sos vos me voy a guardar la apreciacion solo por respeto.
Noto que sos adivinados de inseguridades mas allá de que sos pronosticador del futuro mercado de ventas de motos. Si no sos porteño calificas 110%.
Y vos atrasas decadas con ese resentimiento hacia los porteños Pichon. Es la ultima vez que avivo giles…
Jaa jaaa tranqui picho estás muy sensible prendete un sahumerio indio y ponete a meditar en las sierras jaaa jaaa
jaaa jaaa
Imagínate los cacos en una NS (para armar el combo indio) en plena panamericana como se les van a cagar de risa jaa jaaaa
Tampoco la NS es una panigale…
¿que motos usan la policía hoy en BsAs ?
En Vicente Lopez, las Corven Triax Touring 250, o sea que capaz que ni les arrancan para salir de la base.
Creería que en capital federal tienen de las mejores flotas. Recuerdo verles Versys y Duke 200.
Buenas. son Duke 390, yo mismo les pregunte una vez que me controlaron. Me comentaron que en verano muchas traian problemas causado por la temperatura del motor. Logico, dado la velocidad a las que circulan. Asi y todo he visto persecuciones en plena capital, no se les escapa nadie arriba de esas motos, van a los gomazos.
Una persecusion argenta a full! 5to mundista
Seee tirándose con cajas sahumerios jaaa jaaaaaa
la provincia tambien compro un par de bm hace dos años
Y una debe ser la de super berni….
no no
habian comprado unas 700 si no me equivoco
le habia pasado la foto en su momento a MA MF
Entiendo el cierto alboroto causado por a noticia de Royal Enfield en Argentina, pero, la marca no es la panacea, sus productos son regulares no mas y se caen en detalles medios tontos, pero detalles al fin, como la calidad en ciertas partes de su carroceria.
Tengo un conocido que se compro una Himalayan aca en Chile el diciembre pasado y la moto recien va en 10 mil km y ya presentado algunas falles graves y se esta oxidando en muchas partes. Hizo un video al respecto, el tipo algo sabe de motos, ya que se hizo un viaje por casi toda america el año pasado en una BMW, lo pueden buscar en youtube com Matias Rovano
Lo vi al video. Me llamó la atención como se oxidó, solamente con 10 mil km. RE nunca se destacó por la calidad de sus productos, por eso se venden a precios muchos más bajos que las marcas japonesas o europeas.
Otra cosa para comentar de ese video es que el precio de la moto es de U$S 3900, sin integración de partes locales y toda esa pavada que inventan acá.
Una de los comentarios mas recientes en ese video es de Alberto García, tiene una Himalayan con 16.000 kmts sin problemas de óxido, solo se queja del freno delantero que es muy suave. Habría que ver si varios reportan este tema del óxido o es solo este caso.
Yo cuando retiré mi Tornado 0km en marzo de 2019, cuando me la entregaron tenía óxido en los agujeros de los discos de frenos, los que son para que se ventile el disco y en algún que otro tornillo de las cachas del tanque.
El óxido superficial en los discos de freno siempre es una buena señal, e indica la calidad del metal. Siempre desconfiá de un disco que no se oxide.
Tomo tu consejo.
oxido en el disco de freno?? o sea bajo que situación? porque se supone que el disco esta en constante desgaste, tuve varias motos y nunca tuve oxido a menos que lavara la moto y la dejara sin usar por dias, tengo motos de enduro, de pista y de ciudad y nunca se oxido, realmente no comparto eso de que sea buena señal
Cuando la fui a retirar de ceto tenía oxido en los agujeros del disco, no sabría decirte si estuvo a la intemperie o era el rocio nomás, no lo sé. Pero tenía cuando la saqué 0km del concesionario.
Los discos de freno son de fundición nodular de hierro y carbono laminar, y un porcentaje de manganeso y silicio. Por lo cual sin duda pueden presentar signos de óxido. Comercialmente se han probado discos de acero inoxidable, pero el coeficiente de fricción es menor al de los de hierro y una marcada tendencia a alabearse.
Después en competición se usa carbono, cerámica, aluminio con carburo de silicio, pero inaccsecibles para el usuario común.
Depende mucho de la zona Dende vivas/uses la moto. Acá el el sudeste bonaerense se oxida todo, auto, moto, solo por el aire. Em el campo no sé lavan las máquinas, el agua es salada y se come todo, y el parque automotor del siglo veinte, lo que queda, se arrastra en pedazos. Lo lógico sería que si me compro una Himalayan se me oxide.
Lo ví hace poco, pero no quise decir nada hay mucho sensible por acá jaaa jaaaa
Bueno, la prueba más difícil a superar para cualquier vehículo, los pilotos de la bonaerense.
Hagan sus apuestas, cuanto tiempo soportaran el maltrato y falta de mantenimiento?.
Y a prepararse para cuando salgan a remate, lindo proyecto de restauración.
Es verdad, sino hay un buen contrato por el mantenimiento, les veo poca vida util
No creo que la policía de mendoza quiera pasar de las bmw a las royal enfield
Y vienen de las Xt 660
Esto es publicidad Barata. Se hace conocida en la calle. Van a preguntar: que moto usa la policía?
De corazón, es la moto que tengo intenciones de comprar. Pero para la policía? No la veo para muy picante ni ágil para la labor de perseguir delincuentes… Jajaja. Posta que bien podrían ir a caballo!
Hablando en serio, es una pésima administración de recursos de parte del ente que licitó (si lo hizo) y eligió estás motos. Ni eficiente ni eficaz. Huele a tonga!
Yo humildenmente discrepo. La función principal será la de patrullaje y disuasión, y enentualmente alguna persecusión si claro. Y en este sentido una moto robusta, razonablemente confiable, de mecánica simple, bajo consumo y costo de mantenimiento, y que se banque el clasico maltrato policial me parece la opción ideal para nuestro país.
Hermosas las Himalayan. Pero qué casualidad que abre la fábrica y de repente aparece esta noticia. Tiene un olorcito a prebenda recién cocinada.
La moto es un buen producto que no destaca en nada pero hace todo aceptablemente una especie de Ford falcon indio. Quizás estás les duren, no son ñas Yamaha tdm que duraron 300 mil km y siguen andando pero de cabotaje pueden ser una buena opción
Pocos usuarios particulares entendieron lo que era una TDM, lo único necesario era reemplazar el aceite de la suspensión delantera por uno de mayor densidad, después, cuidándola podía hacer 400.000 Km sin problemas. El 90% se vendieron vía licitación para fuerzas de seguridad y de los particulares que conozco se cansaron de recorrer rutas y con cubiertas mixtas se podía ir a cualquier lado.
Qué manera de despilfarrar la plata de nuestros impuestos. ¿Me van a decir que esto convenía más que cualquier moto ensamblada acá o en el Mercosur? Con el precio que vale cada pieza de esa moto, en un mes terminan desarmadas. Y la que no desguazan para la venta la terminan haciendo torta por el Conurbano. Como dijeron más arriba, justo, justito días después del anuncio de que RE empieza a ensamblar acá. Espero que ciertos funcionarios no sean tan obvios de empezar a pasearse en RE…
Exacto. Hasta ayer los repuestos eran caros. Hoy son CARISIMOS!! No compremos espejitos de colores muchachos, si no sobra espalda hay que ir a lo seguro!
Compran diseños de los años 50, estos gobernantes (no importa el partido o inclinación política son de cuarta.
Esta moto es un desarrollo totalmente nuevo, tiene solo 3 años en el mercado.
Supongo que esto debemos tomarlo como castigo a la bonaerense por el quilombo de los otros días.
Sí, estaban entre esta y las corven 110.
Todo bien con tener una cilindrada media accesible, pero…. , no se dan cuenta que festejamos el cuarto mundo !!!
Es que somos el cuarto mundo, y creo, por experiencia vivida, que en poco tiempo seremos del quinto..
En el municipio de Almirante Brown las vienen usando hace unos cuantos de meses ya. Mucho antes del anuncio de la semana pasada.
Estaría bueno que recorran más la provincia antes de criticar sin argumentos y lanzar suposiciones sin sentido (prebenda, duran1mes, congourbano se las fagocita, despilfarro de impuestos, etc)
Que bueno, van a poder perseguir ciclistas!!. Si no se oxidan antes. Me parece medio raro, por qué querrán estás motos? Tal vez es como cuando compraban barbijos a 3000 pesos cada uno