Nos quedamos esperando dos unidades -una de cada una- para armar la nota lanzamiento, pero la realidad es que se atrasó un poco dicho acontencimiento y no queremos que la noticia empiece a juntar tela araña. Ya llegarán las unidades para hablar más en detalle. Mientras tanto, esto es lo que le podemos contar.
Kymco New Like 150
¿Te gustan los scooters con diseño retro y al mismo tiempo querés tener tecnología y seguridad para ir y volver todos los días? El nuevo Like 150 llega con bastantes novedades que te pueden interesar, además de las ventajas de poder guardar tu casco y algunas otras cosas bajo el asiento y no llegar salpicado al trabajo, tiene una guantera frontal con puerto USB donde podes ir cargando el celular mientras viajás.
Pero lo más importante, una vez que dejaste de pensar en el look, es lo que no ves. Un motor monocilíndrico de cuatro válvulas refrigerado por aire con un forzador y alimentado por inyección electrónica de 149,8 cc que produce casi 14 caballos de potencia a 8.000 rpm. La transmisión, obviamente, es automática del tipo CVT y el scooter pesa 115 kilos. Tiene frenos a disco y ABS en ambas ruedas. Las llantas son de 12 pulgadas en ambos casos y calzan neumáticos 110/70 adelante y 130/70 atrás. Para completar el combo tiene un tablero analógico-digital y un tanque de combustible de 6,3 litros que se encuentra abajo del piso.
Archivo para descargar: Ficha técnica Kymco New Like 150
24 Responses
Me pareció muy raro no ver el disco del sensor de ABS, ayer lo vi en globalmotorcycle en libertador, saben cómo funciona?
En la People S se ven los sensores, en la Like veremos como funciona cuando la tengamos porque en las imágenes no se ven los discos tradicionales.
El diseño de la.like es una muy linda evolución de la actual. La people la vi en persona …se la ve de buena calidad pero no se entiende el concepto de diseño. Parece una mosca aplastada
En Barcelona los scooters del tipo “mosca aplastada” se ven una enormidad. No recuerdo haber visto tantas motos de ese tipo en un mismo lugar.
No se cuanta gente tenga cerca de 180 lucas para un scooter en la Argentina de Macri.
Lindos aparatos para movilidad diaria. En ese rango de precios queda cerca del valor del Burgman 200 si es que los precios de Mercadolibre no estan mal.
Sale comparativa scootera en algun momento?
Sale
Va emoticon “thumbs up” (como cuernos se ponen?)
thumbs up y cerrás los ojos y te lo imaginás
No me gustan para nada, pero entiendo a “todes” los que usa scooters 😉
Disculpe, ud no estara haciendo una relacion entre el nivel de masculinidad del usuario con el tipo de vehiculo que usa no? (aviseme que armamos un forobardo enseguida eh?? – si hay que tirar la primera piedra me dice jejeje)
Hay que tener mucho cuidado por estos días, en dos minutos salimos a manifestar
Acá también hay que fumarse a los intolerables. Me pregunto x que cxrxjx no sigue de largo y sigue encerando su maquina en vez de gastar sus dedos en las motos de g.l.s, mi dios que de p……
Nooooooooo… bueno, si.
Pd: 😉
Lo bueno: Excelentes alternativas, seguras ambas. Propuestas superadoras como corresponde y de muy buena calidad que las grandes marcas casi no ofrecen.
Lo malo: Precio irrisorio al que nos tienen mal acostumbrados a todos los argentinos.
Conclusión: La N-MX sigue indiscutida como scooter estrella combinando tecnología y seguridad.
Coincido, como fanático y usuario de la marca, mal los precios. En los grupos que frecuento la Burgman es la estrellita a 5000 dólares. No le veo éxito a estas salvo que cuando vayas a comprarlas valgan 500 dólares mínimo.
y viendo este precio terminas pensando que la n-mx esta a buen precio. así estamos!
Daelim S3 a 140 mil
Excelente relación precio/producto, lastima la falta de ABS. También es preocupante que cada vez veo mas usuarios quejándose por la falta y dificultad para conseguir repuestos que son básicos.
Una pena que los cordobeses de Dragon (brava) no le presten una a motoblog para un test ride.
Mi hermano tiene una s3. 30000 km de puro castigo y por ahora se la banca pero esta sufriendo lo repuestos. Pastilla tuvo que inventar y filtro vive sopleteando el mismo porquw no hay repuesto.
y le criticábamos el precio a la nueva Biz 125…
la verdad que la Biz me parecio cara… y esta ni hablar…
Entiendo que a mucha gente le gusten este tipo de motos, pero 180k por un scooter chino 150cm3???????? De la nuca.
Saladas…. la cuestión es que si van a seguir ofreciendo la linea vieja, estas las van a pretender ubicar como opciones “premium” cuando no lo son. Si discontinuaran la línea vieja estarían forzados a ofrecer un precio más competitivo. En otros mercados casi no hay diferencia entre una linea vieja 200i y esta 150i nueva.