El pequeño scooter de Honda no se resigna ante el paso de los años y para este 2025 se aggiornó con nuevo diseño, nueva tecnología y frenos acorde a la normativa. Y sí, también pasó por Motoblog.
El pequeño scooter de Honda no se resigna ante el paso de los años y para este 2025 se aggiornó con nuevo diseño, nueva tecnología y frenos acorde a la normativa. Y sí, también pasó por Motoblog.
La marca norteamericana estrenó su nueva e impactante casa en Olivos y continúa a paso firme sus operaciones en Argentina.
Luego de la crisis que atravesó la marca austríaca durante el último semestre, y tras el rescate de Bajaj, los proyectos asoman nuevamente.
El evento previsto para llevarse a cabo entre el 9 y el 12 de octubre de este año confirmó su cancelación y busca una nueva fecha para 2026 o 2027.
Las motos off-road continúan evolucionando año a año, buscando ofrecer al usuario ese rendimiento extra que le permita andar mejor en el circuito. Y en esa línea los azules presentaron su YZ450F 2026
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16 respuestas
Que linda moto la África, Pero el incauto que crea que se puede hacer algo así se va a llevar una linda cachetada. Solo al alcance de este genio están estas cosas, y no te muestran las que salieron mal
Siempre es el indio, no la flecha. Vi uno similar con una Tenere T7, tiene EL SONIDO. Esta tambien me gusta, parece un V8 de Top fuel.
Imagínate levantar así una TRK !!!! Volves rodando al piso jaaa jaaaa
Peso Declarado Honda Africa Twin: 226Kg.
Peso Declarado Benelli TRK 502: 213Kg.
Dicho esto, cual seria el motivo para volver rodando al piso?
Jaaa jaaa bb sensible peraa peraaa jaaa jaaaaa
Dale Marce, confio en vos, dame una respuesta coherente al menos una vez, vos podes.
mmm otro bb sensible jaa jaaaa
Posta crees que alguna vez va a dar una respuesta coherente?
No seria tanto por el peso si no que cubiertas, rodado, potencia, nada q ver… y bueno una es Honda la otra ves Chenelli. No mentira no se enojen.
Que maestro, este seguro fue a la academia de Royal Enfield
Si, pero fue más de una vez eh
Bicilindrico en paralero + Termignoni = un polvo! Mamita como la llave… parece un CRF250
Con lo que pesa ese tanque no se puede creer lo que hace. Yo estoy del lado de los tristes que han manejado motos aventureras medianas/grandes y que ni me animo a hacer patinar la rueda de atrás 😀
Siempre digo que a mi me faltaron buenos editores de fotos y videos, no sabés los malabares que he hecho 5 décimas de segundo antes de darme cada palo de mi vida, jaja.
Sin duda de lo visto en el video quedan afuera el 99,9 % de los usuarios de esa moto, un capo el tipo.
jajajajajjajajajajajaja +10
Gran publicidad para la AT!
Más allá de la edición y los fallos no mostrados (si los hubo), esto demuestra que cualquiera de estas motos en buenas manos tiene mucho más potencial de lo que el 99% de los usuarios le saca, y que siempre sobra moto.