Una nueva generación de las flechas negras de la marca sueca, hoy parte de KTM, se presentan en nuestro mercado
Una nueva generación de las flechas negras de la marca sueca, hoy parte de KTM, se presentan en nuestro mercado
Una de las bombas que CFMOTO prepara para este año parece estar más cerca de lo que todos creían.
Primeros síntomas de un mercado que busca normalizarse después de mucho tiempo
La marca verde nos llevó al Autódromo de Termas de Río Hondo a disfrutar de varias jornadas completas girando en el circuito y probar casi todo su lineup de pista.
Se trata del quinto modelo para la marca argentina y el foco está puesto en ofrecer la máxima comodidad y frescura sin resignar protección.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de agosto. Respecto del mes anterior representó una suba del 23,9%. El acumulado del año es de 22192 unidades. La CB300F Twister de Honda se mantiene sólida como la más vendida.
16 Responses
Que linda moto la África, Pero el incauto que crea que se puede hacer algo así se va a llevar una linda cachetada. Solo al alcance de este genio están estas cosas, y no te muestran las que salieron mal
Siempre es el indio, no la flecha. Vi uno similar con una Tenere T7, tiene EL SONIDO. Esta tambien me gusta, parece un V8 de Top fuel.
Imagínate levantar así una TRK !!!! Volves rodando al piso jaaa jaaaa
Peso Declarado Honda Africa Twin: 226Kg.
Peso Declarado Benelli TRK 502: 213Kg.
Dicho esto, cual seria el motivo para volver rodando al piso?
Jaaa jaaa bb sensible peraa peraaa jaaa jaaaaa
Dale Marce, confio en vos, dame una respuesta coherente al menos una vez, vos podes.
mmm otro bb sensible jaa jaaaa
Posta crees que alguna vez va a dar una respuesta coherente?
No seria tanto por el peso si no que cubiertas, rodado, potencia, nada q ver… y bueno una es Honda la otra ves Chenelli. No mentira no se enojen.
Que maestro, este seguro fue a la academia de Royal Enfield
Si, pero fue más de una vez eh
Bicilindrico en paralero + Termignoni = un polvo! Mamita como la llave… parece un CRF250
Con lo que pesa ese tanque no se puede creer lo que hace. Yo estoy del lado de los tristes que han manejado motos aventureras medianas/grandes y que ni me animo a hacer patinar la rueda de atrás 😀
Siempre digo que a mi me faltaron buenos editores de fotos y videos, no sabés los malabares que he hecho 5 décimas de segundo antes de darme cada palo de mi vida, jaja.
Sin duda de lo visto en el video quedan afuera el 99,9 % de los usuarios de esa moto, un capo el tipo.
jajajajajjajajajajajaja +10
Gran publicidad para la AT!
Más allá de la edición y los fallos no mostrados (si los hubo), esto demuestra que cualquiera de estas motos en buenas manos tiene mucho más potencial de lo que el 99% de los usuarios le saca, y que siempre sobra moto.