Con los 16.458 patentamientos de diciembre, normalmente uno de los meses más flojos, el año pasado cerró con un total de 320.671 vehículos, representando una baja interanual del 44%. Los fabricantes e importadores apuestan a la continuidad y la ampliación de la financiación como una de las claves para recuperar el mercado. La Honda Wave 110S fue el modelo más vendido del año.
La nueva era de Harley-Davidson parece haber arrancado atacando absolutamente todos los frentes. Desde las Adventure Touring, pasando por las Streetfighter y las eléctricas, hasta esta incursión en la baja cilindrada de la mano de Qianjiang, el dueño de Benelli.
La elegida por Motoblog como la más linda del Salón Internacional de Milán entra en la etapa en la que deja de ser un concept bike y empieza a acercarse a un modelo de producción. En fin, vaca yendo gente al baile.
Husqvarna presentó en el India Bike Week las nuevas flechas Vit y Svart de 250 cc para tomar una porción mucho más importante del mercado con un producto 100% aspiracional. El desarrollo que pagaron los usuarios de las 701 y 401, ahora llega a las masas a un valor mucho más acorde y con un origen de fabricación que tiene otra escala y maneja otros costos. Flechas para todos.
No hay mucho que decir. Prepárense un café o lo que quieran, y mientras se van despertando para encarar el día disfruten de estos dos
No se nos ocurrió mejor título en esta semana. Así que gracias por las felicitaciones por nuestra creatividad. Bueno. Bueno. De a uno chicos que
Es la primera prueba que hacemos de un motovehículo eléctrico desde Motoblog. Serán muchas más las que pasen por nuestras manos, y vayan acostumbrándose a que sean cada vez más las que están en oferta. Estamos en un momento histórico para el mundo de las dos ruedas, para el de la movilidad urbana y para el transporte en general, y la Super Soco CUx fue, desde esta casa, la que dio el puntapié inicial.
La guerra de las aventureras medianas está librada, y cada vez son más los contendientes. Esto solo puede derivar en una escalada en la que los matyores beneficiarios son los usuarios. Hoy llega desde Inglaterra la nueva generación de la Tiger, con más cilindrada, más prestaciones y menores emisiones. Viva la guerra.
Así lo dijo Martín Schwartz, quien está al frente de la división motovehículos del Grupo Simpa, a Motoblog en el pasado Salón Internacional de la Moto en Milán -EICMA-, dejando entrever que la nueva 390 aventurera vendría acompañada de una versión de menor cilindrada para nuestro mercado. También se refirió a la llegada de las nuevas Aprilia RS660 y Moto Guzzi V85TT en todas sus versiones.
El mercado ha estado reclamando esta moto desde su aparición en escena allá por 2015. Finalmente, con el cambio de generación ahora en 2019, Honda Argentina parece haber decidido satisfacer a sus fieles en Argentina con la posibilidad de subirse a esta polivalente moto el próximo año.
