La marca japonesa se prepara para presentar la nueva generación de su naked de mayores prestaciones, al tiempo que la misma cumplimentará con las normas Euro 5. Después del éxito en MotoGP el año pasado de la mano de Joan Mir, pareciera que quieren derramar algo de lo aprendido en la competencia a los modelos de calle.
En marzo se patentaron 34.291 motovehículos, un 76,5% más que en el mismo mes del año anterior. Si se compara con el mes de febrero, hay una suba del 38,5%. El acumulado del año asciende a 87.643 unidades, un 30% más que en el mismo período de 2020. La Gilera Smash se mantiene en la punta. Benelli y KTM buscando meterse en el Top 10. Gran remontada de Kawasaki y Husqvarna.
En el lanzamiento de la nueva Svartpilen 200, pudimos dialogar con el gerente de Husqvarna Motorcycles Argentina sobre la actualidad y el futuro de la marca. Confirmó las intenciones de producir localmente la Norden 901, aunque está supeditada a la modificación de la normativa actual.
La marca alemana presentó los diseños en la oficina de patentes de lo que será el modelo de producción de su próximo vehículo eléctrico, el primero desarrollado sobre una plataforma exclusiva para este tipo de tecnología.
Es uno de los socios de Palermo Bikes, el concesionario que Husqvarna tiene en el barrio de la Ciudad de Buenos Aires y quienes estuvieron a cargo de la organización de la presentación de la Svartpilen 200 en el día de ayer. Pudimos conversar con él para entender un poco mejor dónde está parados hoy los concesionarios en nuestro país.
Para comenzar, tengo una buena noticia. CFMoto vuelve al mercado argentino, y va a volver con todo. Y lo va a hacer de una forma
Una de las motos que mayor sensación causaron en EICMA en los últimos años, pasó inmediatamente de concept bike a ser confirmada como modelo de producción. Con algunos cambios, aunque pueden ser solo para disimular, la moto ya se encuentra en fase de pruebas disfrazada como una mula, con los colores de KTM
¿Por qué el éxito en ventas de esta moto en todo el mundo? En esta primera entrega, damos una vuelta por la ciudad de Buenos Aires y empezamos a obtener algunas respuestas al respecto, antes de embarcarnos en una prueba bastante más exhaustiva. Pasen y vean.
De repente las noticias sobre el futuro eléctrico comienzan a ser una constante de todas las semanas en el mundo de las dos ruedas. y cada vez son más las marcas tradicionales que admiten estar trabajando en ello. Hoy es el turno de Ducati, que está bajo el paraguas de Volkswagen AG, quien pareciera tener una moto a baterías en el horizonte.
En el garage de Motoblog vamos a estar recibiendo a la menor de las flechas negras de la marca sueca que, al mismo tiempo, es la más reciente incorporación de Husqvarna a la línea de montaje que tiene en la localidad bonaerense de Campana, aunque no la última en este año. A fuerza de equipamiento, prestaciones y calidad de componentes, busca abrirse paso en el mercado argentino.
