La entrada en vigencia de la Euro 5 puso manos a la obra a los de Hinckley. Triumph no solo aprovechó para cumplir con las exigencias, sino para mejorar sus modelos y mantenerlos vigentes en cuanto a equipamiento y electrónica. Después de haber renovado por completo la línea Boneville hace poco tiempo, ahora llegó el turno de la mayor de sus roadsters.
La avanzada china comienza a recorrer un camino totalmente nuevo, intentando entreverarse entre las marcas premium con productos de media cilindrada y un salto en calidad enorme respecto de lo que estábamos acostumbrados a ver. Pero qué tan competitivas pueden ser en términos de precio para hacer cambiar de decisión a los históricos usuarios de primeras marcas.
La maxi trail de Milwaukee comenzó a llegar a los concesionarios en los Estados Unidos y sus dealers ya están tomando señas y armando listas de espera para manejar las ventas de un modelo que como llega se va.
Hace dos años la marca del grupo Tayo presentó un concept de lo que podría ser una naked de media cilindrada y, con ella, la llegada de un motor de tres cilindros en paralelo que llegaría para 2022. Con la intención de entregar su promesa en tiempo y forma, la marca china mostró las primeras imágenes de la producción del corazón de tres pistones y se esperan presentaciones en poco tiempo.
La mayor de las flechas negras hace su ingreso a Motoblog esta semana y queremos poder responder a todas las preguntas que nos hagan mientras la probamos. Una pieza de diseño con un motor monocilíndrico con un montón de torque, un chasis muy liviano y suspensiones totalmente regulables para sacar todo el provecho de una moto pensada exclusivamente para disfrutar.
Un rumor que ya tiene casi cuatro años de vida comienza a tomar forma en este 2021. Según los especialistas japoneses de Young Machine, Honda desarrolló este nuevo modelo a partir de la NC750X y la presentación global del mismo será en el próximo mes de noviembre, para la clásica muestra que se da en Milán.
El cambio de representante de la marca en 2018 generó mucha expectativa en el mercado y entre los fanáticos de la marca, pero al mismo tiempo cierta incertidumbre al ver que el nivel de ventas no remontaba. En 2021, a tres años desde que pasó a manos del Grupo Iraola, la marca japonesa comienza a tomar vuelo y quiere ser uno de los protagonistas del mercado en motos de más de 300 cc.
A la hora de contratar un seguro, el valor de la cuota es uno de los principales aspectos que evalúan los motociclistas para decidir el tipo de cobertura y la compañía aseguradora con la que contratarán. Si bien se evalúan todo tipo de riesgos para determinar el importe de la cuota, todo gira en torno a un factor central: la suma asegurada.
Royal Enfield es una de esas marcas que constantemente están generando ruido sobre la llegada de un nuevo producto. Si bien en los últimos 24 meses solo presentaron un modelo completamente nuevo y algunas actualizaciones de sus productos existentes, los de Chennai han registrado muchos nombres para próximos modelos. El más reciente insinúa la posible llegada de una scrambler.
La RC 390 de KTM es ya lleva unos cuantos años en el mercado y su versión más reciente permanece sin ninguna actualización desde principios de 2017. En el horizonte se asoma una nueva generación de la supersport de la marca austríaca, que además de cambios en el diseño debería llegar con un nivel de equipamiento similar al de la Adventure, la última incorporación de la cilindrada.
