La marca de Varese cumplió sus 75 años en 2020, pero las circunstancias no permitieron mucho festejo. En este 2021 los de Cascina Costa publicaron un documental que busca mostrar lo que MV significa en toda su dimensión a través de una serie de entrevistas íntimas con distintos pilotos y empleados de la casa italiana.
La máquina con la que CFMoto quiere comenzar a dar pelea en el segmento premium de las motos adventure touring de media cilindrada, fue vista en Australia estacionada afuera de un pub en un pueblo rural de Victoria, Australia.
El año pasado la marca japonesa soprendió al mundo presentando una supersport con un motor de 250 cc y cuatro cilindros, algo totalmente inusual para estos tiempos. Pero al parecer esa no era la única sorpresa que la marca tenía preparada para los fanáticos de los motores deportivos de baja cilindrada ya que ahora tiene entre manos un cuatro tubos.
Algunos indicios de estos días reforzaron un rumor que viene corriendo desde hace mucho tiempo ya. Pero la pregunta que surge a partir de esto es: ¿Somos unos delirantes o Yamaha no está viendo el real potencial de sus eventuales productos?
La nueva plataforma J1 promete ser una evolución enorme respecto de la generación que reemplaza y con las Meteor y Classic 350 desarrolladas a partir de ésta la marca pretende tener la punta de lanza ideal para irrumpir en sus mercados de exportación con un buen abanico de opciones.
¿Qué tan buena puede ser una moto de enduro preparada para la carrera más dura que la competencia internacional tiene en su calendario? Mejor dejar a un experto en la materia mostrarnos de qué es capaz.
El segmento mid-size normalmente se queda afuera del detalle de los patentamientos en un mercado donde predominan los modelos de 110-125 cc. Con 1160 unidades vendidas durante el mes de mayo, les mostramos el detalle completo de las cilindradas entre 250 y 800 cc
La Administración Federal de Ingresos Públicos actualizó los nuevos montos para los que aplican las diferentes escalas de este gravamen. Les informamos cuáles son y también nos hacemos algunas preguntas respecto de su criterio de aplicación.
En mayo se patentaron 20.784 motovehículos, un 27,4% más que en el mismo mes del año anterior. Si se compara con el mes de abril, hay una baja del 30,4%. El acumulado del año asciende a 138.345 unidades, un 57,1% más que en el mismo período de 2020. La Gilera Smash estira la diferencia respecto de la Honda Smash. Kiden, la marca hermana de Zontes, ya aparece en los patentamientos.
La entrada en vigencia de la Euro 5 puso manos a la obra a los de Hinckley. Triumph no solo aprovechó para cumplir con las exigencias, sino para mejorar sus modelos y mantenerlos vigentes en cuanto a equipamiento y electrónica. Después de haber renovado por completo la línea Boneville hace poco tiempo, ahora llegó el turno de la mayor de sus roadsters.
