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Lanzamiento: Motomel XXM 250

Motomel renovó su on-off de cuarto litro para 2021 con renovación en el diseño y mejoras en varios de los componentes de la ciclística y ergonomía.

Ruta 40 despide en año con una clínica de manejo en Córdoba y vos te podes ganar un pase libre

La compañía de alquiler de motos y, además, partner de BMW Motorrad para los cursos del Rider Training en Argentina, cerrará el año con un evento en la provincia de Córdoba. Más precisamente en el Circuito Berta, en la ciudad de Alta Gracia. La comunidad de Motoblog podrá participar por un pase libre para alguno de los cursos de on-road y off-road en sus distintos niveles.

Get out and play: Kawasaki presentó su dual sport KLX 300 para 2021

La marca japonesa, que acaba de separar la unidad de negocio de las dos ruedas de la unidad principal, presentó 5 modelos en la jornada de ayer, con la llegada de las nuevas ZX-10 y una versión más equipada de la Z H2. Pero lo que más nos interesó a nosotros fue la presentación de la nueva KLX 300 doble propósito, de la cual también hay una versión supermoto.

BMW no se prendió en la escalada de potencia y presentó una S1000R totalmente renovada

La llegada de la nueva S1000R era algo seguro, solo era cuestión de saber cuando, tras la llegada de la nueva S1000RR y el posterior lanzamiento de la crossoverS1000XR. Sin correr por el lado de la potencia, los alemanes se dedicaron a refinar y mejorar, desde la ciclística y la electrónica, una moto que ya era una herramienta muy precisa en su anterior versión.

Mi Moto: Finalmente está disponible el crédito del Banco Nación para financiar en 48 cuotas fijas

Finalmente el programa de financiación que se logró a través de un acuerdo entre las cámaras del sector y el Gobierno Nacional, que permite financiar la compra de motos de producción nacional a través de un crédito del Banco Nación, está disponible. La gran ausencia: los sistemas de seguridad en el frenado de casi todos los modelos, a excepción de la Bajaj Rouser 125.

En Japón y Tailandia: Honda presentó dos versiones de la principal moto que debería traer a Argentina

La marca del ala renovó por completo sus exitosas CRF250L y CRF250 Rally, con la particularidad de haber mantenido esta cilindrada para Japón, pero haber escuchado el pedido de otros mercados por una versión de mayor cilindrada y prestaciones. Si hay un modelo, a nuestro criterio, en el que la marca japonesa debería concentrar esfuerzos para ofrecer en nuestro mercado es la, ahora, CRF300 en sus versiones L y Rally.