Así fueron las ventas del segmento mid-size en mayo de 2024

Durante mayo se patentaron 3137 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 17,6% respecto del mes anterior en el que se había registrado 2667 unidades, por encima del crecimiento que tuvo el mercado general. Si comparamos interanualmente, la suba es del 9,2%, comportamientos que empezaron a cambiar las proyecciones de las marcas para este 2024. El acumulado del año asciende a 12026 unidades, un 4,7% por debajo del mismo período de 2023.

En el Top 5 de las marcas, Honda revalida su conquista del primer puesto el mes pasado y se mantiene en la misma ubicación, con más del 95% de sus ventas representadas en un solo modelo. Royal Enfield, ya oficialmente sin la Himalayan 411 entre sus modelos, más allá de unas pocas unidades que puedan haber quedado disponibles en algunos de sus concesionarios, se mantiene en la segunda ubicación, muy cerca de la marca del ala. Kawasaki continúa a paso firme dentro de esta categoría, con un desempeño parejo de muchos de sus modelos. Mientras las chinas del momento, CFMOTO y Voge se sacan chispas por completar el quinteto principal.

Sin lugar a la más mínima duda, y representando casi el total de los patentamientos de Honda en esta categoría, la CB300F Twister se mantiene como la reina indiscutida entre las motos de más de 250 cc y menos de 800 cc, estirando su ventaja sobre la Dominar 400 de Bajaj que, si bien se mantiene en esa ubicación desde que perdió su reinado, ha perdido bastante fuerza respecto de los volúmenes que supo manejar. La 650MT de CFMOTO no deja de sorprender el éxito que ha tenido en nuestro mercado, con más de 150 unidades patentadas este mes. Y dos 300 muy exitosas, como la HNTR de Royal Enfield y la 300DS de Voge completan las primeras cinco posiciones.

Al cierre de los primeros 5 meses del año el segmento mid-size supo aguantar la caída en las ventas y muestra signos de repunte para lo que viene. Los nuevos lanzamientos y las herramientas de financiación cada vez más agresivas dan buenas señales para lo que resta del año. Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en mayo 2024.

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POR MARCA

HONDA529
ROYAL ENFIELD472
KAWASAKI390
CFMOTO330
VOGE309
BAJAJ201
KTM186
BENELLI157
BETAMOTOR120
BMW89
MOTO MORINI69
YAMAHA65
SUZUKI46
KYMCO39
MOTOMEL23
PIAGGIO18
RVM18
HUSQVARNA15
TRIUMPH11
APRILIA10
POLARIS9
GUERRERO6
OKINOI5
ZANELLA4
DUCATI3
JAWA3
SYM3
CAN-AM2
SHERCO2
GAS GAS1
MOTO GUZZI1
TVS1

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POR MODELO

HONDACB300F TWISTER509
BAJAJDOMINAR 400201
CFMOTO650MT153
ROYAL ENFIELDHUNTER 350137
VOGEVOGE 300DS108
KAWASAKIKLX 300107
KAWASAKIVERSYS X 300 ABS99
KTM390 ADVENTURE87
BMWF 850 GS73
KAWASAKIZ 400 ABS66
ROYAL ENFIELDMETEOR 35063
ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 65062
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT INTERCEPTOR61
KTM390 DUKE58
MOTO MORINIX-CAPE 65058
BENELLITRK 502 X54
BETAMOTORZT350T53
CFMOTO800MT TOURING52
ROYAL ENFIELDCLASSIC 35052
KAWASAKIKLR 65047
YAMAHAMT03 ABS47
ROYAL ENFIELDHIMALAYAN42
VOGEVOGE 650DS42
BENELLITRK 50241
VOGEVOGE 300AC41
VOGEVOGE 300 RALLY40
ROYAL ENFIELDSCRAM 41138
SUZUKIDR650SE37
BENELLI302 S33
VOGEVOGE 500DS33
VOGEVOGE SR4 MAX33
KYMCODOWNTOWN 350I ABS31
KAWASAKININJA 400 ABS30
CFMOTO300NK26
MOTOMELXMM23
CFMOTO300CL-X22
CFMOTO400NK21
KTM790 ADVENTURE20
BETAMOTORZT310M19
PIAGGIOVESPA GTS SUPER 30017
ROYAL ENFIELDCONTINENTAL GT 65017
BETAMOTORZT350GK15
KAWASAKIZ650 ABS15
BETAMOTORZONTES 350 X14
BMWF 750 GS14
CFMOTO700MT13
CFMOTO300SR12
MOTO MORINISEIEMMEZZO11
HUSQVARNASVARTPILEN 40110
RVMMOTRAC 50010
BENELLITNT6009
KAWASAKIVERSYS 650 ABS9
POLARISSPORTSMAN 570 EFI9
KAWASAKIKLX 300R8
KTM790 ADVENTURE R8
KYMCOXCITING S 400I8
RVMTEKKEN 3008
APRILIATUAREG 6607
BENELLILEONCINO 5007
CFMOTO450SR7
BETAMOTORZT310T6
CFMOTO650GT6
GUERREROGXR 3006
HONDANC750X6
SUZUKIDL650 V-STROM6
TRIUMPHTIGER SPORT 6606
VOGEVOGE 300R6
BENELLI502C5
BENELLIIMPERIALE 4005
CFMOTO800MT SPORT5
HONDACB500F5
KAWASAKIVULCAN S ABS5
OKINOIOKN 3005
YAMAHAYFM700 RAPTOR5
BETAMOTORZT310R4
BETAMOTORZT310X4
HONDACB7504
HUSQVARNATE 300 I4
KTM350 EXC-F4
KTM690 ENDURO R4
TRIUMPHTRIDENT4
YAMAHAYZF-R34
APRILIARS6603
BENELLI752S3
CFMOTO700CL-X SPORT3
CFMOTO700CLX HERITAGE3
HONDACRF 450R3
JAWADAYTONA 3503
KAWASAKIBRUTE FORCE 3003
VOGEVOGE 500R3
YAMAHAYFZ450R3
BETAMOTORRR 300 2T2
BETAMOTORRR 4302
CFMOTO650NK2
CFMOTO700CLX ADVENTURE2
CFMOTOCFORCE 4002
DUCATISCRAMBLER ICON DARK2
SYMCITYCOM2
VOGEVOGE DS525X2
BETAMOTORRR 350 4T1
BMWF 800 GS1
BMWG 650 GS1
CAN-AMOUTLANDER MAX DPS 5001
CAN-AMOUTLANDER PRO HD51
CFMOTOZFORCE 800 EX1
DUCATISCRAMBLER ICON1
GAS GASEC 350F1
HONDATRX420TE1
HONDAXRE 3001
HUSQVARNAFE 4501
KAWASAKININJA 650R1
KTM300 EXC TPI1
KTM450 SX-F1
KTM500 EXC1
KTM500 EXC-F1
KTM690 DUKE1
MOTO GUZZIV7 II STORNELLO1
PIAGGIOMP3 LT 500IE BUSINESS1
SHERCO300 SE FACTORY1
SHERCO300 SEF-R1
SUZUKIGSX-S750Z1
SUZUKIQUADSPORT LT-Z4001
SUZUKIRM-Z4501
SYMMAXSYM TL 5081
TRIUMPHSTREET TRIPLE 765 MOTO2™ EDITION1
TVSRR 3101
VOGEVOGE 500AC1
YAMAHAWR450F1
YAMAHAXSR7001
YAMAHAYFM350R RAPTOR1
YAMAHAYFM550 GRIZZLY1
YAMAHAYFZ4501
YAMAHAYZ450F1
ZANELLACECCATO X 7001
ZANELLARZ 3001
ZANELLARZ 4001
ZANELLARZ 650 MT1

17 Respuestas

  1. Alediro dice:

    La KLX se viene posicionando, a pesar de la caída en ventas en general gana de a poco terreno. Recuerdo que en diciembre la relación con la Tornado era 1 en 10 más o menos y ahora está más de 1 en 5. Hay que ver cuando ingrese la nueva Tornado qué pasa.

  2. SCADESIGN dice:

    La Domi esta 50% abajo de lo que supo vender por muchos meses consecutivos…necesitan ya la llegada de la NS400

    Alguno sabe las diferencias entre la Vogue 300 Rally (40 unidades) y la Guerrero GXR 300 Rally(6 unidades)? Son ambas inyección? Porque lei que tienen 29cv por ficha, y hay algo mas de 1000 dolares de diferencia entre una y la otra

  3. Mun Ra dice:

    Bien las Morini. Vienen subiendo.

  4. Kaisersoze dice:

    OKINOI, la primera vez que escucho algo, tienen entre otras una 300cc.
    GAS GAS, vi una cuando estuve hace poco en Cordoba, las esta trayendo Simpa ?

  5. CHELO1990 dice:

    por favor alguien me puede explicar como una marca como TRIUMPH sobrevive vendiendo 11 motos en 5 agencias en todo el pais. A la casa matriz no le llama la atencion???

  6. Luciano dice:

    Como me gustaría ser el hijo de p…. “afortunado” que pudo comprarse una Street Triple 765 Moto2 ed. Nada de “envidia sana”, envidia con todas las letras jaja

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