Durante julio se patentaron 3350 unidades dentro de la categoría mid-size, de 250 a 800 cc, representando una suba del 26,2% respecto del mes anterior en el que se había registrado 2654 unidades, por encima del crecimiento del mercado en general. Si comparamos interanualmente, la suba es del 20%, algo que se condice con las proyecciones de las distintas terminales locales. El acumulado del año asciende a 18039 unidades, achicando la brecha de la caída a un 1,1% por debajo del mismo período de 2023. Ya casi empatando.
En el Top 5 de las marcas, Honda se mantiene firme como lo ha hecho desde el ingreso de la nueva Twister, y hay que tener en cuenta que próximamente tendrá una Tornado dentro de esta categoría, por lo que será una competidora muy dura. En segundo lugar está Royal Enfield, con una recuperación que la acerca bastante a la primera ubicación y en vísperas del lanzamiento de sus Shotgun e Himalayan, otra marca que va a competir fuerte. Voge regresa al tercer lugar de la tabla con un incremento importante en su volúmen de ventas. CFMOTO, a la espera de la llegada de sus 450NK y 450MT se ubica en cuarto lugar, con mucha expectativa por aumentar su share en la recta final del año y Kawasaki cierra en la quinta ubicación, también con novedades en la manga para esta segunda mitad del año, aunque no sean productos de tanto volumen.
En cuanto a los modelos, la CB300F Twister de Honda no parece moverse de la primera ubicación y cada vez tiene más distancia sobre la segunda ubicación, que desde hace más de un año sigue siendo la Dominar 400 de Bajaj, pero cada vez más lejos. La 300DS de Voge se mantiene a ritmo firme como el modelo más vendido de la marca y se ubica en la tercera ubicación. Gran desempeño de la KLX300 de Kawasaki, en cuarto lugar, que bien podría estar un puesto más arriba si consideráramos las unidades de la R. Y por último, Hunter 350 de Royal Enfield, la moto que consideramos la mejor de la marca para el día a día, cierra en el quinto lugar.
Empezando la segunda mitad del año el segmento mid-size ya está a la par de lo que fue 2023 y con proyecciones de una gran mejora, sobre todo con la llegada de nuevos modelos muy esperados que seguramente van a dar impulso a la categoría. Las herramientas de financiación, algunas con posibilidad de cubrir el 85% del valor de la moto y plazos de hasta 60 meses, están jugando un rol clave en el impulso a las ventas. Con toda la información disponible por parte de CAFAM, a continuación les mostramos los patentamientos de la categoría mid-size, por marca y modelo, en julio 2024.
***
| HONDA | 526 |
| ROYAL ENFIELD | 506 |
| VOGE | 448 |
| CFMOTO | 351 |
| KAWASAKI | 349 |
| BENELLI | 330 |
| KTM | 179 |
| BAJAJ | 169 |
| BETAMOTOR | 110 |
| MOTO MORINI | 76 |
| SUZUKI | 61 |
| YAMAHA | 51 |
| HUSQVARNA | 38 |
| KYMCO | 35 |
| RVM | 21 |
| MOTOMEL | 18 |
| CFMOTOATV | 11 |
| POLARIS | 11 |
| JAWA | 7 |
| SYM | 7 |
| BMW | 6 |
| DUCATI | 6 |
| PIAGGIO | 6 |
| TRIUMPH | 6 |
| APRILIA | 4 |
| ZANELLA | 4 |
| LIFAN | 3 |
| CAN-AM | 2 |
| GUERRERO | 2 |
| ARCTIC CAT | 1 |
| CORVEN | 1 |
| GAS GAS | 1 |
| MV AGUSTA | 1 |
| OKINOI | 1 |
| QJMOTOR | 1 |
| SPEED LIMIT | 1 |
***
| HONDA | CB300F TWISTER | 514 |
| BAJAJ | DOMINAR 400 | 169 |
| VOGE | VOGE 300DS | 134 |
| KAWASAKI | KLX 300 | 126 |
| ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | 125 |
| CFMOTO | 650MT | 104 |
| BENELLI | TRK 502 X | 98 |
| KTM | 390 DUKE | 80 |
| CFMOTO | 800MT EXPLORE EDITION | 79 |
| VOGE | VOGE 300 RALLY | 77 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 70 |
| MOTO MORINI | X-CAPE 650 | 69 |
| KAWASAKI | VERSYS X 300 ABS | 68 |
| ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | 67 |
| KTM | 390 ADVENTURE | 65 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT INTERCEPTOR | 62 |
| ROYAL ENFIELD | SCRAM 411 | 61 |
| BENELLI | TRK 502 | 57 |
| VOGE | VOGE DS525X | 57 |
| ROYAL ENFIELD | CLASSIC 350 | 55 |
| KAWASAKI | Z 400 ABS | 54 |
| SUZUKI | DR650SE | 52 |
| BENELLI | 302 S | 48 |
| VOGE | VOGE 650DS | 48 |
| VOGE | VOGE 500DS | 44 |
| ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | 40 |
| BETAMOTOR | ZT350T | 39 |
| YAMAHA | MT03 ABS | 37 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 34 |
| KAWASAKI | NINJA 400 ABS | 34 |
| VOGE | VOGE SR4 MAX | 34 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 401 | 33 |
| BENELLI | TRK 702X | 32 |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 | 26 |
| CFMOTO | 300NK | 24 |
| BENELLI | TNT600 | 23 |
| CFMOTO | 650GT | 22 |
| CFMOTO | 650NK | 20 |
| BENELLI | 752S | 20 |
| VOGE | VOGE 300AC | 20 |
| KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | 19 |
| BENELLI | TRK 702 | 19 |
| CFMOTO | 400NK | 18 |
| CFMOTO | 450SR | 18 |
| MOTOMEL | XMM | 18 |
| BETAMOTOR | ZT350GK | 18 |
| RVM | TEKKEN 300 | 17 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 16 |
| BETAMOTOR | ZONTES 350 X | 15 |
| KTM | 790 ADVENTURE | 14 |
| KYMCO | DTX 350 | 12 |
| CFMOTO | 300CL-X | 11 |
| CFMOTO | 800MT TOURING | 11 |
| CFMOTO | 800NK | 11 |
| POLARIS | SPORTSMAN 570 EFI | 11 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 ABS | 11 |
| VOGE | VOGE 300R | 11 |
| CFMOTO | 300SR | 10 |
| CFMOTO | 700MT | 10 |
| YAMAHA | YFM700 RAPTOR | 10 |
| BETAMOTOR | ZONTES V 350 | 10 |
| KTM | 350 EXC-F | 9 |
| BENELLI | 502C | 9 |
| CFMOTOATV | CFORCE 400 | 9 |
| KAWASAKI | KLX 300R | 9 |
| VOGE | VOGE 500R | 9 |
| VOGE | VOGE AC350 | 9 |
| KAWASAKI | Z650 ABS | 9 |
| BETAMOTOR | ZONTES 350 D | 9 |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 8 |
| SUZUKI | DL650 V-STROM | 7 |
| MOTO MORINI | SEIEMMEZZO | 7 |
| SYM | CITYCOM | 6 |
| JAWA | DAYTONA 350 | 6 |
| PIAGGIO | VESPA GTS SUPER 300 | 6 |
| BETAMOTOR | ZT310M | 6 |
| KTM | 350 SX-F | 5 |
| HONDA | NC750X | 5 |
| VOGE | VOGE 500AC | 5 |
| BETAMOTOR | ZONTES 350 R | 5 |
| CFMOTO | 700CLX HERITAGE | 4 |
| KTM | 790 ADVENTURE R | 4 |
| CFMOTO | 800MT SPORT | 4 |
| RVM | MOTRAC 500 | 4 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON 2G | 4 |
| TRIUMPH | TRIDENT | 4 |
| KYMCO | XCITING S 400I | 4 |
| CFMOTO | 700CLX ADVENTURE | 3 |
| HONDA | CB750 | 3 |
| BMW | F 800 GS | 3 |
| LIFAN | KP350 | 3 |
| BETAMOTOR | RR 300 2T | 3 |
| APRILIA | RS660 | 3 |
| HUSQVARNA | TE 300 I | 3 |
| KTM | 450 EXC-F SIX DAYS | 2 |
| HUSQVARNA | 701 ENDURO | 2 |
| KAWASAKI | BRUTE FORCE 300 | 2 |
| CFMOTOATV | CFORCE 625 | 2 |
| BMW | F 750 GS | 2 |
| GUERRERO | GXR 300 | 2 |
| ZANELLA | RZ 400 | 2 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2 |
| TRIUMPH | TIGER SPORT 660 | 2 |
| BETAMOTOR | ZONTES 350 M | 2 |
| BETAMOTOR | ZT310T | 2 |
| CFMOTO | 700CL-X SPORT | 1 |
| HONDA | CB500F | 1 |
| HONDA | CRF 450R | 1 |
| GAS GAS | ES 700 | 1 |
| BMW | F 850 GS | 1 |
| MV AGUSTA | F3 800 RC | 1 |
| SUZUKI | GSX-S750Z | 1 |
| CORVEN | INDIANA 256 | 1 |
| SUZUKI | KINGQUAD 400 4X4 ASI | 1 |
| SYM | MAXSYM TL 508 | 1 |
| YAMAHA | MT03 | 1 |
| KAWASAKI | NINJA 650R | 1 |
| OKINOI | OKN 300 | 1 |
| CAN-AM | OUTLANDER MAX DPS 500 | 1 |
| CAN-AM | OUTLANDER PRO HD5 | 1 |
| ZANELLA | RZ 650 | 1 |
| ZANELLA | RZ 650 MT | 1 |
| SPEED LIMIT | SP 1000 | 1 |
| JAWA | SPYDER 350 | 1 |
| QJMOTOR | SRT 800 SX | 1 |
| ARCTIC CAT | TRV 500 | 1 |
| HONDA | TRX420FA1 | 1 |
| HONDA | TRX450ER | 1 |
| APRILIA | TUAREG 660 | 1 |
| KAWASAKI | VULCAN S ABS | 1 |
| YAMAHA | YFZ450 | 1 |
| YAMAHA | YZ450F | 1 |
| YAMAHA | YZF-R3 | 1 |
| CFMOTO | ZFORCE 800 EX | 1 |
| BETAMOTOR | ZT310X | 1 |
22 Responses
Che que paso con las Qj que hicieron un despiole bárbaro con la presentación y precios pero todavía ni figuran en las ventas ??
de agosto para septiembre van a figurar, se vendieron pero no se estaban entregando y menos patentando.
Off topic, que buena foto tu usuario Poleman, una Honda RC149 del 65/66, 5 cilindros 125cc, creo que la 177 era de Luiggi Taveri o Taverti, no recuerdo bien.
Así es amigo Mariano es el mismísimo Luiggi, aunque la moto de la foto es la versión 250cc denominada RC166; este bichito tenía más de 60cv
Szia
Itt spanyolországban nagyon népszerű és rengeteget eladtak már. Valamiért még is lepkehálóval kell vadászni a híreket. Az SRT 700x meg az 550X fogy a legjobban. Szinte egyik hírportál sem hozza le. Árba veri az összes hasonló modelt és inkább a hondát yamaha-t stb van népszerüsítve. Én most veszek egyet. Vagy SRT 700x vagy 800x lesz. 6 év garanciát egyik cég sem ad és minden új motor €8.000 alatt van. Na ezért nem népszerüsítik!!!
Lindo bardo hay con QJ! En los grupos hay muchos re calientes con la preventa.
Vendieron un producto con determinado equipamiento y resulta que no es asi.Al menos en la 700 es lo que se esta leyendo.Mucho descontento hay.Ni hablar de las fechas de entrega. Señaron algo a ojos cerrados sin ver al menos la unidad fisica. Mal hecho a mi entender.
“Próximamente tendrá una Tornado” para este año se espera la presentación ? va a seguir pegando baile la Tornadito, espero no se les vaya la mano con el precio. Saludos buen finde.
entendemos que si
Acá bajó 200 pesos el dólar en 2 semanas pero la Tornado pasó de 5 palos a 6.5 palos, lo mismo con la KLX 300. En este ambiente especulativo no creo que la nueva tornado esté por debajo de los 7000 o 7500 dólares, si su competencia actual vale eso.
3300 motos en un país de 47 millones, más 4 de copas no se consigue, dividir la cantidad de motos por las provincias q hay y en algunos modelos da 1 moto por provincia
Casi 40 mil se patentaron en Julio considerando las de 110,150 y las CUB .
Che creo que ya lo habian comentado, pero una 250cc mid- size?? Mínimo tendrian que arrancar en 300 o 350cc hasta 800cc.
La idea es filtrar el bulto de las 110cc y 150cc. 250 no es mid size para nosotros, 251 si. Igual actualmente prácticamente arranca en la cilindrada que decis.
MV Agusta, una venta por mes…
Bastante para Argentina.
Ando averiguando por la Dr 650, hoy 6 de Agosto paso de costar usd 9300 a usd 10390, siempre hablando de blue, y la financiacion de 18 paso a 12 con un maximo de 6 millones cuando antes era 50% y 50%. No se el precio real en pesos, el precio oficial, voy a esperar a ver que pasa cuando el gobierno saque la mitad del impuesto pais en septiembre y la otra mitad en diciembre, supongo que no va pasar mucho, pero como la plata la tengo yo me voy a sentar arriba de los usd hasta que aparezca uno que este muerto y necesite vender o alguna usada con 2km, si se ponen a especular voy a hacer lo mismo. Que se jodan como nos jodemos nosotros.-
Es que evidentemente a los de La Emilia no les interesa vender motos medianas / grandes, están chochos vendiendo chiquitaje al por mayor. Fijate que a regañadientes bajaron un poco las Benellis obligados por el desembarco de QJ.
Nada bajara en este pais….Sacaran cualquier excusa para mantener los precios o subirlos! No te olvides que para esa fecha ya estariamos en temporada de motos,viene el verano,mas consumo y todo sube como historicamente fue en este pais berreta. Salvo que encuentres algun desesperado no creo que hagas buen negocio nunca.Se aprecia el dolar y se encarece tu vida.
BM vendio cero 1300GS? puede ser, no vi ninguna por la calle y todas en el concecionario. Pero algo raro hay porque no venden absolutamente nada, en algun momento llegaron a vender hasta 50 motos.
Bueno sera momento de pasarse a las MT800, lo mismo….pero mas barato!
VendÍan 80 / 100 motos por mes cuando se las compraba el ministerio de seguridad para equipar a la policia.
En serio pensás que la MT800 es similar a una BMW?
El que la tiene y quiere comprara siempre BMW…No hay comparaciones.
La MT esta un escalon de 50 cm abajo de BM.Me encanta de todas maneras y esta dentro de lo que pueda gastar.
Aun asi dudo siempre si iria por una GS 800 usado bueno o una MT 0km.
El modelo Motrac de RVM tengo entendido que no va mas….Sera la Tekken 500 lo que estan informando Uds?
Saludos.