Antes de comenzar el 2025, Honda manifestó sus intenciones de ponerse al día con los lanzamientos para el mercado Argentino. Hoy confirma un modelo que parecía imposible hasta hace poco tiempo.
Antes de comenzar el 2025, Honda manifestó sus intenciones de ponerse al día con los lanzamientos para el mercado Argentino. Hoy confirma un modelo que parecía imposible hasta hace poco tiempo.
Es hora de salir a pasear con la nueva Ninja de -casi- medio litro y llevarlos a ustedes a dar una vuelta por la ciudad.
Mientras la marca se afianza en nuetro mercado y busca recuperar terreno tras el traspaso de representante, en India preparan el lanzamiento de una moto que promete andar muy bien en nuestra región.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de marzo. Respecto del mes anterior representó una suba del 9,6%. La Tornado 300 sigue siendo la reina de la categoría. El acumulado del primer trimestre es de 18071 unidades.
En el cuarto mes del año se patentaron 53.377 motos, representando una suba del 3,95% respecto del mes anterior, y una suba del 83% si la comparación es interanual. El acumulado del año está en 206.756 unidades. La Gilera Smash, continúa como la moto más vendida del mercado.
La road touring de BMW Motorrad volvió a estar en cartelera, ahora con el motor boxer 1300, y llega cargada de confort y tecnología.
7 respuestas
Siendo hincha de Yamaha y de Valentino debo reconocer que ésta Honda y éste muchacho son insuperables y parece que por un buen tiempo.
Pero la historia tarde o temprano se repetirá, como cuando vi retirarse al más grande, Agostini, siempre habrá alguien más joven, excelente piloto y con mejor máquina.
Mismo sentimientos que los tuyos , pero Honda ? solo anda la de Marques
Sorprende no sólo por lo infalible (el único campeonato que no ganó en MotoGP se lo llevó Lorenzo, pero ese año lo perdió MM por las cagadas que hizo) sino porque los otros pilotos hacen lo que pueden con la Honda. Desde Stoner que no hay alguien que la sepa llevar salvo Márquez, y eso incluye un múltiple campeón como Lorenzo que terminó accidentado mal como consecuencia de eso.
Ducati no supo aprovechar dónde si funciona, y Yamaha hoy parece tener más moto pero el único piloto que quizás se le acerque sea el diablo, el resto ya no va (Vale está terminado a este nivel, Maverick es inconsistente, el resto ni cuenta).
Difícil pensar que el año que viene no pase lo mismo.
Me gustaría verlo en otra marca, como Valentino igual indudable que es hoy el mejor lejos, no me gusta cuando sobra
merito total mark porq conducir una honda inmanejable . bien por quartararo en poner un poco mas entretenido cada circuito aunque le falta .
Tiene mas que bien ganado este 8vo titulo, salió 1ro o 2do en todas las carreras (salvo la de EEUU que se cayó viniendo 1ro tambien).
Y la verdad que las Ducati, que se suponían que eran sus principales competidoras, han bajado el nivel en estas últimas carreras, y las Yamaha lo han levantado ya demasiado tarde.
Pareciera que por uno o dos años más, Marquez va a seguir saliendo campeón…
Algunos deberían de lavarse la boca cuando hablan de Honda para decir que no está a la altura de las demás marcas en cuanto a rendimiento. Honda está a la altura de lo que quiere estar!! Y para el usuario común muchas veces una bajada de compresion con algo menos de hp y torque no le va a cambiar su experiencia de super deportiva o de deportiva simple pero si le permitirá tener una máquina mucho mas durable y fiable que cualquier otra marca.