La marca japonesa desembarcó hace pocas semanas en nuestro mercado con la versión con embrague automático de la Transalp, pero en el lineup global hay muchos más modelos con esta tecnología ¿cuánto tardarán en llegar a Argentina?
La marca japonesa desembarcó hace pocas semanas en nuestro mercado con la versión con embrague automático de la Transalp, pero en el lineup global hay muchos más modelos con esta tecnología ¿cuánto tardarán en llegar a Argentina?
El grupo G está integrado por dos países que conocemos bastante bien, uno de punta a punta en ambas islas, y otros dos de los que no sabemos absolutamente nada en cuestiones motociclísticas, pero que son de relevancia mundial.
La histórica marca británica se mete de lleno en el segmento adventure con una plataforma inédita de 585 cc, dos versiones con enfoques bien distintos y un nivel de electrónica que apunta a las referentes de la categoría.
El fabricante chino, representado en Argentina por Betamotor, estará presentando la renovación de su familia 368 que ahora incorpora acelerador electrónico, control de velocidad crucero y más equipamiento
A horas del comienzo de la competencia deportiva que paraliza al mundo, nos toca repasar el grupo F con países muy interesantes y diferentes entre sí. Es el grupo de Japón, uno de los pesos pesados de la industria de las dos ruedas, si bien su mercado interno está a la baja y produce casi exclusivamente para exportar
La intención de compra de la menor de las GS parece haber superado lo previsto por todos en India y la marca tuvo que suspender las reservas porque el plazo de espera ya se acercaba al año.
6 respuestas
Es la misma stacy Malibú pero con sombrero nuevo?
Si pero tiene horquilla invertida!
Cuando llega! Cuando llega!
La campera vintage con el caso abierto y las gafas, entiéndase look retro, no van ni por asomo con la estética de la moto…
Aguanten las Royal 650 🙂
¿Ud. se viste de acuerdo a la estética de la moto? o ¿Ud. es “asesor de imagen” (lease personal shopper)?.-
Creo que en una publicidad se busca un tipo de publico. En este caso, esa vestimenta se asocia a otro tipo de moto, creo que a eso va meb.
Para el caso he ido en traje en moto pista y con motos naked en jogging o shorts. No me pongo la indumentaria “reglamentaria” la mayoría de las veces, pero nadie haría una publicidad conmigo 🙂
Si, siempre. No hace falta gastarse un dineral para tener algo de indumentaria de moto que vaya con el estilo de la misma.
Asesor de que???
Mi comentario del look del piloto va hacia donde quieren posicionar una moto. Es una moto de calle con cierto diseño agresivo/actual y el piloto va vestido con un estilo completamente vintage.
Bollywood style. Pocos rediseños en las motos terrenales no son la Stacy Malibu. De todas formas bienvenidos sean. Barrales invertidos, escape, tablero partido …interesante.