Algunas cosas nos quedaron en el tintero, como las novedades de uno de nuestros sponsors estrella. Servicom Global S.A, representante de LS2 en Argentina, quien presentó todo su porfolio durante el primer Salón de la Motocicleta.
“Trabajamos con el objetivo de generar un espacio en el que nuestras marcas estuvieran bien visibles, exhibir toda nuestra gama de manera prolija y transmitir nuestros valores: tecnología, diseño, calidad e innovación; y estamos muy contentos con el resultado. Tanto si hablamos de nuestros distribuidores como del consumidor, nos hemos sentido muy acompañados, y hemos reafirmado nuestro liderazgo en la categoría de accesorios para el motociclista”, nos comenta Carolina Maceda Gerente de Marketing y Comunicación de Servicom Global S.A.
Como novedades presentaron el FF313 Vortex, un nuevo casco modular con doble visor, construido en fibra de carbono, que garantiza elegancia y confort y cuyo peso no llega a 1,5 kg.
El nuevo MX471 XTRA, es otro gran lanzamiento. Es un nuevo casco vintage que mezcla la esencia de lo retro con materiales súper modernos y un diseño innovador. Desarrollado a partir de un formato MX vintage, se complementa con la fibra de carbono para lograr mayor resistencia, dispersión de energía en caso de impacto y ligereza; además su viscera de carbono cierra el diseño y te protege del sol. Como bonus, el nuevo Xtra vendrá con una segunda viscera más flexible para cuando el camino se pone duro.
En cascos abiertos, la novedad estuvo dada por el nuevo Open Face 562 Airflow, la mejor opción para el motociclista urbano que vive la ciudad a diario y busca un casco liviano y seguro. Realizado en HPTT, su peso es de tan sólo 1100 gr.
También se presentó la campera Hyperfresh, una campera ideal para el verano y las estaciones medias, con muy buena ventilación sin dejar de lado la seguridad.
Nine to One presentó su colección 2018 completa con novedades en las líneas Urbano, Mujer y Rainwear, y demostró que a poco más de un año en el mercado ya pisa fuerte y es una de las marcas con mayor crecimiento en la categoría. A su vez MAC exhibió las nuevas gráficas de su modelo FF807 Street que se suman al tradicional monocolor y que estarán disponibles en toda la red de distribución durante este mes.
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26 Responses
De qué país es la marca LS2? Se considera en el segundo escalón detrás de Astars, Dainese, Spidi, Revit, etc? Por precio a veces conviene pedir indumentaria afuera (si conoces bien tu talle…)
Pd: últimamente tengo debilidad por roland sands…
En la pagina de LS2, o en alguna parte leí la historia…aunque no la recuerdo bien.
Creo que empezaron en China, pero ya han abierto plantas en otro lados, en España creo por ejemplo.
Las marcas que nombrás, claramente son superiores, pero aun comprándolas afuera, con el dolar de hoy, gastarías más que comprando LS2 acá…
Los cascos son chinos(como casi todas las marcas) y la ropa no recuerdo tendría que mirar unos guantes que tengo.
tal cual, creo que todas las marcas hacen sus cascos de gama baja y media en china, recien los de alta gama son hechos en las fabricas europeas, como siempre digo, que este hecho en china no significa que sea malo, lo que cambia es la fabrica que estandares utiliza
En cuanto a indumentaria si se podría decir que estan un escalón por debajo de esas marcas, aunque tienen una linea de productos muy buena. No es ningún secreto que nosotros usamos toda su indumentaria y las cosas que tenemos nos han dado resultados muy pero muy buenos. La campera Galant que usé en el sur 10 puntos, los pantalones Chart de cordura 10 puntos.
AHORA, en cuanto a cascos, tienen productos que se comparan con Shoei, AGV, Arai y son realmente excelentes. Los cascos Arrow que corren en el WSBK, Moto2 y otros campeonatos son muy buenos, los cascos Subverter de MX son muy innovadores, tienen muchas perlitas que la verdad estan a la altura de marcas con más trayectoria. También tienen cascos economicos.
Yo tengo guantes (Nine to One y de LS2) y campera (Nite to One), todo figura fabricado en Pakistan, asi que la indumentaria la deben traer toda de alla.
LS2 es hoy es el mayor fabricante de cascos del mundo (te sorprendería saber las marcas de cascos que salen de la fábrica de LS2). Sus fundadores son los hermanos Arthur y Paul Liao (la sigla LS2 viene de Liao Systems y suponemos que el número porque son 2 hermanos).
Ni Alpinestars, ni Dainese, ni Spidi ni Revit fabrican cascos, aunque AGV es del mismo grupo que Dainese.
A partir del año pasado, comenzaron a meterle fuerte al diseño de la indumentaria también, así que al igual que sucedió con los cascos, la indumentaria también va pegar el salto de calidad e innovación.
Lo mejor que tiene LS2 es la relación precio-calidad, a mi entender
Tengo patalon y campera fuse con excelente resultado por el valor, la ergonomia del pantalon es medio pelo le falta diseño y solo se puede utilizar en temperaturas menores a 18 grados, por mas que sean cuatro estaciones y con ventilacion yo por lo menos transpiro una locura, pero por el precio cumple. El casco mi señora tiene un 352 esta conforme un poco ruidoso pero tiene 4 sharp asi que por el precio no se puede pedir mas, los guantes tengo los zip para el verano y son muy comodos. Para cuando unos cupones de descuentos para los estamos siempre en motoblog.
vamos a pasar el reclamo!!!
Me encanto el mx 471 soy talle L por si LS2 lo
quiere ceder a una prueba de larga duracion.
Estaría buenísimo si se arma una sección con reviews de cascos, guantes, indumentaria. Justo ahora estoy buscando comprar casco y hay tantas opciones que termino mareado.
Estoy entre un Caberg Duke, un AGV K3 SV y un AGV K5 S. hay mucha differencia de guita entre los tres, estrellas y reviews. Ya veremos que onda
La idea es algo para usar principalmente en ruta, con doble visor, pin lock y no muy pesado.
Cuanto te gustaría gastar y hasta cuanto gastarías?
Me puse límite en 20-22k.
negroblog te recomedaria si podes te los pruebes y mires los detalles y las calidades de todo el casco, coincido con el pinlock es util los dias de mucha humedad o frio, no te recomendaria un caberg tengo un ego que es integral y es muy ruidoso tiene doble visor y es util pero es algo que con unos lentes se soluciona, tambien tengo un shoei hornet adv 2 es otra cosa super hermetico y mejor terminado, obvio que en plata tambien lo malo que es muy incomodo ponerlo y sacarlo a tal punto que se sufre (lo malo de comprar online, el casco es de primera pero por eso no lo compraria de nuevo). Me gusto la calidad del arrow en carbono esta muy lindo y vi otros ls2 tricompuesto te recomendaria que los veas y los pruebes son mas economicos que agv y para mi muy bien terminados tendrias que ver los 2 y comparar. Esa es mi experiencia mas reciente espero te ayude.
Gracias Mr! Si, estoy averiguando x ahora. Miré en sharp y decidi comprar algo no menor a 4 estrellas. Me llamó la atención que el Cabert tiene 5 estrellas a pesar de ser rebatible.
Luego vi un millón de videos. Lo que me demora la decisión es justamente no poder probar en ruta para determinar el nivel de ruido.
Asumo que el Caberg, al ser rebatible, es mas ruidoso, por eso miré el resto, de lo contrario por precio y estrellas ya tendría el Caberg.
Me sumo a lo que dice el Sr. Smith, dado a que todas las cabezas son distintas lo mejor es probar los cascos de todas las marcas y modelos. Yo desde que probé el LS2 Arrow, no me lo saque nunca más. Es INCREIBLEMENTE ergonomico (al menos para mi cabeza) y la apertura del visor es la mejor del mercado, hace que cualquier otro casco te de claustrofobia. Además trae un Pinlock de fabrica hecho en Italia de la mejor calidad que existe. Ese casco se fabrica a la par de cascos de el doble o triple de su valor. Me gusta tanto el Arrow, que cuando pedí un casco nuevo a LS2, me volví a pedir el mismo.
Yo investigue el duke y todos comentan que es muy ruidoso, tienen buena calificacion porque el policarbonato que usan es bueno, pero eso no es determinante, yo iria mas con tu presupuesto por alguno tricompuesto de fibra, un casco con buenas criticas es el shoei gt air se escapa un poco del presupuesto pero por ahi vale la pena. Es cuestion de ir y palpar lo que uno compra.
Tengo el shoei gt air y es un sr casco. También un HJC rpha 11 (venom de tremenda facha) y un scorpion covert. Arranqué con un AGV K3. El shoei, es el de mejor calidad, de nota que está hecho en Japón, el mejor para sport touring y el más silencioso de todos los que tengo. El HJC (para manejo agresivo) tiene un pelin menor calidad que shoei, pero viene muy completo con accesorios, ventila bien y no pesa nada. El scorpion es bueno pero lo tengo solo para ciudad ya que es abierto con una máscara desmontable. El agv k3 es un buen casco para iniciar. Si tu presupuesto es 20-22 entrá a la web de motocard, hay grandes descuentos de cascos y te saca el iva (español) si lo compras con envío fuera de la UE. O podes usar la plataforma grabr.io, donde una persona te lo trae y te sale mucho más barato que importarlo vos mismo. Acabo de comprar botas Roland Sands por 150 u$s (salian 300 u$s y estaban en sale!!!) y me quedó 213 u$s final, el 4/12 me lo entregan, veremos como sale la experiencia. Y si no fíjate amigo o pariente que viaje… esa es la más barata 🙂
Pd: se viene el black friday…
Hace unos años (1993) tuve un DR350, casco Nolan N19 y guantes Thinsulate.
Hoy tengo una Tornado, casco Acerbis Fs-606 recién comprado y los legendarios mismos guantes Thinsulate.
¿Que tal son los Acerbis respecto de Nolan o LS? ¿Alguién sabe?
Soy fan de LS2, tengo muchas prendas y cascos de ellos, la relación precio producto suele ser inmejorable, sigan manteniendo el nivel de precios con estos productos y van a tener un éxito sostenido.
mi equipo de viaje nine to one (campera y pantalon) se las rebancaron durante un viaje de 5000 km y el costo es logico.
ls2/ninetoone en relación precio/calidad es imbatible, pero sinceramente es insoportable la poca cantidad de stock que manejan. La mayoría de las veces que entro a la pagina buscando algo, me encuentro con el cartel de sin stock, o stock de talles imposibles (super chicos/super grandes) Para el día del padre y varios meses después (pleno invierno) no hubo camperas cordura ninetoone para comprar. En los comentarios de esta nota , hablaban del arrow, adivinen? 323 ARROW CARBONO STING Sin stock. Promocionan el nuevo valiant avant / lumen y hay 1 unidad en stock por talle… Parece un outlet , tenes que tener la suerte de encontrar lo que buscas en tu talle revolviendo todos los días…
Preguntar que tal es una marca, con respecto a otra, en cuanto a casco…no es una pregunta que se pueda responder, ya que muchas marcas tienen cascos de muchísimas gamas.
El ejemplo más básico es AGV. Esta marca tiene sus lineas super económicas, totalmente chinos como el K3, que están saliendo 6mil pesos. y a partir de ahí, para arriba, podes llegar a cascos que están arriba de los 50mil pesos.
Otras marcas en cambio, como Shark o Nolan, tienen sus gamas más bajas, de unos 7mil pesos, ya fabricados en Europa, y tambien ofrecen cascos por valores de más de 50mil pesos.
Y hay otras marcas, como Shoei, en las cuales es muy dificil conseguir un casco de menos de 18mil pesos.
En LS2 tenes cascos desde cerca de 3mil pesos…
Yo en este momento tengo un Shark y un LS2, y aunque el Shark es un Shark de los más económicos, y el LS2 es de los más caritos… a nivel materiales, insonorizacion, comodidad, etc, se siente mejor el Shark…
En cuanto a botas, tengo unas Bilt, unas Ducati by TCX, y unas Nine To One, y a nivel botas no tengo nada que reprocharles…
La verdad que mi experiencia con LS2 deja mucho que desear.
Tengo un FF350 que uso para acompañante (que ya tiene varios años) y se está descascarando el interior dejando a la persona que lo usa a veces con pedacitos de material negro.
También compré uno de los equipos de lluvia y me duró poquísimo la impermeabilidad. Entra agua por todos lados A TRAVÉS DE LA TELA, no por perforaciones. Y eso que tomé todos los recaudos de no exponerlo al sol y demases.
Me compré hace un año un casco Valiant y al parecer está mal diseñado… cuando usás el Pinlock del lente el mismo hace contacto con el burlete superior de la cavidad del casco y lo raya, por ende de mitad del Pinlock para arriba es molestísimo con luces fuertes de frente.
Busqué en la página de LS2 para hacerles el comentario y no hay un solo mail de contacto con el cual enviar mis consultas…
Vi también los pantalones y la ropa NineToOne en concesionarias y la cordura que usan parece de cartón, creo que hasta las Motorman son más dóciles de usar.
Le tenía ganas al ls2 Valiant, pero vi su calidad interior en el salon de la moto, y deja mucho que desear por su precio. Creo que me voy a ir por un AGV, que tambien vi en el salón, y la calidad interior es muy superior, y el precio similar (aunque integral)