La comunicación dice que la preventa se agotó en una semana, lo cual es verdad pero al mismo tiempo es un poco mentiroso el asunto, ya que los concesionarios de toda la red de CFMOTO estaban tomando reservas desde hace ya unos cuantos meses, así que había un resorte mega comprimido de reservas que se liberó y, tras la apertura de la preventa de manera oficial se terminaron formalizando las primeras operaciones para una de las motos más esperadas de los últimos tiempos.
Es más, nos atrevemos a decir que muchas de las reservas de la 450MT que ya estaban en carpeta en la red de concesionarios de CFMOTO Argentina no pasaron el corte de las 800 primeras unidades y quedaron en lista de espera para la siguiente tanda de entregas de la pequeña adventure bicilíndrica de la marca china, que está siendo furor en todo el mundo con muy buenas críticas de la prensa en aquellos mercados a los que ya llegó, y que está a pocos días de ser presentada en nuestro país.
Rodado 18-21″ con llantas de rayos tubeless, suspensiones KYB regulables, 185 kilos en orden de marcha con casi 18 litros de capacidad de combustible y un motor bicilíndrico de 450 cc que entrega 42 caballos de potencia y 42 Nm de torque máximo. La nueva 450MT de CFMOTO sale al mercado argentino con un precio de $12.890.000 que, aunque criticado, demostró cierta inelasticidad, al menos en esta primera tanda y con mucha expectativa.
Nosotros esperamos con ansias poder realizarle una buena prueba al regreso de nuestra gira. Entendemos que es un modelo que se merece un test en algua región de nuestro país que ofrezca un terreno desfiante para una moto adventure como ésta. Y también un comparativo con sus principales competidoras, de ser posible.
Estamos tratando de organizar todo. Por ahora, somos espectadores.
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70 Responses
Saben con cual guardabarros delantero entra al final?, he visto fotos con ambos. Buena moto, veremos como se comporta en nuestra Cordillera de los Andes.
Viene con el estandar, el alto es un accesorio por catalogo.
El comunicado de la preventa decía que se entregarían unos 10 días después de que lleguen a los concesionarios, lo cual está pactado para el 31/10. Así que va a pasar un buen tiempo para verla personalmente en cualquier agencia. Yo le tengo muchas ganas pero preferí esperar a ver qué pasa con el precio y sobre todo, como mínimo, verla en vivo y en directo.
Y calculale un mes que es lo que esta tardando el patentamiento.-
800 personas pusieron cerca de 11000 dolares por una moto que ni siquiera vieron en persona ni tiene fecha confirmada de entrega.
Y despues le echan la culpa a los gobiernos, importadores, concesionarios (que la tienen por supuesto).
No aprendemos mas…
Pensaba exactamente lo mismo, gracias a esos calentones los importadores y agencieros se frotan las manos ( Ya estarán pensando en un nuevo precio mas alto). Lamentablemente somos una sociedad absolutamente rota, en la que prevalece el individualismo y el sálvese quien pueda, como premisa principal, sin importar en lo más mínimo el beneficio o mejora de la sociedad toda.
Tenes razon, pero para ser sinceros, hablando en el general, cuando a la gente le importo el otro, no somos abejas que trabajamos colectivamente en feneficio de la colmena. En forma general la naturaleza humana es un ser que le importa un grupo muy reducido conformado por una parte de familia y unos pocos seres que son los amigos intimos, el resto que se joda. Y pensamos que nos vamos a unir para trabajar en equipo para ejercer presion asi el compañero anonimo pueda comprarse una moto mas barata, dejemonos de joder un poco, vivimos cagandonos olimpicamente en los demas, como maxima algunos su logro es intentar no joderle mucho la vida a los demas, pero de ahi a preocuparse por el otro hay una gran diferencia.-
Si si muy cierto, ahi se demuestra el patriotismo que le dicen…
tal cual, es asi, el importador ve que hay 800 que se desesperan y pagan sin mirar nada y el resultado es que despues la aumentan porque total vendieron 800 sin pestañar.
No digo que la sociedad sea perfecta, pero por 800 tipos que compran de calientes…no seamos tan pesimistas
Y creemos que con la baja de los impuestos de importación y la eliminación del impuesto país las motos bajaran de precio… si aquí hay mas pelot… que les podes vender a cualquier precio que en cualquier otra parte del mundo… para que bajar el precio de la motos todo lo contrario, baja el blue la motos suben de precio, bajan los impuestos de importación la motos suben de precio, quitan el impuesto país la motos suben de precio, ejemplo en mercadolibre… busquen Zontes T 350 una moto que hace 3 meses estaba en $ 7.890.000 con el blue a $ 1.450… hoy el blue a $ 1.150 la moto vale entre $ 8.500.000 y $ 9.200.000 esto ya da risa, y nos siguen tomando por bolu… Saludos
El 4% de inflacion mensual en pesos explica la suba del precio, pasa con varias motos. La avivada esta en poner el precio en dolares o pesos segun te convenga.
Me parece que la inflación no explica la suba. El precio de la moto es en dolares si acá de pepe que le ponen un 1% de integración. No digo que el precio no tenga ningún costo en pesos pero más del 90% del costo debería ser la cantidad de dólares que le salio importarla. Porque deberían subir en pesos al ritmo de la inflación? Es cualquiera esa. Yo por mi parte si los precios no son el 35% más caro que el resto del mundo en dólares no compro. Seguiré ahorrando Dolares que parece es lo único “barato” acá.. en enero vemos quien gana..
Si el precio esta en pesos se actualiza por inflacion, el costo es otra caso. Si se vende bien pueden actualizar el precio sino lo bajaran sin importar el costo.
Segui ahorrando, eso es bueno, ni a mi ni a vos no a nadie se le asegura que en enero podemos seguir andando en moto ni que sigamos en este mundo, yo la moto ya me la compre, la voy a disfrutar este verano no el siguiente, hoy estoy mañana no se
Te felicito por la moto, después cuando te la entreguen conta que tal te parece. No coincidimos en el tema de la justificación de los precios, pero bueno, cada uno tiene su opinión. Lo que si no se si estaré viejo o que pero el tiempo se me pasa volando, asi que enero parece lejos pero cuando te queres acordar ya estas con las fiestas encima.. a disfrutar la moto, yo la que tengo me alcanza y sobra para mi nivel, la cambio o cambiaba solo por gusto, pero si puedo no me presto a avivadas, acabo de aprovechar el tema del envio de Amazon a 5 dólares y me compre un par de cosillas para ir entreteniéndome, acá salían el doble o ni siquiera estaban. Liberen la importación de motos y vemos cuantas “fabricas” quedan.. muy turbio el tema de importadores, aduana etc..
Hola, gracias, estoy llamando todo los dias a la agencia para ver si ya esta terminado el tramite de patentamiento.
No justifico el precio, en mi caso vendi bien un Xre 300 2018, el cual compre usado en usd 3700 y lo vendi en usd 5200, a mi la subida de precio me sirvio. Cuando decidi venderla mire cuento estaba en el mercado, la publique en ML en usd 6000, no me llamaron ni para putearme, al mes la publique en usd 5500, paso lo mismo, al mes la publico en usd 5200, vino uno a verla, le gusto, me la pago lo que pedi, esta mal lo que hice?.
Me causa gracia la doble moral que a veces leo aca, que tendria que haber echo, decirle al comprador mira que la pague 3700 te estoy robando, eso seria lo correcto?. Como la vendi mas caro que la compre tambien pongamos que pague la DR mas cara, y la vendere mas cara o mas barata si baja, y si baja el Dr comprare la siguiente mas barata tambien. Osea, si uso la mentalidad de algunos de aca yo soy tan garca como un agenciero
tengo la teoria q eso nunca es verdad, pero como no tienen la obligacion de demostrarlo, anda a probarlo.
tengo 800 unidadas de preventa, a un precio super exclusivo de 100 dolares, como las vendi todas, valen 200 ahora.
despues es mas facil encontrar a alguien q haya teniado contacto directo con papa noel q alguien conocido q la haya pagado 100 dolares, q no sea el primo de un compañero de trabajo.
sostengo q nadie pago el precio de lanzamiento de las Honda Navi y Twister
Yo compre una NAVI a precio de lanzamiento, el sugerido por Honda, en Avant, tengo la factura , la patenté yo mismo, me regalaron el casco mas económico del mercado, pero me cobraron los Form. 01 y 12, que junto con la Fc es lo que necesitaba para patentarla, que obviamente lo hice personalmente, así como con todas las motos que tengo/tuve (desde que se pudo). Y ni loco compro una moto que no hubiera visto y/o probado antes, así nos seguirán vacunando, tenemos mucho que aprender como sociedad todavia….
800 pusieron 11000 dólares? No lo sé Rick! Parece falso. Me suena más a estrategia de marketing que a realidad esto. El número real se va a saber a fines de octubre.
Si, y no son gente que le sobre los recursos, porque si no comprarían otra moto. Un tiro a la ruleta.
Me lei muchos comentarios en la otra publicacion de esta pagina que era un delirio el precio que pedian por esta moto, que se la iban a meter en el ocote, que no iban a vender nada, que bla bla bla, que tendriamos que juntarnos para que bajen los precios, que me compro la Himalayan 450, que son unos hdp, que afuera vale la mitad. No sera que nos miramos el ombligo y como uno no puede, no quiere o prefiere comprar por esa plata otra moto no iba a ver nadie mas que piense distinto, lamento darme cuenta que me cerraron la boca, por lo visto hay una cantidad de gente, la sufiente, que se puede comprar esta moto al precio que la pusieron a la venta, los felicito, cada uno hace con su plata lo que quiere, tambien felicito a quien en CfMoto Argentina decidio poner esta moto al precio que la puso, no se equivoco, las vendieron todas, esa persona se merece que la empresa le de un bono extra por cumplir la meta. Entendieron que es un rubro donde no hay recesion, que al argento promedio le gusta boquear y llorar pobreza y luego va y saca el canuto del colchon y la pone toda. Sea como sea ha sido un exito comercial, para que vas a vender 3000 unidades baratas si podes vender 800 al doble.
Nos merecemos esto y mucho mas.
Vivimos en un país donde las reglas cambian cada 10 minutos, por impericia propia, porque la Fed o la lira turca. El momento es cuando se puede, no cuando se quiere. Van a pasar décadas (si alguna vez llegamos a cierta estabilidad) para cambiar la cabeza.
Y también la realidad es que hoy necesitás menos pesos para comprarla (?). Si la habías señado y comprás mep o blue para pagarla te cambia la ecuación.
Yo me compre el DR 650 con el canuto en usd mas la venta de una Xre, intente comprarla con financiamiento en un principio, se complico, y fui directo con los usd en mano. Los dolares los compre en diferentes momentos a distintos valores, ni recuerdo a cuales, vendi bien el Xre, no le voy a dar muchas vueltas ni tantas cuentas, es solo sirve para mambos mentales, podia comprarla ahora y lo hice, no estoy tan desesperado por saber si mas adelante vale mas o menos, es hoy y soy re feliz, para eso sirve la plata, yo no pienso dejarla para que se peleen cuando ya no este
Blanca o negra la dr?
Gris, solo para llevarte la compra. En realidad no es negra, es un gris oscuro. Me daba lo mismo, tengo entendido que la blanca se vende mas, asi que voy por la negra, para ser distinto, creo que se va a notar menos los raspones, en eso pense cuando eleji el color, los de Olm dicen que para fin de año sacan el tanque para la Dr, si lo compro sera blanco para ver el nivel, en esta moto me cago en la elegancia, antes si se raspaba una calco la cambiaba, ahora la dejo como quede
Correcta explicacion sobre los que nos pasa en este bendito pais…
1) estamos en un pais con 45m de habitantes, 800 unidades no es nada, es entendible que existan 800 que pagan sin problema.
De hecho vamos a casos peores, las motos mil el precio real para sacarlas de la aduana listas para vender es de 22mil dolares, el resto es para el importador/concesionaria (esto es facil de probar y demostrar si seguis hace años las motos, durante la pandemia se vendieron un par de motos a esos valores y todos sabemos que nunca pierden por lo tanto si las vendieron en el 2020 a 25mil dolares es porque valen menos, lo de los 22 me lo comento un dueño que tiene local hace mas de 30 años, pero eso es un detalle, hay pruebas de que por 25 ya sacan ganancia) sin embargo tenes que todos las compran a 40mil dolares e incluso a mas, motos que ingresan tranquilamente, que no tienen problemas para importarlas con lo cual es eso, el comprador argentino tampoco defiende su bolsillo…TENIENDO ESO COMO BASE el vendedor menos se va a retener, dice si hay giles que compran con sobreprecio y es sabido voy a vender menos al doble.
EL UNICO DRAMA CON ESTO ES QUE HACE UNOS AÑOS LO HACIAN CON LAS MOTOS CARAS, CADA VEZ MAS ESTAN HACIENDOLO CON LAS DE MEDIA CILINDRADA. porque motos como RE prueban que se puede vender a precios similares a europa
La estuve usando por dos semanas hace un par de meses en México, es realmente hermosa pero hay que analizar el contexto: fuí a visitar a mi hijo que vive allá, él la compró como segunda moto de una triumph Tigger 900 Rally, la pagó unos u$s 8000, su sueldo es de u$s 3000 al mes y la compró realmente para sacarle el jugo a los 40hp que trae en todos los terrenos, cualquier refacción le llega desde Aliexpress a un muy bajo costo. La moto suena hermoso y tecnológicamente está muy equipada, el andar es de una moto de mayor cilindrada y eso que no la pude exigir a fondo porque hasta el service de los 1000 km no hay que pasarla de 5000 vueltas. Ahora teniendo en cuenta nuestra situación en argentina para estar en las condiciones que nombré en México yo tendría que ganar unos u$s 4000 al mes para pagar u$s 11000 por esa moto más unos 500.000 pesos de patentamiento, mi sueldo es muchísimo menos y si estuviera dispuesto a gastar ese dinero iría por un dr 650 0km, una moto hecha como en los 80, pero nueva. O por la cf 450 nk, mismo motor por $ 10.000.000, si total a la mt no podes usarla mucho para endurear, porque si te caes y seguro que alguna vez te vas a caer, se va a romper todo el plastiquerio y ahí si vas a estar complicado para conseguirlos, la nk es una naked que vuela, muy picante. Si pienso con el bolsillo claramente iría por una himalayan 450, aunque no la conozco ni se sabe que tan buena va a salir a través del tiempo
El precio de las motos va a seguir subiendo entorno a la inflación en dólares que venimos teniendo. Sueldos, alquileres, servicios, fletes locales etc, están volados en dólares.
Lo único parecido a esta moto en Argentina es la KTM, de dudosa calidad también, la nueva Himalayan, pero no está a la altura, a mi no me parece mal el precio cuando un tornado sale casi 8 palos, es el mercado de argentina.
Llame ya!
La vida es hoy!
Mañana es tarde!
Usted en realidad no tiene pasión si no compra o se fija en el precio!
Los argumentos de los vendedores de cualquier cosa son siempre los mismos.
Moto tengo, y para vivir necesito oxígeno, agua y alimento. Para estar cómodo una lugar para vivir. Para estar pleno necesito realizarme como ser humano (y eso en mi caso no pasa por ninguna posesión material).
La Himalayan tiene 500 dólares de diferencia (cuanto mucho) en otros mercados. Deben haberla contrabandeado los muchachos de Royal para venderla tan barata no?
La Royal será feucha pero si no se acomodan los precios a lo que deben ser, va a ser mi opción (aunque voy a esperar porque me chimentaron que hasta Yamaha va a tallar en este segmento el año que viene).
No sera que los muchachos la Himalayan la trabajen como lo puchos del quiosco, marcas poco para vender mucho y cubrir los gastos fijos, y afanas a 4 mano con el resto, perder no pierden nunca, pero los margenes de ganancia no tienen porque ser igual para todos los modelos y marcas del mismo grupo
Aca es hermoso todo , somo lo campione!!
Usa klr650 us7200
Versys 300 us6200
Hay us1000 de diferencia
Aqui los ma mejore
Klr650 us15350
Versys300 us11750
Dolar que se yo piripipi , pero la diferencia esta. Cuando compras y ves la factura, ahi te das cuenta la que ganan …. ” Que te conviene que faturemoo papu” … No llores por mi argentina…
OOOOOTRA VEZ CON LO MISMO… Basta de culpar al que vende, cualquiera en esa posicion haria lo mismo, ganar lo mas que pueda con el menor esfuerzo posible!!!
A la Argentina la hacemos TODOS, y hoy estas viendo que OCHOCIENTAS PERSONAS COMPRARON A CIEGAS una moto que no conocen a un precio exagerado. A HACERSE CARGO DE LO MALOS CONSUMIDORES QUE SOMOS, si no los que venden jamas van a cambiar.
y vos otra vez con lo mismo, que tenes local?? porque todos los que venden son los que quieren tapar esto.
Vos decis cualquiera en su posicion haria lo mismo, NOO; ANDA A CHILE O A BRASIL; VAS A VER COMO LA DIFERENCIA DE PRECIOS SE MANTIENE, es SOLO EN ARGENTINA donde meten esas diferencias, entonces no es cualquiera, es el comerciante argentino, que ocmo buen argentino esta acostumbrado a sobrevivir a base de cagar al projimo
Que tiene que ver Chile o Brasil??? Estamos en Argentina, y en Argentina pasan estas cosas PORQUE EL CONSUMIDOR PAGA LO QUE NO VALE.
Vos mismo mas arriba me das la razon diciendo “TENIENDO ESO COMO BASE el vendedor menos se va a retener, dice si hay giles que compran con sobreprecio y es sabido voy a vender menos al doble”… podes ser un poco mas coherente entonces y dejar de decirme que tengo una concesionaria y no se que otras estupideces?
Desde un primer momento vengo diciendo SI LES PARECE CARO NO HAY QUE COMPRAR, eso te lo dirian de una concesionaria??? Lo que yo estoy diciendo es que nadie se hace responsable de ser “el gil que paga sobreprecios” y vos, por mensajes anteriores dejaste bien en claro que sos uno de ellos, porque diciendo “si la puedo pagar, la pago” no ayudas en nada, y cuando te quejas de que te facturan la mitad Y ASI Y TODO AGARRAS LA FACTURITA Y LA MOTO, sos parte del problema.
COHERENCIA, lo unico que te pido.
Lo de la factura es porque muchos no pueden justificar de donde sacaron la plata, sea vendiendo droga, o un alquiler que no declaran o si son profesionales no dar una factura por el servicio o asesoramentiento. En mi caso me la facturaron lo que la pague. Juegan con los dolares porque en lugar de haber una cotizacion hay muchas, la culpa no es solo del chancho
en parte si pero en parte no, eso te lo preguntan si para “justificar” pero tiene un limite.
Dicho eso, tambien mienten las concesionarias, compre el año pasado una z900, me la cobraron 16mil dolares, me la facturaron por 15k, PEEEERO, al seguro se la pasaron por 14k, o sea, lo que blanquearon fue 14k, porque la realidad es que la factura es entre partes, pero al seguro que es el que tiene el prendario le tienen que pasar el valor real al que en teoria la reponen, entonces ahi es donde ves que tampoco la concesionaria esta pasando todo.
por otro lado, hace 2 años compre una zx10 y no me facturaron BAJO NINGUN CONCEPTO 8k, me dijeron eso no se factura, no es que me dieron a elegir, fue de entrada 8k no van, del resto decime como queres que lo facture……con lo cual ellos tambien estan evadiendo ante la afip, no es que es todo beneficio para nosotros ese sistema de facturacion
– EHHHHH COMO ROBAN ESTOS DELINCUENTES DEL CONCESIONARIO!!!!
– Toma, aca estan las ocho lucas verdes que no me vas a facturar y se que te las estas quedando todas vos, contala bien eh.
COHERENCIA, por favor.
Nunca dije que sea veneficioso para nosotros. Todo es un desastre. Hacen eso para pagar menos impuestos, la inflacion los ayuda, supone que compraron una moto en enero del 2023 y la pagaron de costo 20 mil usd, la factura es en pesos a la cotizacion del momento, y esa moto la vendieron en agosto del 2023, hubo inflacion, subio el dolar, ponele que la vendieron en 30 mil usd, si la facturan a lo que la venden van a pagar mucho de iva, la factura de compra no se actualiza, ya esta fija, por lo que con respecto a la de venta hay un salto importante en pesos. Aparte la valoracion fiscal se quedo atras. Ejemplo real, un amigo compro una Vstrom 650, la pago 19.500 usd en mano, se la facturaron en 8000 en pesos a la cotizacion de ese momento y la valoracion fiscal en ese momento era de 10 mil usd traducido con la cotizacion oficial.
Pasa lo mismo con un depto, lo pagas 300 mil usd, la inmobiliaria se lleva el 6%, no te factura nada, cuando la escrituras se hace por el 10% de ese valor porque el valor fiscal quedo atras y lo aceptas porque pagas mucho menos la escritura. Todo esta roto
Va a explotar el ranking de las mas de 300cc!!!
Parece irreal que una marca del puesto 19º genere tantas ventas en esos valores, es mucha plata. Hay que preguntarles como hicieron para importar 800 motos, ni honda creo que puede hacer eso. Todavía no puedo digerir esos precios, seguiré ahorrando y disfrutando mi tanqueta. Saludos.
Queda claro que prefiere la gente entre CF Moto 450MT vs Himalayan, la preventa de esta moto estaba desde Junio, conozco a alguien que la pago congelando el precio en esa fecha poco mas de los 9000 dolares, y si, hay gente que compra una moto sin fecha aproximada de entrega, igual esto que no ocurre solo el Argentina, lei por ahi que en Inglaterra la estan vendiendo para entregar en Enero o Febrero por el éxito de ventas de este modelo tienen todo el stock vendido.
Hay que ver cuantos reservaron antes de que se conozca el precio oficial de la Himalayan. Personalmente, no tiene la marca como para valer lo que vale por más que salga de la misma fábrica que una moto de primera marca japonesa, austríaca, inglesa, etc. Se tiene que ganar el respeto como la hicieron en su momento las otras.
La Himalayan es espectacular y está a excelente precio pero es pesadita y hay que tenerlo en cuenta. Hay que esperar la KTM 390 nueva que parece que va a ser una cosa de locos.
En Europa hay menos de 700 euros de diferencia entre La Hima y la 450MT, compiten por precio.
RE la trajo a un numero lógico, CF puso el que quiso. Igual vendió y seguramente venda mas si salen buenas.
Argentina tiene esas cosas..Cualquier zapatilla Nike, Adidas, etc, ultima temporada vale entre un 60% y un 100% mas que afuera.
La gente sigue comprando como si nada, y salen con la cajita contentos porque aprovecharon la promo bancaria.
Argentina era cara en dólares, hoy esta carísima, y perfila que no va abandonar ese camina.
D400 históricamente 4500/5000 dólares, hoy 6400
D250 históricamente 3400/3600 dólares. hoy 5000
En dólar baja, en pesos sube. Aplica a casi todas las motos que se venden hoy
La diferencia es que si yo voy a Chile, me puedo traer unos pares de zapatillas por menos de la mitad, un celu tambien a la mitad, una notebook a la mitad. Cuantas motos me puedo traer de Chile? Ni pagando todos los impuestos te dejan.. no se te hace raro que no puedas importar eso? Claramente tenemos importadores corruptos con gobiernos corruptos que les amparan el juego, claramente no es Gartis. Yo por lo pronto no voy a comprar hasta enero, en enero vemos que hacen con el impuesto país y con la baja de los derechos de importación CBU.
Voy a dejar una “predicción” para el archivo a ver si me equivoco:
Quiero ver cuantas de estas 800 unidades van a figurar en los rankings de patentamiento de noviembre y diciembre; no sea que sea un bluff marketinero para agitar el mercado y convencer a algunos de los que andan indecisos pensando que es mejor esperar al año que viene para comprar (no solo por los valores sino por el tema de tener “una 2025”).
Digo, no esta mal ser un poco escéptico no?
Totalmente, no hay que creerla a nadie. Hay un tema con la demora en los patentamientos, no hay chapa, algunos registros no estan tomando los patentamientos otros demoran 1 mes o mas, si estas 800 se empiezan a facturar en noviembre quizas para enero terminen de patentarlas o mas, asi que el grueso no se vera en el mes que viene
No lo decía SOLO por el tema de la falta de chapas. Por lo que sé para mediados de noviembre hay motos disponibles (a no ser que me hayan mentido muy groseramente cosa que no creo).
Pero claro! Uds se piensan que el sitio este publica noticias de manera inocente? Son pagas por las marcas amigos, no se desesperen que no hay 800 giles en Argentina para pagar ese numero y menos en esta época. El que tiene esa guita para tirar no es boludo…
Olvidate.
¿Vos te crees que la Jeep Compass del dueño de esta pagina se paga sola?
Na mi ciela.
Lo q no se agota es la estupidez del Argento pobre con pretensiones de clase medía alta.Con lo marqueros q son acá en un par de años habrá q ver q pasa cuando las quieran vender jua.Vendi una Suzuki en 15 días y un vecino una Zontes hace 14 meses la tiene en venta etc…y ni te digo a ver si te la toman en parte de pago x una japo, se verá
Cuanto egresado de filosofía hay acá
La verdad creo que los mismas agencias hacen que las señan para luego venderla mas caras en pos de la gran demanda.
El motero no es tonto y espera que la moto funcione y no tenga problemas para comprar.
Los Chino estan muy avanzados en tecnologia y otras cosas pero no tienen la confiabilidad de las marcas Japonesas.
Por eso valen la mitad.
Esa es mi opinión.
Buenos vamos por partes.
1º. 800 motos con 46 palos de argentinos, es un chiste… mas allá d eso, hay q ver que tan real es esta cifra.
2º El agenciero, compro la mayoría de las motos, no se extrañen en breve salgan de reventa. Esto se le llama el famoso “BackDoor” 😉
3º En la Himalayan también hay lista de espera, vendieron todo el primer lote según dijeron.
4º Sigo con la misma filosofía, la cual hay q contagiar a mas no poder… No comprar gente. La única forma de que bajen es así. Después tener la sarasa del impuesto, la aduana, blablaba… No comprar, y bajan solitas. A las pruebas me remito.
5º Alguien sabe como es la frecuencia del Service d esta moto?
6 meses o 5.000 km según el manual:
https://a.storyblok.com/f/176629/x/73653b6168/cfmoto-450mt-owners-manual-es.pdf
Y agrego para comparar: según el manual que descargue de la página de Royal Enfield España en la Himalayan 450 los mantenimientos son cada 10.000 Km o un año. No se que irán a dictaminar los vivos acá pero habría que estar atento a ver si se hacen los vivos con ese tema y la garantía.
Aquí en la republiqueta de peronia antes del mes y medio de comprada tenés que llevarla al primer service, linda changa!!!. El segundo antes de los seis meses !! El tercero antes del año, según el manual disponible en RE Arg. Pero si leés las excepciones practicamente la garantia no te cubre nada, tremendos ladris estos simpa boys.
En Uruguay, en el caso de la Himalayan 411, el primer service es a los 500 kmts., un chiste, les pregunté corre por cuenta de la casa?, no, que va, te lo cobran como 70/80 U$S, el segundo a los 5000, y de ahí en más 5000 kmts.. En mi caso ya está, por mantener una supuesta garantía de un año no voy a estar pagando unos precios ridículos por dos litros de aceite, un par de filtros y una revisión liviana, al fin y al cabo es lo que siempre he hecho yo en las motos que tuve. La locura con las MT450 cruzó el Río de la Plata, acá están llegando en cuenta gotas, pero como llegan se van, el día que llevé la Hima al service tenían dos y me dijeron estas se van mañana aprovechá para verlas, y todo lo que llegue hasta fin de año llega vendido a un precio de U$S 11.000. Ahora, estéticamente están preciosas, habrá que ver personalmente la nueva Himalayan, pero me parece difícil que le pueda hacer sombra en cuanto a facha por lo menos. Salú’ la barra!
Por supuesto que 800 motos no significa mucho a nivel población. Sobre todo por qué en Argentina alguna vez leí que aprox. el 80% de motos que se venden son menores a 250cc. Es muy poca en proporción la cantidad de gente que puede adquirir una 450. No sé cómo será en sus ciudades, en CABA dónde vivo se ven muy pocas en el día a día. Ahora sí te vas un finde para zona norte, olivos, vte. López, son todas BMW jajaja
Hoy llame a Royal Vte Lopez, y me ofrecieron de contado, que tenian en dos colores, entrega inmediata.
Sarazablanraradanradaaaaaaaaaaaaa
Honestamente cuesta entender porque pagamos siempre valores exorbitantes, lo que no termina de entenderse es que muchas motos entran con regímenes especiales, IKD, CKD, etc. y supuestamente tendrían que tener costos más bajos para el consumidor y resulta que es al revés, quizás estos regímenes generan trabajo, que obviamente es necesario para nuestro país, pero en definitiva terminan perjudicando al consumidor que termina pagando precios, que comparados con otros países de la región, son altísimos. Hace muchos años viaje a Chile y veía que, en ese momento, todos los autos eran importados, me jactaba de que a diferencia de ellos nosotros teníamos una industria automotor, pero olvidaba que en la época de los milicos, cuando abrieron la importación, empezaron a entrar los Toyota, Honda, etc. con pasacassetes, antena eléctrica, y nosotros seguíamos con los Falcon con radio frecuencia AM, en definitiva, a veces defender nuestra industria me parece que terminó perjudicando a los usuarios, buen finde a Tutti.
A todo esto hoy la presentaron en una expo y confirmaron que viene de serie con defensas y caballete central. No quedó claro si también con con los soportes para valijas. Una unidad tenía los soportes pelados (el presentador dijo que venía así de fábrica) y la otra directamente las 3 valijas.
Fuera del precio de la moto, que es ridículo,es incomprensible que alguien pague un vehículo que no ha visto , guiado por la opinión de mercenarios de las redes….
Lo de las 800 reservas,lo pondría en duda….por lo menos. Cientos de revendedores del interior, que son multimarca, inclusive venden autos….. pueden querer tener un par para vender con sobre precio….y tomando permutas al 60% del valor en plaza
Ahora, no entiendo a la gente de marketing…..o quien sea…hubo un evento de motos grande en San Juan y la presentaron en Autoclásica, nada que ver. Y hasta que no vea los números de patentamientos mensuales, me quedo con la duda……ya vi tantas que presentaron e iban a romper el mercado….y ahí siguen…
Todo blog/web que posee publicidades siempre está limitado en sus críticas y obligado en sus ponderaciones por razones obvias.-
Siempre en este país se le hecha la culpa a los impuestos, las reglamentaciones, al dólar, etc. pero lo cierto es que pagamos las motos carísimas; cuanto más caras sean las motos premium más márgen para aumentar los precios de las motos de segundas marcas o marcas NO premium.
Parecería estar todo orquestado, más aún considerando que salvo raras excepciones un importador representa a varias marcas con lo cual la competencia es mentirosa
En todos las notas es igual jajaja.
Todos deseamos otras cosas, pero las reglas son estas. Precios, sobreprecios, facturación, evasión, etc etc.
La única verdad es que el consumidor (los miles que compran, no los 15 millones que opinamos) validan el precio.
Por eso esto es así hace años y seguirá igual. Por gusto, por ignorancia, por resignación, es lo mismo. Hay un publico siempre.
Tenemos la vara muy baja, en pequeñas cilindradas tenemos lo peor de la región siempre o llega tarde. En motos mas grandes, pagamos estupideces.
Como argentinos creemos que nos merecemos otra cosa, pero siendo sinceros este siempre fue el país de los vivos..
El mundo no tiene idea donde queda argentina. Messi, el Diego, y todo lo que quieran. Literal no saben donde queda argentina, y si te relacionan con algo es con crisis economicas, politicas, etc.
Es un micromundo. No tiene sentido compararnos con ningun pais de la región.
Coincido plenamente, igual está bueno protestar un poco.
Realmente hay que estar de la nuca para pagar 12.9 palos por una 450 y sin verla. Realmente cuando decimos que hay que cambiar las políticas de venta, compra, y precios de la Argentina es opinar al gas. Somos incorregibles
Mis últimas 3 motos las compré sin verlas y/o subirme. Para los que estamos a 2 mil km de capital muchas veces es así.
Hoy pase a saludor a un viejo conocido que empezo a trabajar en un local de Cfmoto aca en La Plata, un señor con todas las letras, que hace mas de 20 años que conozco y siempre esta luchando en dulce de leche para salir adelante, es un muy buen vendedor, no es el dueño, es empleado y vive de las comisiones de las ventas, el local aun no abrio porque aun le falta armar partes pero el hace 10 dias ya lo esta mostrando y haciendo ventas, necesita cobrar este mes. Charlando de un poco de todo salio el tema de 450, tiene 6 vendidas con seña ya paga, o sea, local todavia sin inaugurar, moto que no esta y la vende igual, el comentario de el es que en el caso de esta moto no necesita explicar nada, los que señaron ya suponen tener una idea de lo que es la moto por todo lo que estuvieron leyendo, videos y comentarios en foros, ninguno dijo ni mu del precio.