Cortito y al pie, como dice el refrán. La semana pasada fue la presentación de KLX 300 en Argentina y en Motoblog fuimos a conocerla en Arawak y tener un primer contacto con la nueva on-off de Kawasaki para el mercado argentino. Si quieren saber más sobre este lanzamiento tienen más información acá.
De todas formas, habían quedado algunas cuestiones por aclarar respecto del lanzamiento de esta moto en sus dos versiones, KLX300 y KLX300R. Es importante recordar que esta nueva incorporación de Kawasaki a su lineup es otra moto que llega a nuestro mercado en IKD, que tiene integración de componentes locales y que salen de la planta que el Grupo Iraola tiene en Venado Tuerto.
Por el momento los dos lanzamientos, KLX300 y KLX300R, llegarán a los concesionarios en color verde Kawa, o verde lima. Como prefieran llamarlo. Sin embargo, la KLX300 -la versión on-off- incorporará más adelante un color gris oscuro muy interesante. Una presentación por la que nos preguntaron mucho durante estos días.
Por último, Kawasaki Argentina comunicó oficialmente el precio de la moto para nuestro mercado, y en ambas versiones el valor lanzamiento es de $6.500.000.
Para quienes estén en Buenos Aires, el próximo jueves 14 de diciembre en Kawasaki Lidermoto habrá una presentación del modelo, concesionario donde tendrán un test ride de la versión de calle para que además puedan probar. Esto será de 17 a 20 horas en Cerrito y Paraguay, en el centro de la ciudad.
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34 Responses
Una auténtica on off pura. Calidad Kawa
El precio recontra bien, por suerte veremos muchas en las calles más si ayudan con la financiación. ¿Cuando comenzaría la venta del modelo 2024?
Ya empezó!
Ojo, que tornado si baja un poco el precio se puede poner competitiva también, al menos tiene confiabilidad y accesorios para ponerle, repuestos etc. Pero la kawa sí, es otro nivel.
No podés comparar una tornado con esta moto … Honda tuvo la oportunidad de ponerse competitiva nuevamente después de vendernos 20 años la misma moto y la cago en grande … Motor 300cc con la misma potencia del 250 , suspensión del año del orto y el resto , la misma moto de toda la vida …
Hermosa ! El que estaba pensando comprar una Tornado nueva creo que este lanzamiento lo llenó de dudas . Conseguí 2 palos más sonso! Esta kawa lo merece ! Jaja
SI llegás ni lo pienses. Esta moto le patea el tablero a la Tornado, no creo la destrone pero le saca una parte de la torta seguro. Aunque 2 palos son 2 palos.
Coincido que no la va a destronar porque es una moto muy instalada en el país.
Pero si tenes la plata yo no lo dudaría y compraría la kawa se justifica completamente la diferencia en precio.
Son 2 palos más, pero te están dando mucha mas moto por esa diferencia!
Ojo, que tornado si baja un poco el precio se puede poner competitiva también, al menos tiene confiabilidad y accesorios para ponerle, repuestos etc. Pero la kawa sí, es otro nivel.
Hermosa moto y a un precio super competitivo. El que pensaba comprar una Versys y ponerle MT60 para usarla un poco en caminos con esta lo pone altamente en duda.
El tema es la comodidad y autonomía.
dos motos completamente distintas, si planeas viajar la klx se vuelve molesta, la versys esta mejor preparada y te lo digo teniendo una ktm 690 que no tiene nada que envidiarle a cualquier moto de viaje, pero en la ruta las suspenciones se hacen sentir, y como dijo NICOSP, la autonomia es otro punto en contra. Ahora si la vas a usar como una tornado: ciudad y hacer un viajecito corto para ir a la tierra, es ideal
Jajaja, quien anduvo en una Versys 300 sabe que no es cómoda. El asiento está hecho de mismísimo granito y las suspensiones no son la gran cosa.
repito, la versys es una moto para hacer ruta y un poco de off (nunca dije que tuviera buenas suspenciones, de hecho son muy blandas para hacer off, hacen tope enseguida, pero estan mejor preparadas para ruta) la klx seguramente por el seteo que deben tener en ruta se vuelven molestas, como dije di el ejemplo de la ktm 690 que en potencia le pasa el trapo a muchas motos de ruta, pero si vas a mas de 150 la moto empieza a sacudirse porque las suspenciones son muy blandas, usando eso como ejemplo voy a asumir que la klx deberia pasarle igual.
Entonces segun lo que entendi yo que planteaste, rutas y un poco de caminos off, la versys sigue siendo mejor opcion, si no vas a hacer ruta entonces para ciudad y off la klx sin lugar a duda
Que bueno!! Una opción mas, y si le llegan a dar financiación, me parece que va a ser una de las mas vendidas.
Que bajón para el que compro recientemente una Voge 300 Rally a $ 5.600.000.
Excelente, sobre todo el precio SUPER competitivo y muy similar al de USA, mi pregunta es, porque con algunas motos los precios son muy similares y con otras es casi el doble?
Igual aplaudo y como dijeron arriba, es mejor moto que la tornado en todo sentido si kawasaki ofrece financiar aunque sea solo esos 2m de diferencia le roba el mercado a honda, porque es mejor motor, mas nuevo, tecnologia, calidad…
Muy buen precio, vamos a ve varias en la calle , tiene todo lo que el público quiere
El nuevo objeto de deseo de los amigos de lo ajeno…
Ojalá que no!
Es un punto que hay que tener muy en cuenta. Este tipo de motos son las más robadas justamente por ser livianas, ágiles y usadas para otros robos. Lamentablemente así es la situación.
El tema con el Tornado pasa por la disponibilidad de repuestos asegurada, los accesorios disponibles, los desarrollos probados como cilindro 293, leva, escape, carburardor y no hay kawasaki que se asome
No tiene ni para empezar el tornado al lado de esta Kawa, te lo digo habiendo sido breve usuario de un Torni enfierrado.
Coincido con BETO, el Tornado tiene una cantidad gigantesca de accesorios de todo, suspensiones, frenos, llantas, desarrollos de motor etc.
Con un kit 290 le sacas mucha mas potencia que a la Kawa y el motor es hiper confiable si esta bien preparado.
Naa jamas podes comparar… ni cerca. Por mas preparado que este y bien armado, el Tornillo es una bomba de tiempo, pierde aceite en los espárragos, base del cilindro…etc. Y ni hablar del chasis de esta moto, comparada con la del tornado, años luz. Por eso vale lo que vale gente, hay cosas que hay q decirlas como son.
Coincido con Nico, por más fierros que le metas, el chasis del tornado es viejo. No está ni a la altura del Xr250 japonés. Todos los componentes son pesadisimos. Es una muuuy buena moto pero cuando pones una japonésa al lado de la brasilera salta a la vista la diferencia de componentes
Es que es obvio lo que decís, el tornado es una moto de uso urbano doble propósito que por la situación económica del pais se usa de manera recreativa también.
Klx es todo lo que le piden a Tornado, disco trasero, inyección, mejor tablero con testigo de nafta, 100% calidad y por eso esta 2 palos arriba. Las ventas dirán con el tiempo cual será más exitosa.
Es que yo mencione que tiene una gran cantidad de accesorios de todo tipo, lógicamente la klx es un producto superador en todos sus aspectos, desde el vamos es un producto internacional y no algo que solo se vende en latam como el Tornado.
Sin embargo, no coincido con lo que decís del motor, si tenes un buen preparador las cosas que decís no pasan, yo hace mas de 5 años tengo un Tornado con mas de 45hp y 40nm y lo uso todos los días.
la klx tiene 25hp a la rueda, la tornado vi kits para llevarla a 300 que lo suben a 30 hp a la rueda, el kit sale como 300mil pesos. la verdad que por 2m mas prefiero la klx que ya viene con 25 hp a la rueda, es super fiable y no necesitas tocar nada y tenes moto para rato, la tornado con tanto chimi no se, menos si lograste llevar a 45hp a la rueda, una moto que de fabrica trae 18hp a la rueda dudo mucho que dure mucho habiendole sacado mas del doble
Es que banco la KLX si tenes la plata, yo antes que comprar un tornado y ponerle plata encima prefiero 100% la kawa (no quiero parecer un tornado boy jaj). Yo la tengo preparada desde el 2018, tiene casi 27k (15000km armada 400cc). Los hp que mencione son al motor (42,6 a la rueda).
tuve mi primer tornado cero km en 2007 y lo tuve por 6 años, despues tuve dos mas. hoy con 40 años y habiendo visto las motos con la calidad q venian en los 90. Esta moto deberia valer el doble q el tornado, por lo que, esperemos que le ponga un freno e ideal pero imposible que lo baje un poco de precio y no que esta termine subiendo rapido al doble de un tornado.
repito, amo el tornado y creo q es una moto tremenda si tenes en cuanta todo, salvo lo unico q le trae aparejado lo buena q es, que sea la mas robada, pero esta kawa es otra cosa. creo q vino a llenar esa hueco, ojala se venda bien y poder tener una un dia
Y como andamos con conseguir repuestos de Kawa por que por lo menos en mi provincia imposible conseguir algo de la marca?
No podés comparar una tornado con esta moto … Honda tuvo la oportunidad de ponerse competitiva nuevamente después de vendernos 20 años la misma moto y la cago en grande … Motor 300cc con la misma potencia del 250 , suspensión del año del orto y el resto , la misma moto de toda la vida …