Ayer por la mañana fue un día movido para la marca CFMoto en Argentina. La división de dos ruedas, finalmente, comienza a recorrer su camino. Y esta nueva etapa, ya con nombre propio y sin tener que compartir escenario con ninguna marca, también significó la apertura de nuevos concesionarios exclusivos que estarán ofreciendo el lineup completo de la marca, que al día de hoy son seis modelos entre 300 y 800 cc., y obviamente servicio y accesorios.
Así que nosotros fuimos a conocer, muy cerquita del obelisco, el que muy probablemente sea uno de los puntos más importantes para esta nueva marca a nivel nacional, denominado CFMoto Centro, y que es parte del grupo Líder Moto que representa a varias marcas y que hoy cuenta con más de 10 puntos de venta entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y sus alrededores.
CFMoto Centro está ubicado en Av. de Mayo 1101, esquina Lima, y allí nos mostró ayer un poco de lo que la marca tiene preparado para el mercado local, con muchas unidades de la nueva 800MT, el buque insignia hasta el momento para uno de los principales fabricantes de motos de China, y el resto de los productos ya con su denominación internacional, como son las NK en sus versiones de 300, 400 y 650 cc, las nuevas 650MT y 650GT, la conocida CL-X 700 que finalmente podemos llamar como tal y, obviamente, una buena cantidad de 800MT Touring para que todos los asistentes podamos tomarnos el tiempo de revisarla en detalle.
Si bien, de alguna forma, todos los modelos de la marca son nuevos, porque hasta hace poco tenían otras denominaciones de la era by Zanella, la presentación de la nueva 800MT pone a la marca en una posición totalmente distinta respecto de lo que tiene para ofrecer y de lo que viene a futuro, con modelos recién presentados a nivel mundial, como la 450 SR, y otros de los que todavía se sabe poco y nada.
No hay dudas de que CFMoto es la marca china de mayor evolución en la última década. Solo basta con ponerse a comparar los productos con los que apareció por estas tierras con su primer representante y ponerlo al lado de cualquiera de los que ofrece hoy. Ni hablar si la comparación es con este último lanzamiento de la marca que, directamente está en otra liga y nos pone a pensar realmente en que la batalla contra las marcas tradicionales está cada vez más pareja. Y si a eso le agregamos que se ofrece más por menos, los argumentos van a ser cada vez más sólidos.
Y así también se entiende que de la mano de esta evolución, la marca finalmente comience a tomar un camino que apunte a reforzar su imagen y su identidad, por eso ayer en Argentina los nuevos concesionarios exclusivos de la marca, como CFMoto Centro, abrieron sus puertas y comenzaron a operar en pos de hacer a nivel local lo que uno de los principales fabricantes de motos a nivel mundial viene haciendo en el resto del mundo desde hace varios años. CFMoto es una gran noticia para el mundo de las dos ruedas, y entendemos que se vienen novedades muy interesantes
Por último, además de haber podido visitar este nuevo concesionario de CFMoto en la Ciudad de Buenos Aires, tuvimos el privilegio de ser de los primeros en sacar una unidad de la 800MT a dar una vuelta, al menos para tener una primera idea sobre el producto y sus prestaciones.
En este touch ‘n go del día de hoy, les mostramos el nuevo concesionario de la marca en Buenos Aires, CFMoto Centro, y también una breve reseña sobre la principal novedad que la marca tiene para nuestro mercado y que es, además, el buque insignia del fabricante chino a nivel global. Pasen y vean.
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3 Responses
Parece mas off-road que la Transalp 750 nueva
Que estas diciendo Alfredito querido. Nada q ver, ya de por si la Transalp viene con 21 adelante y esta 19. Ya se contradice automáticamente cn lo que decís.
Traerán la papio xo? Linda motito citadina