En los últimos años en Argentina, Honda apostó por hacerse fuerte en el segmento que le da de comer, el que le da volúmen. Sí, tuvo lanzamientos de novedades como la GLH150 en 2021, pero en líneas generales su apuesta ha estado en incorporar motos que antes llegaban importadas totalmente armadas en origen -CBU- al sistema de producción local, primero en formato CKD y luego integrando piezas de fabricación nacional para lograr el IKD.
Y esta jornada no fue diferente en ese aspecto, porque lo que se presentó fue un nuevo modelo que saldrá de la planta que Honda tiene en Campana, pero de alguna forma sí representó la vuelta de la XR190L al mercado, puesto que en los últimos meses recibimos varios comentarios de interesados en este modelo manifestando que no había entrega del mismo y que los concesionarios no podían darle una fecha estimada de entrega.
Lo que los concesionarios no sabían, o quizás no podían revelar, era que el modelo ya estaba en un proceso de migración para comenzar a despachar unas 300 unidades mensuales desde la planta de Honda Motor Argentina, algo que se oficializó hoy en Arawak y en el que pudimos tener un contacto con unidades ya producidas en Argentina.
La integración inicial con partes locales de la XR190L es del 7%, incluyendo cubre cadena, horquillón y soportes, pedales delanteros traseros, caja de herramientas, pedal de cambio y los soportes de la dirección. Son 27 piezas locales en 7 sub conjuntos que implican 11 proveedores distintos. Este porcentaje va a seguir incrementándose con el tiempo. Solo como ejemplo, la XR150L tiene una integración local del 18% del valor de la moto.
Después de eso, la moto es la misma. El motor monocilíndrico de 184.4 cc, alimentado por inyección electrónica, OHC, 2 válvulas y refrigerado por aire no presenta novedades, pero por otro lado es el único con inyección de su categoría. Combinación de rodado 17-19, caja de 5 velocidades, tanque de 12 litros y un peso en orden de marcha de 133 kilos. Una moto que para incursionar en las aventuras fuera del asfalto puede resultar muy divertida.
Estuvimos en Arawak para la presentación de la nueva Honda XR190L de producción nacional, y les dejamos un video con lo que sucedió en la jornada.
Agradecemos a Honda por la invitación y esperamos que vengan muchas novedades por parte de la marca durante el año.
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29 Responses
Felicitaciones por la invitacion al evento, siempre es bueno que te tengan en cuenta. Es una motito cumplidora, multi uso en el mas amplio sentido, desde el motoquero hasta el que vive en una ciudad chica y la use para ir a la tierra que le queda a la vuelta de la casa, mecanicamente no da problemas, en si las Hondas son irromplibles y de bajo mantenimiento, muchos se van a quejar que no tiene abs ni freno a disco, cosas para el cacique, esta moto es para el indio medio pelo, para el uso que le van a dar ni te enteras, es mas, veo en las fotos que tiene patada, asi que para el motoquero le viene fenomeno, cuando se agote la bateria en lugar de cambiarla o empujar la moto la va a arrancar a patada, lo mismo para el que deja la moto sin usar por meses. El que la compre le va a hacer muchos kilometros, le va a poner cero pesos en mantenimiento y le va a dar murra todo el dia.
Es para eso, OJO, nos encantaría que tuviera ABS, sobre todo por que es una moto que está pensada en su gran mayoría para la ciudad. No obstante es tal cual decis, es una moto que no va a dar problemas incluso exigiendola de más. Hay un video, y la arranco a patada, pero estamos teniendo problemas con la página que no nos deja incrustar el video de YouTube!
Con respecto a la pagina, cuando haces un comentario y le das a “publicar comentario” se queda como pensando un rato largo hasta que recarga la pagina, lo viene haciendo hace ya varios dias.-
igual me pasa.
Si, tenemos que solucionar eso.. Se publica mucho antes de lo que parece, pero se queda tildada. Si pones publicar, esperas 5 segundos y refrescas la pagina queda guardado bien.
Escuché mal o dijo $520.000 o $530.000? Puede ser que en la página motor1 diga casi $580.000. Cual es el precio sugerido? Si ya ni se ponen de acuerdo en eso me imagino lo que debe ser ir a preguntar a un consecionario…
Campana atras? Jjaj unos hdp!!!
Tornado se vende como pan caliente…. asi porque cambair la formula no?
Hasta por estetica deberian venir con disco… ridiculo que una marca del nivel de Honda ( a nivel internacional porque aca lo esta perdiendo hace rato) deje que esto suceda en una de sus regionales, hasta deja mal el nombre, con lo que cuesta mantener el nombre de una empresa al dia de hoy.
Claramente no les interesa el nombre en Argentina. Claramente Brasil es el mercado que les importa sino miren los modelos que hay alla, todas con ABS, LED Frenos a Disco etc. Y a precios en dolares super accesibles. Aca venden con un dólar de 200 porque ni siquiera es el oficial y cualquier porquería.
Claramente no les interesa el nombre en Argentina. Claramente Brasil es el mercado que les importa sino miren los modelos que hay allá, todas con ABS, LED Frenos a Disco etc. Y a precios en dólares super accesibles. Aca venden con un dólar de 200 porque ni siquiera es el oficial y cualquier porquería.
Totalmente de acuerdo, Argentina no suma ni resta nada, muchas marcas estan aca o para marcar territorio o porque tienen otro mercado que les da buena ganancia les enchufan uno que no pero sino se hacen cargo pierden todo. Yo estoy en un rubro donde la mayoria de las distribuidoras tienen la representacion de Argentina porque ser distribuidor oficial les permite tener trato directo con la fabrica, pero de lo que piden para Argentina el 95% lo triangulan a otros mercados, se meten por atras de otros distribuidores y le venden a traicion, aca no se vende nada, hacen el circo, mucha propaganda, eventos vip, toda la sanata pero no se vende nada en Argentina. Como pais estamos destruidos, aca tener un Toyota Corolla es aspiracional, en Afganistan lo usan de taxi, una Hilux en Somalia le clavan una antiarea calibre .50 y aca la usan para hacerce los chetos en Pinamar, estamos en el fondo del mar, solo que seguimos teniendo pretenciones de europeo, nos creemos que estamos en la Riviera Francesa y nos hacemos los finos que queremos moto con abs, inyeccion, control de traccion, disco atras y doble disco adelante, estamos que no podemos llenar el tanque, dejemosno de joder, gracias que todavia aparecen motos nuevas.-
Me sumo a tu comentario… 100% asi, en cualquier rubro.
Estoy de acuerdo con que este país está en la lona y no le importa a nadie, y en gran medida por como somos los argentinos en general..
Lo que no entiendo es porque no podemos pedir que traigan productos con componentes como corresponde, al precio que corresponde. Está mal exigir abs, inyección y demás solo por ser de una país de mierda? Hasta donde se, mis dólares valen lo mismo en todo el mundo, entonces dónde está el problema? Creo que también es parte de la causa la gente como vos qué siempre nivela para abajo… “Para que vas a laburar si podés vivir de planes y changa?” Me suena algo así lo que decís.
“Zanellitas para todos”
Yo creo que poder pedirlas las podemos pedir, pero, simple razonamiento.
Si el fabricante XXX gana lo mismo vendiendo Modelo HyperBarat-10 que la HyperBarat-10-ABS que incentivo tiene para hacerlo?
Traer un modelo diferente le significa mas papeleo, mas homologaciones, mas stock, mas de todo… y ademas los clientes la compran, es un combo dificil de romper.
No hay incentivos, no hay competencia, el mercado tira para abajo. Al menos esa es mi vision de lo que apoyo del comentario de Marpines que apoyo.
Está claro que lo hacen por qué les conviene. Y desde la perspectiva de la empresa no está mal, ellos quieren ganar plata, nada más. Está perfecto.
Lo que no me cierra es decir que “nos hacemos los finos” por exigir algo que es lógico para el precio que se paga. La exigencia siempre debe ser superior a lo que se transforma en estandar, sino nunca mejorarían las cosas, y terminariamos como mediocres conformandonos con lo que nos dan. Y mira como está el país. Tristisimo.
Espero se entienda lo que quise poner.
Lindos los debates así en el foro. Los celebro.
En primer lugar, problema es el Estado con sus múltiples regulaciones y falta de reglas claras. En segundo lugar, están los empresarios prebendarios que piden regulaciones estatales para evitar la libre competencia. Así surge está ridiculez de ensamblar motos que se fabrican afuera. Vas a Chile, y la misma moto que ensamblan, la importan completamente armada desde su país de origen y sale más barata que acá.
Hola, pedir podes pedir, dentro de lo logico y la realidad que tenemos, mi plata tu plata o la de otro no vale lo mismo aca que afuera, en eeuu un vehiculo tiene menos del 15% de impuestos, son 400 millones con 4% de pobres, con eso mercado y con esos impuestos tenes mejor moto con la misma plata que aca, nosotros somos 45 millones, 40% de pobres, 60% de inflacion, mas del 50% de impuestos en un vehiculo, agradezcamos que Honda y otras marcas arman algo aca, gracias que le ponen frenos a las motos. Por eso pedir podemos pedir todos y esta bueno, pero entendamos que te van a dar otra cosa, si con esa cantidad de impuestos, el poco mercado que hay, si nos dan todo lo que pedimos no lo podemos pagar. El unico mercado que queda en pie es para los que estan mas alla del bien y del mal, los que se compran una moto de 40 mil usd, pero no ahorrando y vendiendo otra moto, es de los que le sobran esos 40 mil usd y bue me saco un gusto, me compro la moto para ir a tomar un cafesito con los amigos, total no hago nada con esto, ese es el mercado bueno que queda, es otro pais dentro de este, donde hay gente que cree que es normal tener un iphone, que todos tienen uno. Yo apenas me pude comprar una Xre 300 y me parece un robo haberla pagado 1 millon de pesos, todavia estoy llorando, tengo aparte una Tornado, entre las 2 tengo 2 millones, una locura para mi. Si Honda me ofrece una moto con freno a disco atras, inyeccion y que sea japan japan no la puedo comprar, cuanto podrian pedirte, 15 mil usd?, no los pongo ni loco. Si seguimos en este rumbo creo que las marcas van a empezar a ensamblar mas motos, pero para venderlas afuera, no para nosotros, no para el general de la gente, ya hoy una recepcionista en europa ganas mas que un ingeniero en Argentina, aca hay mano de obra calificada cada ves mas barata, quizas en algun momento Honda arme aca la Africa Twin para venderla afuera porque va a tener gente calificada que trabaje en la planta con sueldos de hambre.-
Conociendo las motos que tenes, ahora se entiende más este comentario y el anterior. Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero no hace falta tener algo “japan-japan” para q sea mejor que un tornado o q la XRE. Una XTZ 250 abs es más q la tornado, es más cara, pero tu poder adquisitivo lo permite.
Es más, una KTM 390 adv es más moto q la xre y la tornado, y podrías comprarla con el precio de las 2 que tenes. Claro que no podrías tener 2 motos, pero como todo, si querés algo bueno, tenes que pagarlo.
Vos elegiste otra cosa y está perfecto. Honda en Argentina vende confiabilidad, y eso le otorga a sus productos gran valor de reventa. Esa es para mí la gran fortaleza de la marca. Pero eso no implica que no podamos exigirle mejores productos q los q ofrece.
Zanella pocket, suzuki Ae 50, Dax 70, Econopower 90, Xr 100, Dr 350, Shadow 600, Katana 600, Ax 100, Suzuki Tf 125, Xr 400, Fz 16, Twister 250, Inazuma 250, Klr 650, Nsx 150, esas son algunas de las moto que tuve, bien variado, de todos los estilos y usos, la unica marca con la que consegui repuestos, accesorios para elegir y no se rompio nunca fue con Honda, y soy fanatico de Suzuki. La Tornado la uso para hacer enduro recreativo con mis amigos, le puse tanque de plastico y le saque todos los plasticos originales por alternativos, si se cae no me importa, si se raya no me importa, si se rompe algo consigo repuestos en la farmarcia o en la verduleria, el mes pasado fui a Neuquen con amigos, mas de 2000 kilometros en caminos de tierra, camino de huella hasta la frontera con Chile, piedra chica, piedra grande, grava, polvillo, de todo, caminos bien asperos, mas de 2500 metros de altura, eramos 3, sin camioneta de apoyo ni helicoptero de rescate, cero problema, le di murra a la moto 1 semana seguida, no bajo aceite, no se aflojo tornillo, no se rompio nada, solo el cubre carter todo golpeado. La Xtz es muy linda, importante abs, pero a mi no me sirve para el uso que le daria, es cara, repuestos mas caros y mas dificil de conseguir, venderla es mas dificil y asi como estamos Yamaha en cualquier momento desaparece. La Xre 300 la uso todos los dias para ir por la Autopista La Plata – Bs, es 2019 con menos de 15 mil kilometros, no me importa sumarle kilometros todos los dias, la pague 4500 usd, unos 950 mil pesos, anda que es un belleza. La Ktm 390 adv es una moto que me encanta, pero no voy a esperar 2 o 3 meses para que me la entreguen, cuando compre la Xre la Ktm 390 estaba algo asi como 1, 5 millones de pesos, mucha diferencia y encima esperar 3 meses para tenerla, cuando se normalice la entrega, cuando vea que hay respuestos y accesorios en cantidad y no te cobren un disparate la voy a pensar. Por ahora con la poco plata que tengo y estoy dispuesto a gastar en una moto voy con Honda. Tengo una Tornado y una Xre no porque no pueda tener algo mejor, sino porque las uso a full y no me dan problemas, me hago la vida facil.-
Tu experiencia con Honda es la de miles, muchos km y cero problemas. Yo también fui usuario de la marca.
Es tal cual lo que dije en el comentario anterior. En Argentina, Honda vende confiabilidad y eso le da valor de reventa.
Sin embargo, eso no quita que como consumidores no exijamos mejores productos. Y no pido cosas raras: dame un tablero decente, iluminación que no varíe su intensidad con la aceleración, abs delantero… No le pido modos de conducción o abs en curva, le pido a una primera marca que equipe a sus productos con lo mínimo que debieran tener todas las motos, pero encima Honda te lo cobra y no lo incluye.
No tiene sentido no mencionar los puntos flojos de una moto (cualquiera sin importar marca o modelo) por el solo hecho de justificar su compra.
XRE300 y Tornado casi la misma moto con apenas distinto sabor…
Hola, yo pensaba eso y no es asi, a la Tornado le cambie el tanque por uno de plastico, le cambie la relacion, todos los plasticos por alternativos, le puse cubiertas de taco, la uso exclusivamente para endurear con mis amigos. Asi que necesita una moto para todos los dias, la Xre la consegui barata asi que la compre. Tiene el mismo cuadro que la Tornado, pero la posicion de manejo es distinta, el asiento es mas ancho, la amortiguacion es mas blanda, le hago todos los dias 50 kilometros por autopista de La Plata a Bs As, mucho mas comoda y estable que la Tornado. El motor por fuera es igual, pero no por dentro, lleva aceite 10w30, eso es sintetico, mas liviano que la Tornado que lleva 15w50, eso significa piezas con menos tolerancias, al ser inyeccion responde de otra manera, cuando la llamas responde mucho mas suave y mas lineal. Yo use la Tornado en un principio para hacer el mismo viaje, y ahora que tengo la experiencia son totalmente distintas, Si me decis de hace un viaje de mas de 1000 kilometros con la Xre lo hago, con la Tornado la pienso 2 veces. En algun momento me gustaria comparar la Xre con la Fancon que la creo mas vieja escuela, menos vueltera con mas torque abajo. Yo soy de los que creen que viajar se viaja a 100 kilometros por hora, los que van mas rapido solo quieren llegar no viajan, el viaje es solo tramite para llegar a un punto.
Tenes casi 2 palos por 2 motos casi identicas. Yo vendería y me saco una KTM 390 ADV o un Versys 300 0km. Sin dudas, es un salto en calidad y muchas cosas mas.
Sin dudas que es Brasil “el mercado” donde poner el producto con desarrollo, Yamaha por ejemplo cerró el 2021 vendiendo 201.123 unidades solo en Brasil, casi 100.000 de 150 cc, a eso sumarle las de exportación, algunas de las cuales vienen para acá, mientras que en Argentina pelea entre 15000 a 18000 unidades en el mismo año.
Ni hablar de Honda con 884.370 unidades vendidas en Brasil en 2021, 315.161 solo de la CG 160 cc y acá liderando el mercado con aprox. 10 veces menos.
Me encanta como todos tienen razón en lo que dicen.
Jjajjaj
Es que somos foristas premium, acordes con el sitio.
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