Analizar el mercado de las motos es muy complejo, y más a nivel regional. La información es incompleta y difícil de clasificar en la mayoría de los casos. En fin, uno termina analizando, a ciegas, la información segmentada en marcas, en cilindradas, en precios, pero no, por ejemplo, en preferencias, en usos, en categorías. Saber qué están buscando los usuarios y cuándo lo están buscando, es algo que todas las marcas quieren saber. Ser una especie de Mel Gibson en Lo que ellas quieren y poder interpretar lo que piensa el mercado para tomar medidas al respecto.
Bueno, no es que eso se pueda lograr, pero en los tiempos que corren, existen plataformas cada vez más inteligentes y donde todo queda registrado y toda esa información es clasificable y analizable más rápido que inmediatamente. Big Data, que le dicen ahora.
Pero volvamos a las motos. Acá en Motoblog nos gustan todas, pero si nos preguntan cuáles son las que más nos gustan, seguramente ambos nos inclinemos por la más aptas para viajar, independientemente de la cilindrada. No por nada el momento que más disfrutamos es cuando podemos salir de viaje en nuestros Road Trips. Y es que seguramente todos coincidamos en que viajar en moto es una de las cosas más lindas que hay. Si, también es lindo ir a la pista o a la arena. Pero el viaje tiene ese algo más que te da la experiencia y si es compartida mejor aún.
Así es como un reciente estudio realizado por Mercado Libre analizó el comportamiento de la demanda por tipo de motos, y durate 2019 se registró un crecimiento notorio a nivel regional. El informe analizó el comportamiento de la categoría Touring en Argentina, Brasil, Colombia, México y Uruguay y pudo detectarse que en la mayoría de estos países el alza en las búsquedas se da en los períodos de verano, donde el aumento de esta categoría fue del 33% en comparación con el año anterior.
Los países donde mayor crecimiento de la demanda de motos touring se registró fue Brasil, con el 23% y Argentina, con el 19%. Y las marcas que lideraron las búsquedas a nivel regional fueron Honda con el 20%, siendo la Transalp el modelo más visitado, seguido por Yamaha con el 15,1%, BMW con el 13,6% y Suzuki, con el 11,8%. Analizando este último párrafo, y si fuéramos Honda, como mínimo me preguntaría por qué la Transalp es el modelo más consultado, cuál es el valor promedio y qué tengo en mi lineup para reemplazarla con un producto nuevo e incrementar mis ventas. El mercado lo está pidiendo, escuchar es una buena medida.
En nuestro mercado, la búsqueda es liderada por Honda, Yamaha y Benelli. Impresionante el trabajo que ha realizado la marca que es pura passione dal 1911 en tan poco tiempo. Y los precios en dólares, comparando diciembre 2019 contra el mismo mes del año anterior, hay una baja del 1,45%.
¿Cuáles fueron los modelos más buscados en el mercado argentino por los usuarios -o potenciales usuarios-? La Honda Transalp, como en toda la región, ocupa el primer lugar, seguida por la Benelli TNT600 GT, la Benelli TRK 502, la Yamaha FZ16 -llama la atención dentro de touring-y la Gilera SMX 400
Información, que sirve para todos y que el que mejor la sepa interpretar va a ser que mejores respuestas le va a dar al mercado. Volvemos al caso puntual de Honda. Si el mercado te está pidiendo a gritos la CB500X, desde hace 2 años o más ¿por qué no?
Achivo para descargar: Informe de Mercado Libre
26 respuestas
Es que estaba claro, justo ayer leía la noticia de que mar maquinarias trae las lifan y pensaba eso, otra naked más, parece que todos quieren vender lo mismo.
Es lógico que se busquen tranchos, en el mercado de 0km hay una brecha entre la Tenere 250 y la África twin en donde prácticamente no hay nada que elegir.
es que son motos que te permiten hacer todo, yo siempre fui de las deportivas, pero cuando probe una dual purpose, me enamore, las touring no me terminan de convencer pero tambien puede ser porque no las probe, pero creo que hoy por hoy es mas divertida una moto que haga de todo y no una que se especialize.
Me gustaría tener noticias de la XTZ 250 Lander ABS que se lanzó en Brasil y Colombia, en reemplazo de la Tenere 250.
Sería un lindo producto en esta categoría, ustedes que tienen contacto con la 8711 y todo eso no tienen nada de información?
Una pena que hayan discontinuado l Tenere, justo cuando empezaba a entre en Argentina. La Lander ABS no es un cosa ni otra.
No nos proporcionaron esa info. Pero en el próximo contacto haremos el reclamo
La vieja gilera smx 400 creo que fue de las pioneras en el mercado local de motos china touring encima de los 250.
Si mal no entendí MercadoLibre solo informa las motos más buscadas (no las más vendidas).
Tengo una Honda 250. Quiero dar el salto, miro las Transalp y la que tengo me alcanza para el 50 % de una modelo 90. Me quedo aferrado a mi hermosa motito.
Creo que le pasa a la mayoría de los moteros y las marcas deben saber esto también.
igual en este caso estas pegando un salto alto, quizas una 400 seria mejor idea, las mil en argentina estan incomprables
Yo le cuento una cosa, hoy vi un BMW GS 650 impecable por USD 6.000, lo vi en persona
Donde es esto mati? Por favor.. mas data.
El escape del modelo de la foto nunca lo vi. Hace tanto que no veo un transalp nuevo jaja
Buena suerte conque Honda escuche el mercado. Vienen cometiendo un error tras otro.
On topic: De haber tenido cinco motos naked street llegué a la conclusión de que si una moto no la puedo usar en cualquier condición, no me sirve, por ende lo mejor que hay para el día a día son los scooters y las touring/multipropósito.
Las primeras en comodidad y capacidad, las segundas posición de manejo y en polivalencia de terrenos (baches).
Existe algo intermedio que es el X-ADV, y que para mi va es el prototipo de lo que tienen que ser las motos a futuro.
Igual cómo viene la mano de seguir castigando aún peor el mercado de motos vamos a volver a las chinonetadas de hace 5 años para atrás y sin modelos modernos y seguros.
“si fuéramos Honda, como mínimo me preguntaría por qué la Transalp es el modelo más consultado, cuál es el valor promedio y qué tengo en mi lineup para reemplazarla con un producto nuevo e incrementar mis ventas”
Te respondo rápido aunque no soy Honda: no tienen nada que la reemplace. La NC750 es cara y no rinde comparativamente a lo que representaba la Transalp en su momento. Ojo que me parece cara también, pero si hoy tuviera una Transalp que no esté buena como para quedármela, iría por una V-Strom 650.
No, pero siguen vendiendo la XR650L en otros mercados. No tiene nada que ver con la Transalp, pero le pones un parabrisas y salís a dar la vuelta al mundo con una moto irrompible. Igual, las malas lenguas dicen que en cualquier momento sale una Africa Twin de 750 cc, veremos.
De todas formas, el que hoy se está subiendo a una Transalp está gastando entre 8 y 12 mil dólares, y bien podrian subirse una CR650L o a una CB500X 0km. Es lo mismo? No. Pero ahí tendrían ventas que hoy se le van al usado porque los usuarios no llegan con la $$$, o, lo que es peor, se van a otra marca.
*XR650L
Yo leí en algún lado que estaban preparando el lanzamiento de una África Twin de 850 cc.
Seguro lo leíste acá https://motoblog.com/2019/11/26/sin-muchas-precisiones-honda-tendria-lista-la-africa-twin-850-para-lanzarla-en-2020/
Yo puse 750, pero es 850
Cb500x? Mati Posta administras este sitio? Esa moto no se vende en Argentina y por ahora solo hay rumores que entre al pais
Tengo una honda nc750x, he usado Transalp, para viajar no tiene nada que envidiarle, diez saltos tecnológicos comparado con un Transalp del 90 y ni hablar de la confiabilidad. En relación a la mt07 tracer que no compre porque me quedaba chica y la Vstrom que no tiene un service como la gente, el producto de honda es muy superior.
Opino lo mismo….si bien tuve transalp haya por el 95 y hoy una nc750x…me quedo con esta última. No voy a discutir el tema precio ya que creo que todos estamos de acuerdo en que es una locura. Por mi parte y dado que tengo 50 años y la suerte de viajar con mi señora, es un segmento de moto que me gusta mucho.
Muchachos de Motoblog… de donde sacaron esa foto del Transalp? a que modelo corresponde?? (por que hay muchas cosas que no me cierran en esa foto.
Conrespescto al titulo de la nota, muchos conocen la buena fama de las Transalp.. por eso son tan buscadas y son relativamente “baratas” en un mercado donde casi no hay motos de esa cilindrada y las nuevas son CARISIMAS., hoy un Vstrom 650 cuesta U$s 20k.. por casi la mitad te compras algo muy similar.
Es una Africa Twin disfrazada de Transalp, no corresponde a ningún modelo.
Está hermosa, mejor que la África de serie
Quizás sea la más buscada porque es la moto más grande que se puede comprar que está justo en la “barrera” de los u$s10.000. Poco más, poco menos es el precio. Otra sería la GS650 de principios de los 2000. Por el lado de las 0km estarian la TRK 502, Tekken 500 y si no me equivoco la GS310.
La mayoría de la población motera no nos podemos permitir una moto de más de esos precios. Como decían más arriba, entre los 250cc y las usadas hay un abismo en el medio sin nada. La semana pasada me pidieron 400 mil por una Benelli TRK 251, la XRE300 anda por ahí también. Es eso o una Falcon.
Definitivamente entre los de antes y los solidarios de ahora, se fue todo al diablo para el casi extinto clase media.
La semana pasada me pidieron
Cuando entro a ML y pongo Touring… espero encontrar rurales, la esperanza es encontrar algún BMW E30 325 Touring. Pero siempre me aparecen unos modelos de motos de Corven.