Turismo Receptivo: Ducati y Dainese unieron fuerzas y armaron un tour por nuestra Patagonia con una flota de Desert X

Es como que vivimos en planetas diferentes. De repente dos gigantes italianos del mundo de las motos, Ducati con las máquinas y Dainese con la indumentaria, decidieron que era una buena oportunidad para generar buen material para sus distintas plataformas digitales venir a la Patagonia Argentina, y Chilena, y amortizar toda la movida organizando un tour, con dos fechas organizadas, con 15 unidades de la primera Ducati en la historia en tener una rueda de 21″ adelante: la Desert X.

¿Cómo nos enteramos? Como siempre: buscando, revisando, llamando. Resulta que nos encontramos con la importación temporaria de estas 15 Ducati Desert X y empezamos a tirar del hilo hasta que llegamos al orígen. Las motos llegaron en avión a Buenos Aires y desde allí fueron en camión hasta Ushuaia, donde comenzaría el primero de los tours, y el más largo de todos, desde la ciudad más austral del mundo hasta El Calafate. Los siguientes turnos serían entre El Calafate y Torres del Paine, roundtrip. Así se organizaron el Dainese Expedition Masters y el Ducati DRE Patagonia Expedition

De esta manera, todos los asistentes a las dos primeras fechas no solo iban a poder disfrutar de estas tremendas motos, sino que con el precio del paquete también tendrían incluido un equipo completo de Dainese con un casco AGV AX9 Carbon, pantalón y campera Springbok 3L Absoluteshell, guantes Scout 2 y Karakum y las botas Seeker Gore Tex, todo con la marca de uno de los principales fabricantes italianos. ¿Qué se logra con esto? Básicamente tener a 15 tipos arriba de motos iguales, vistiendo tu indumentaria y circulando por paisajes increíbles trabajando para ayudarte a generar el mejor material audiovisual del mundo.

Y para Ducati fue lo mismo, ya que cuando le llegó el turno a la marca de Borgo Panigale, los participantes de la DRE Patagonia Expedition también tuvieron la oportunidad de vestirse con Ducati Technical Apparel. Un poco lo mismo que sucede con el GS Trophy de BMW, aunque a mayor escala, de repente tenes 140 motociclistas de buen nivel en idénticas motos, todos vestidos con la indumentaria de tu marca y circulando por paisajes increíbles. El resultado te sorprenderá…

Gran parte de la coordinación logística y de itinerario de todo esto estuvo a cargo del argentino Roberto Livingston, con quien hemos compartido alguna experiencia ya, instructor de manejo y una persona con mucha experiencia en la organización de viajes en moto, y con quien pudimos conversar un poco sobre los detalles de la experiencia y también, obviamente, sobre lo que más nos interesa: la moto. Hasta ahora tenía como favorita a la Africa Twin de Honda, pero esta moto me está haciendo dudar. Esta moto va a hacer mucho ruido cuando llegue, es una maxi enduro muy bien pensada. Se han caído varias veces durante estos cuatro viajes y solo cambiamos una palanca de freno, no hay plásticos que se rompan, fueron sus palabras.

Las 15 motos que llegaron a nuestro país lo hicieron mediante importación temporaria, junto con una gran cantidad de repuestos para que nadie se quedara tirado en caso de rotura por algún golpe o avería propia de la moto. Esto fue una prueba piloto, pero se dice que Ducati quedó tan contento con la experiencia que está pensando en organizar esta experiencia con más frecuencia.

¿Tendrán las próximas motos de esta experiencia patente argentina?

Fotos:
@robertolivingston
@marcofuoristrada

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