Suzuki arranca desde abajo y su regreso de la mano de La Emilia pareciera ser inminente

Nuestros informantes no se limitan únicamente al equipo de los que conforman La 8711. El servicio de inteligencia de Motoblog comienza a tender redes a los diferentes rincones de la industria de las dos ruedas. Y antes de que comience el fin de semana, el día viernes, mientras estábamos presenciando el lanzamiento de la Triumph Tiger Sport 850 en Vicente López, nos llegó la imagen que ven a continuación.

No sabemos exáctamente donde es el lugar, pero a juzgar por el reflejo en la pantalla nos atrevemos a decir que se trata de una presentación de la marca para sus concesionarios. Un lanzamiento interno, digamos. Podría ser una foto cualquiera, pero en el ángulo superior derecho de la pantalla se lee perfectamente La Emilia, que es el nuevo representante de la marca desde la salida de Mar Maquinarias sobre el final de 2019.

Y si bien nos sorprendimos recibiendo esta foto en el teléfono, el timing es bastante justo, ya que coincide con dos cosas. Primero con la información que recibimos en su momento por parte de La Emilia y de otros actores de la red Suzuki en cuanto a que la fecha más probable de relanzamiento de la marca sería en septiembre y, por otro lado, con información provista por nuestros informantes aduaneros sobre la llegada de más de 800 unidades de la famosísima dos tiempos AX100, en formato IKD, uno de los modelos con los que la marca japonesa volverá al ruedo. A esto se sumaría GN125, GSX 125 y Gixxer 150.

Suzuki ha sido una de las marcas más afectadas por la pandemia en nuestro mercado, ya que justo se encontraba en plena transición entre marcas y la imposibilidad de que los ingenieros japoneses viajaran a nuestro país, entre otras cosas, generó una importante demora en la puesta en marcha de la producción de los modelos que tendrán ensamble local e integración de partes nacionales. Obviamente lo primero que necesita la nueva integrante del portfolio de La Emilia es milanesa con papafritas, o pan con manteca, como ustedes quieran llamarlo. Nos referimos a los modelos que le van a generar volumen de ventas, como seguramente sean los modelos que mencionamos antes.

El resto de los modelos que la marca japonesa tendrá en nuestro mercado irán llegando con el correr de los meses, pero en la lista figuran nuestra querida e interminable SV650, GSX-S750 y, quizás las más aclamadas por el público, DR650, DR200 y DRZ 400. También, hasta donde sabemos, habrá V-Strom 650 y 1050 y Gixxer 250. Para los que preguntan por scooters, seguramente La Emilia apriete el acelerador para que la marca Sym tenga mayor protagonismo en el mercado, por lo que Suzuki probablemente no cuente con productos de este tipo.

En fin. Son todas especulaciones, muchas de ellas basadas en información calificada, pero especulaciones al fin hasta que oficialmente Suzuki presente en Argentina, de manera oficial, los modelos que marcarán su regreso a los concesionarios. Ahora sí, parece que falta muy poco.

***