La próxima 1800 de BMW Motorrad ha sido una de la motos que menos se ha escondido en los últimos tiempos en lo que a nuevos lanzamientos se refiere. La marca alemana ha aprovechado cuanta oportunidad tuvo de presentar distintos concepts de la mano de distintos customizadores. Incluso en Francia, BMW ya está tomando órdenes de compra de clientes simplemente basados en el R18 Concept que se mostró en mayo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este (ver).
Ahora se filtraron imágenes espía de un par de modelos en estado de pre-producción, que confirman algunos detalles clave de la próxima familia de la R1800. Las fotos muestran al menos dos versiones, aunque todos esperan que la moto llegue en presentaciones cruiser, bagger y tourer.
La mayor parte de estas motos fotografiadas está tapada con mantas -o lonas- azules, pero se puede ver perfectamente lo que hay en la parte baja y que confirma algo que BMW publicó en las redes este fin de semana pasado. Y esto es que la moto tendrá un cardan cromado a la vista, como tenían las R de hace 50 años, a diferencia del sistema cardánico moderno que usan las demás BMW hoy.
Lo primero que se puede ver es un motor idéntico al del concept R18, solo que cambia la leyenda por 1800CC. El modelo presentado en Italia tenía un motor carburado, pero eso sería muy extraño dadas la exigencias de emisiones de estos días, así que damos por sentado que se tratará de motores alimentados por inyección de combustible, sino tampoco podría tener control de tracción, por ejemplo, o acelerador electrónico.
También se observan algunas diferencias con la versión que conocimos en mayo pasado, además de las obviamente necesarias luces de giro y espejos. La suspensión delantera se ve similar a la del concept, con el agregado de los ojos de gato laterales, y también se puede ver un amortiguador de dirección, montado sobre la parte delantera del cuadro, detrás de la horquilla. Las R90 lo tienen.
El modelo R18 también mostraba las terminaciones de los escapes al mejor estilo aleta de pescado, algo que hacía recordad a la BMW R7, pero ya las motos en estas imágenes utilizan escapes de corte sesgado. El prototipo R18 también tenía una rueda delantera de 21 pulgadas, algo que aquí se ve más parecido a una de 18. Llamativamente, hay dos tipos de cubiertas visibles en las fotos. La moto con el parabrisas alto calza Michelin Commander II y la otra pareciera tener Bridgestone Battlecruise H50. La moto con el parabrisas también está equipada con apoyos delanteros cromados, mientras la otra tiene pedales negros.
BMW dice que las cruisers llegarán en 2020. Y teniendo en cuenta los movimientos que ha hecho el grupo bávaro en los últimos meses, las chances de que el lanzamiento sea en EICMA, en Noviembre, son cada vez más certeras.
8 Responses
Esa moto debe pesar más de 400 kg no?
Si me interesara ese estilo de motos, iría por Harley, o en segundo lugar por Indian…igual me parece bien que haya competencia…
Linda, pero muy armatoste, a esperar la foto y ficha técnica final.
Te agrego a la lista la triumph rocket nueva
Fat Bob en este estilo…
La Fat Bob que menciona Coke en los comentarios pesa 296 kg seca, no creo que esta BMW sea mas pesada que una Harley…
Yo creo que el motor es lo que puede hacer muy pesada a la bmw, más que la harley. Se ve muy voluminoso en las imágenes.
Es para comprarse una y “regresarla” al modelo del concept.
Creo que hay un error, la R18 no tiene carburador.
sigan hablando de harley davidson; esta marca se esta fundiendo y no es la primera vez
porque sera?
evolucionen