Indian es una marca que no suele presentar novedades con frecuencia pero que sus productos llaman la atención y merecen nuestro interés. Es así que Indian Motorcycle, la primera compañía estadounidense de motos, rompió el silencio ayer con el anuncio de su motor más potente hasta la fecha, el PowerPlus. El nuevo motor V-twin de 108 pulgadas cúbicas (1763cm2), refrigerado por líquido, trae a la mesa unos 122 HP y unos simpaticos 174 Nm de torque a solo 3800 RPM, algo sin precedentes dentro del mercado americano.
El PowerPlus servirá como planta motriz de la futura Indian Challenger, un nuevo bagger que incorporará mucha tecnología y el motor más potente fabricado en EEUU a la fecha. El nombre del nuevo motor es un guiño a la icónica historia de Indian Motorcycle, y rinde homenaje a la Indian PowerPlus producida entre 1916 y 1924.
El PowerPlus adopta varias características de diseño y rendimiento del motor Indian Scout de 1.133 cc refrigerado por líquido, incluido un diseño de árbol de levas en cabeza que utiliza cuatro válvulas por cilindro. Pero las comparaciones terminan ahí. El PowerPlus se desarrolló con el torque como foco de atención, manteniendo una curva plana en todo el rango de RPM.
El nuevo motor incorporaría tres modos de conducción que permiten a los conductores adaptar el mapeo del acelerador a sus preferencias de conducción.
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4 Responses
LTA Harley!!!
Harley puede seguir teniendo sus viejos motores y va a seguir vendiendo más que Indian y que cualquier otra marca que se quiera meter en su mercado de Customs en EEUU.
Que sigan inventando lo que quieran, pero ese publico no aprecia lo que puede hacer una Xdiavel en comparación de una Harley. Gente especial…
Ese público está envejeciendo y ya no cambia sus motos con frecuencia y/o tiene tantas motos (algo impensado acá). Harley tendrá su magia, pero está condenado si no cambia y la live wire es toda una señal.
Casi 900cc por cada cilindro, que animalada!!