Nos la perdimos por poco, era la idea inicial antes de subirnos a las KTM EXC-F 350 2023 que tenemos ahora, con las que ya fuimos a endurear a Mendoza y con las que participamos del Transmontaña con Diego Noras y del ISDE en San Juan con Robertino Patti como pilotos de Motoblog. Más que por la diferencias en equipamiento por el hecho de que volviera a hacerse una edición Argentina después de 10 años, algo que la convierte en un modelo muy especial.
Pero así las cosas, KTM Argentina lanzó al mercado la versión 2024 de la KTM EXC-F 350 Six Days, conmemorando la pasada edición en nuestro país del International Six Days of Enduro -ISDE-.
¿Cuáles son las características principales de esta moto? El motor es el mismo que tenemos nosotros, un monocilíndrico aguater cuatro tiempos que entrega una potencia de 51 caballos, asociado a una caja de 6 marchas. El embrague es un DDS multidisco en baño de aceite con una bomba hidráulica Brembo. Los frenos son Brembo y la inyección electrónica es de Keihin EMS. La moto llega con un sistema de gestión de motor más completo y tiene un mando multifunción que permite cambiar mapas, activar o desactivar el control de tracción y la función Quickshifter+ incluso sobre la marcha.
También hay una mejora en la ciclística respecto de la versión normal. Obviamente tratándose de una moto de enduro, el rodado es 18-21 y viene con las emblemáticas cubiertas Metzeler Six Days en medidas 90/90/21 y 140/80/18 montadas sobre llantas Giant. Por el lado de los frenos, la nueva EXC-F tiene un disco de 260 adelante y otro de 220 atrás con un sistema hidráulico de pinzas Brembo. Las suspensiones también reciben un upgrade con los barrales WP Xact de cartucho cerrado adelante, manteniendo el WP Xplor atrás, de más está decir que las regulaciones son totales para que cada piloto las pueda poner a su medida.
Sin dudas el detalle de esta nueva KTM 350 EXC-F Six Days son sus gráficas, y esta vez KTM y su equipo de diseño fueron más allá, agregando detalles escondidos por todos lados con guiños a al Himno Nacional Argentino, las Islas Malvinas, el mate, la Ruta 40, el Paso del Cristo Redentor de Mendoza, al nro. 47 con el que Kevin Benavides fue campeón del Dakar 2023 con una KTM y el número 10 emblemático de la selección de fútbol. entre otros. De aquí el Muchaaaaaachos que pusimos en el título.
Otros chiches con los que viene la Six Days son:
- Asiento SIX DAYS de mayor agarre, con funda en color celeste
- Manillar con curva específica SIX DAYS
- Silenciador revestido de color antracita, con logo SIX DAYS
- Corona de transmisión trasera Supersprox Stealth -núcleo de aluminio y dientes de acero-
- Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja
- Alambre de seguridad para la palanca de freno trasero
- Guía de cadena en naranja
- Protección de motor en material compuesto
- Interruptor de cambio de mapa
- Ventilador de radiador
La moto ya está disponible para la compra en toda la red de concesionarios oficiales de KTM y puede ser tuya por USD 26.314.
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7 Responses
Que bien que la lleva el piloto!
Babeo
Todo muy lindo Hasta que vi el precio!! Excelente moto sin duda. Yo seguire con mi Kayo 250 k6 hasta que la venda para comprar la Kawa.
Una pura sangre!, eso si, saladita. Muy bien la podes pasar arriba de este bicho.
Aviso que ya está a la venta la DR 650 $13900. Saluti per tuti !!
La acabo de ver, si es dolar billete están completamente en pedo, si tiene algún tipo de dolar como RE o Kawa, habría que ver en cuanto queda. Ahí mande consulta y actualizo.
“¿Cuáles son las características principales de esta moto? El motor es el mismo que tenemos nosotros, un monocilíndrico aguater cuatro tiempos que entrega una potencia de 51 caballos, asociado a una caja de 6 marchas.”
Perdon por la corrección, pero por las fotos, entiendo que el motor es 2 tiempos
la del video y la ultima foto, son 4t, despues hay fotos de 2t jaja