Nuevamente un informante nos acercó información que indicaría la llegada de la Suzuki Gixxer SF 150 de manera inminente.
La Suzuki Gixxer SF es una moto de apariencia deportiva, completamente carenada de 155cc desarrollada en el mismo túnel de viento donde se desarrollaron las Hayabusa, GSX-R y las motos oficiales del MotoGP. El carenado fue diseñado para proteger contra el viento, reduciendo la turbulencia y la fricción, proporcionando así una gran eficiencia aerodinámica.
Ésta Gixxer se comercializa en el exterior con un Sistema de Inyección Electrónica y frenos ABS con discos adelante y atrás, algo que la dejaría muy capacitada para ocupar un mercado que actualmente esta algo desprovisto y que muy bien podría ocupar el lugar que dejó la Yamaha R15.
El diseño de la moto toma detalles de sus hermanas mayores como la óptica delantera o el escape con 2 salidas en el silenciador. La pintura también recuerda a las motos que actualmente están corriendo el MotoGP de la mano de Andrea Ianonne y Alex Rins.
El motor eroga unos módicos 15Hp a 8000 rpm y 14Nm a 6000 rpm de torque que sólo tienen que mover unos 140Kg en su versión con ABS.
Esperamos escuchar novedades por parte de la marca en torno al Salón de la Motocicleta que nos espera en Octubre. Hasta entonces nos quedamos con este rumor!
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25 Responses
**meme de Ryan Reynolds diciendo “but why? “**
jajaja, why not?
La Vi en vivo en termas, muy poco atractiva y con la política de precios de Suzuki si la traen va a tener el mismo destino que la R15 en su momento, un número infimo de ventas
No sé porque suzuki sigue vendiendo la gixxerr con carburador ?? Teóricamente no presentaron el modelo con inyección??
pero no leíste?? supuestamente viene con inyección y freno trasero a disco con abs !! hay motos grandes de 300 a 400 cc sin abs y eso es una locura también.
El habla de la Gixxer naked, no esta, que aún está con carburador y freno a tambor cuando ya se actualizó en otros lados con inyección y disco.
Ah si eso sí es verdad pero por el precio…. Vi que en chile únicamente la venden con freno a disco trasero y con inyección
yo digo, esta bueno tener opciones y elegir la moto que mas nos guste bienvenida la variedad, yo vivo en calamuchita y la cantidad de motos de toda variedad que veo es increible y muy exitante, lo mas hermoso es ver como se saludan todos sea la moto que sea 🙂 es una pasión viejo.
esa es la actitud. Ojalá esta moto llegue pronto y se agrande la oferta, es lindo ver motos distintas en la calle, preguntar y aprender…
santa rosa de calamuchita?
lo unico que esa ruta los findes ya se llena mucho…vas a paso de hombre!
Depende de la fecha en que vengas por ejemplo este finde estaba a la vera de la ruta 5 poniendo un cartel altura vgb y pasaban cada moto mamita que hermosuras, te juro volteaba a ver a cada rato, de todas las variedades. yo no podía creer cuánta gente toma la ruta 5 y cuántos motos hay, es un lujo verlas pasar, algún día tomaré unos vídeos porque como suenan uff … Viví en vgb
Me hace acordar la FXR150 pero le faltan 5hp y un horquillon mas jugado.
Tengo un FXR de cero kilometro. Se podrían haber jugado un poco con el motor para que rinda mas. Mi vieja FXR tiene mas de 60000 km y motor nunca abierto y eso que tiene 19 CV y tira 12500 RPM.
Parece linda, pero se queda corta.
Ahora van a salir los genios que es por la euro no se cuanto que tiene menos potencia, etc,etc . La FXR `para su época era super moderna, llantas enkei alivianadas, tablero digital y un motor irrompible. También tenias las 2T RR de 125/150cc que era unos misiles.
CIerto. Pensar que al twister recien le pusieron disco atras ahora…. Estaria bueno traigan algo mas picante como hubo antes. Ahora son todas motor de CG con facha.
Sería lindo que con la aparición de los 2t inyección de KTM y Husqvarna, más fabricantes se sumen y vuelvan las 2t callejeras!
Bonita la SF… un poco tarde. Hace un año presentaron en Colombia la GSX-R y GSX-S (Carenada y Naked) con un motor mejor, caja de 6ta, inyección y ABS. Un 150cc que anda a 150 y en varios videos va cabeza a cabeza con un NS200. La Gixxer SF es de 2015. Yo tengo una Gixxer que anda muy bien, pero en diseño y mecánica, te quedás con una FZ. Aunque si viene con ABS de serie es el puntapié inicial, veamos el precio
Me fijé en la página Suzuki Colombia y México, y en ninguna viene con ABS.
Es mejor la fz que la gixxer? Yo estoy entre esas dos y el titan 150
suzuki no se destaca por sus diseños (salvo algunas excepciones)
esta está bien lograda creo,, basicamente por ser la copia en pequeña de la gsx-r
para los que les gusta las motos de pista, es un buen entrada de gama (yo no comulgo mucho)
No se destaca por diseño ??? sabes cuantas marcas la copiaron , empezando por ducati, sacando diseños del viejo Bandit 400 del año 88, el famoso cuadro Trellis. Bajaj, le saco diseños al SV1000 año 99, y al Suzuki B-KING Concept y el del año 2007 para hacer su dominar. El famoso pico de pato que usan las BMW, sacado del Viejo DR BIG 800. Suzuki siempre fue pionera en muchos diseños, la honda vultus, una copia del Suzuki G-STRIDER concept del año 2005. Siempre tuvo diseños Roboticos como la vieja Katana del año 80, GSR 600 /750, B-KING, Nuda , Stratosphere concepto, Recursión, etc. Suzuki y Kawasaki siempre fueron en diseños robóticos las primeras.
Buenos días, el modelo mas parecido al FXR de fines de los 90′ es la GSX R150 que tiene un motor de 147cc, 4 valvular por cilindro, inyección electrónica, caja de 6ta, refrigerada por liquido, potencia máxima de 18,9CV a tan solo 10.500RPM, torque máximo de 14NM a 9.000RPM, pesa 130KG en vacío. Estaría bueno que la traigan pero no creo que lo hagan al menos por ahora. En Colombia ya se comercializa a U$S3.500,- les dejo un link de un video:
https://motoblog.com/2018/05/21/motoblog-investiga-ii-llega-la-gixxer-sf-150/
Creo que te equivocaste de link pusiste el mismo de esta página jaja
Buen día, tenes razón “MAXIBARTO” les paso el link correcto: https://www.youtube.com/watch?v=RJ5bLvwx_9Y&t=4s
Alguien sabe si va a llegar a la Argentina la Suzuki GSX-S 150, ya salió en México y Colombia?