El segmento de mayor cilindrada del mercado ya opera volúmenes que merecen, al menos, un análisis trimestral de su actividad comercial, mientras se suman más modelos a la categoría.
El segmento de mayor cilindrada del mercado ya opera volúmenes que merecen, al menos, un análisis trimestral de su actividad comercial, mientras se suman más modelos a la categoría.
Así fueron los patentamientos de las motos con cilindradas entre 250 cc y 800 cc en el mercado argentino para el mes de junio. Respecto del mes anterior representó una baja del 8%. El acumulado del año es de 27183 unidades. La Honda Tornado se mantiene como la más vendida y las primeras Ténéré de Yamaha aparecen en los patentamientos
En el sexto mes del año se patentaron 47.811 motos, representando una baja del 9,15% respecto del mes anterior, y una suba del 43% si la comparación es interanual. El acumulado del año está en 308.047 unidades. La Gilera Smash, continúa como la moto más vendida del mercado.
La marca japonesa, en colaboración con un fabricante chino, presentaron un novedoso diseño de una moto clásica desarrollado sobre una plataforma eléctrica y lo último en tecnología.
A pocos meses de que el modelo comenzara a comercializarse dentro del mercado indio, el modelo es reemplazado por una versión más completa. Control de velocidad crucero y ABS en curva como equipamiento de serie.
El pequeño scooter de Honda no se resigna ante el paso de los años y para este 2025 se aggiornó con nuevo diseño, nueva tecnología y frenos acorde a la normativa. Y sí, también pasó por Motoblog.
4 respuestas
La verdad que en esa foto se ve muy fachera, y 220 HP es un muy buen numero.
Siempre me pareció que la CBR era la menos super deportiva de las 4 japonesas, pero ahora creo que va a pasar a ser la nro 1 de las 4… y va a terminar quedando justo un escaloncito por debajo de las Ducati v4, las Aprilia RSV4 y las MV Agusta F4…
Tiene toda la pinta de ser una edición especial , llantas de carbono y escape Akrapovic , seguramente no sea la de serie esta
probablemente
se puede ver el guardabarros trasero tambien de carbono y otros detalles mas
Honda es Honda! espectacular. Una pieza de ingeniería nipona pura y dura!