Desde que Yamaha decidió discontinuar su R6 quedó un vacío grande en el segmento de las sportbike medianas, aunque los rumores sobre un posible reemplazo comenzaron a circular con bastante velocidad. El más verosímil de todos, y que tenía más sentido teniendo en cuenta las contendientes que estaban apareciendo en el mercado, indicaba que la marca japonesa aprovecharía el motor de su muy exitosa MT-07, que ya lo había aplicado en la Ténéré 700 también, para darle vida a una nueva R7 acorde a estos tiempos. Si bien no se espera que se resucite a la YZF-R7 de carrera, lo más probable es que se utilice ese nombre para una moto con un mercado más masivo.
A mediados de marzo de este año el rumor fue tomando más forma cuando en las presentaciones ante la CARB -California Air Resource Board- aparecieron entre el listado de modelos de Yamaha dos nombres que eran toda una novedad: YZFR7NCB e YZFR7NCL. Esto no significa que todos los modelos que se presenten ante la CARB necesariamente van a convertirse en modelos de producción. Los últimos años nos enseñaron que cualquier plan puede cambiar de forma repentina, y Yamaha lo sabe mejor que nadie con lo sucedido con la pandemia, los semiconductores y el embarque que les quedó trabado en el Canal de Suez.
Pero este no parece ser el caso para la R7, ya que recientemente salió un video oficial del canal de Yamaha Motor Europe en el que pareciera reforzar aún más la idea de la llegada del nuevo modelo. El video titulado Track. Street. R/World, solo se limita a decir “el mundo R está llegando con algo nuevo. Muy pronto. #RWorld.”
El contenido del video no muestra ninguna moto, simplemente se trata de tomas onboard de una moto a toda velocidad por un circuito y luego tomando una ruta con curvas. La mayoría del tiempo el audio del video está musicalizado, salvo al final, durante pocos segundos, en los que se puede escuchar un motor que bien podría ser un bicilíndrico como el de la MT-07.
No hay ningún tipo de mención a este tipo de motorización o cilindrada que esté relacionada con este video, así que se trata simplemente de estar adivinando un poco por ahora, si bien hay bastantes pruebas de que ello podría ocurrir. De todas formas, el hecho de que Yamaha haya puesto a circular este video da la pauta de que no vamos a tener que esperar mucho tiempo para saber la verdad.
No sabemos cuánto es pronto para la marca de Iwata, pero entendemos un poco los tiempos de la industria por estos días y seguramente no quieran dejar pasar el momentum que generó la posible llegada de la nueva R7.
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10 Responses
Está claro que está R7 está más cerca de una R3 que de una R6…
Creo que va a ser la respuesta de Yamaha a la RS660 de Aprilia y a una posible versión deportiva de la Triumph Trident 660.
La RS660 tiene 100cv… van a llevar el motor de la MT07 a una cifra cercana a eso? Seria subir la potencia un 36%, lo cual seria un monton… va a estar mas en linea con una Ninja 650 creo, que anda en 68cv
Si estas imágenes tienen algo de sustento, también creo que van por algo mas parecido a la Ninja 650 que a la RS660 (La Tuono, si es que va con semicarenado).
Tampoco parece tener componentes de frenos o suspensiones muy especiales, pero bien podría ser que haya una versión mas o menos básica que la pelee contra la Ninja 650 y otra mas equipada y potente que sea alternativa a la RS660. No sería la primera vez que hacen algo así. Veremos, por el momento pinta interesante.
Las fotos son solo ilustrativas, todavía no se vio nada y por eso es toda una incógnita. Tampoco se sabe si tendrá las mismas prestaciones que en la MT07 o será una versión más picante del mismo motor.
Aparentemente hay dos versiones, pero la diferencia será solo de componentes o también en prestaciones?
En fin, hay que esperar
Matiiiii!!! Ojo con las noticias, ya sabes lo que pasa jaaa jaaa
La aprilia, es una moto completisima a nivel tecnologico, con todas las ayudas electronicas de las motos super premium.
De esta mt07 se habla que no va a tener ni control de traccion y ni que hablar de modos de manejo.
En cuanto potencia, tampoco se le va a acercar ni de casualidad.
La veo más competencia de lo que sería la Kawasaki Ninja que se basa en la Z650 (obvio que no la ninja zx636r)
Debereia ser un modelo paralelo al R6, de ninguna manera reemplazo
Por ahora la R6 desaparece de catalogo.
Por las imágenes, parece mas cerca de la TRX que de una YZF-R, aunque por supuesto que le van a poner el nombre que se les antoje. Hay que ver si va a venir con chasis de doble viga y cuales componentes le largan en los frenos y suspensiones.