Lanzamiento: SYM Citycom 300i
¿QUÉ ES?: El nuevo Scooter de media cilindrada de la marca asiática. Llega en formato CKD desde Taiwan y se ensambla en nuestro país. Ya se encuentra a la venta en todos los concesionarios de la red.
MECÁNICA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas, 278,3 cc, refrigerado por agua y alimentado por inyección electrónica de combustible. Genera la nada despreciable potencia de 30 CV a 7.750 rpm. Cuenta con embrague de accionamiento centrífugo y la transmisión final es por correa con variador automático.
LO MÁS: La potencia que desarrolla el motor, las llantas de 16” para nuestras calles, el sistema de freno combinado con freno a disco delantero y trasero y el espacio de guardado bajo el asiento con lugar para dos cascos. Y que se ensamble en el país.
LO MENOS: En 2017 para un scooter de 300 cc acá en Motoblog exigimos ABS. Por el precio y porque sabemos que en otros mercados SYM tiene scooters, como el Joymax, con valores muy cercanos al Citycom que cuentan con sistema antibloqueo de frenos.
EL DETALLE: El tablero de comandos es de fácil lectura con instrumental mixto: analógico y digital. Espacio para dos cascos bajo el asiento y guantera con cerradura. Óptica frontal doble y luz de stop con tecnología led. Sistema antirrobo eléctrico. Disponible en tres colores: negro, blanco y gris plata.
PRECIO: SYM Citycom 300i $119.900. Garantía de 2 años.
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30 cv lindo motorcito! Pero tiene que mover 184 kgm, pesadito el scooter!
Es el mismo que se vende desde el año pasado? El que yo vi no entraban dos cascos, averiguas ese detalle y si hay diferencias con el que ya está en venta?
30 CV, peso atrás y bajo + variador = O terror do semaforo!
No se que estan lanzando exactamente porque este SYM se vende desde hace un año, lo de dos cascos es muy relativo, entra uno y poco mas, donde esta el de la foto viene la bateria. Uno de los pocos scooters de rueda alta de calidad razonable que hay por aca, lastima que no trae ABS, seria bueno Piaggio se ponga las pilas y traiga los Beverly.
Con la nueva normativa deberia bajar el precio no ???????????
debería bajar, si.
Le pasamos el reclamo a Grupo Piaggio para que traiga los Beverly.
El Citycom es un misil !! ningun 250 de marca ya sea Honda , yamaha le puede dar .. en cuanto al frenado el poder de frenado es impresionante frena muy pero muy bien mejor que unos cuantas motos de marca. por ahi hablan del peso lo lleva bien ni se le notan .. tiene un torque el motor muy bueno.. tiene una velocidad final real de 152 km de final x gps de tablero marca 160 km aprox.
Matias tenes uno ? que tal es la proteccion aerodinamica ?
Matías y de calidad de componentes y servicio q podés aportar?
Leeeendo, me gusta, medio salado como todo scooter, pero es una buena opción para dejar de tirar cambios en el centro y trasladarse relajado. Con esas prestaciones hasta para pequeñas salidas sirve
Para todos los días ir a trabajar SYM 300 o Duke 250?? Son totalmente diferentes peo ambos andan en los 30CV y calculo que a valores similares…
Duke 250 a $ 120.000?
el SYM joyride 200 va perfecto en ciudad y el piso plano es una gran ventaja falta el burgman 200 para mi el ideal
Hola a todos, es la primera vez que escribo pero sigo el blog desde el principio, estoy buscando un scooter para ir al trabajo, iría de Capilla del Se;or hasta Pilar, son 50km en total (ida y vuelta), 100% ruta y autopista, vi la PCX 150, la Vespa gts 300, la Kymco downtown 300i, y esta también. La que mas me gusto fue la Kymco que por su tama;o creo que se presta mas para andar por autopista, pero esta muy cara. Con muchísimo esfuerzo llegaría hasta la Vespa pero la veo muy chiquita, no se. Seria mi primera moto, por eso la consulta y por eso un scooter(creo que son mas fáciles de manejar), cual me recomiendan para el uso que le daría?. Desde ya muchísimas gracias
Esperamos que los propietarios de estos modelos puedan darte su opinión.
Nosotros vamos a estar probando algún que otro scooter en no mucho tiempo. Y con la Honda PCX tuvimos una buena experiencia. Eso sí, para hacer el viaje tuyo buscaria buena protección contra el viento.
Gracias por la respuesta Matías, si estuve viendo la PCX y como dijeron acá está un poco cara, pero de todas las que vi era la más barata(ya se que no tienen comparación la PCX con una Downtown) y además la calidad me pareció muy buena. Me voy a fijar bien en eso de la protección contra el viento como decís.
Hola tengo la downtown 300 hace 4 años. 40000 km solo NAFTA le pones. La llevas a 130 sin problemas. Frena muy bien y la posición de manejo es muy buena midob1.90. en su momento me costó comprala pero hoy no me arrepiento del esfuerzo. Si creo que mi próxima moto obligatoriamente debe tener abs
Para ese viaje PCX no va, la Vespa es un caño pero mas para ciudad, la Kymco estaria en su habitat pero es un modelo viejo y esta carisima, calculo que esta SYM te iria bien o tenes la Delim S3 un poco mas barata, lastima ninguna de las dos tiene ABS.
Gracias Sergio, a seguir esperando entonces a que alguna empresa lance algún scooter más equipado
Compren el Sym sea cual sea la fiddle 150 rodado 12 en ambas ruedas esta ya la tuve y ahora tengo el joyride 200i una belleza recomendable 100 % y el citycon 300i ni hablar
Tiene linda pinta, no conozco la marca, pero soy de los que prefieren las motos tipo naked o como se diga, estoy acostumbrado a manejar la moto con todo el cuerpo y no solamente con las manos como en una scooter. Me sorprendio la capacidad del baul de esta.
A esta altura todas las motos arriba, no digo de 300 cm3, sino de 200 cm3 como mínimo, deberían traer ABS. Y freno a disco en ambas ruedas. Pero bueno, seguimos teniendo motos a carburador y con cubiertas con cámara… Parece que como el motociclista elige andar en un medio de transporte riesgoso, cualquier intento de mejorar la seguridad de los vehiculos es en vano…
Se ve lindo el bichito! Me pregunto, siendo que las garantías de las motos suelen ser de terror (por lo que no se perdería mucho…), ¿qué tan plausible es ponerle un módulo ABS aftermarket a una moto?
Hola Jonathan no se tu experiencia pero en la mía ninguna moto se maneja con las manos. El scooter no es la excepción. Quizás tengas que probar alguno.
Saludos
Javier no la nombraste pero comprate un sym 200 anda reales 120 km x gps el pcx en autopista te va a quedar corto apenas supera los 100 km reales unos 105 x gps corta a 110 km de tablero .. el sym 200 baul enorme, muy buena proteccion del viento y freno a disco ambas rueda . ademas cuenta con suspension regulable en tres posiciones segun gusto.
Yo ya le hice 500 a la Joyride 200i Evo. la estoy asentando a unos 70 Km/h en ruta impecable. sólo me molesta un poco el ruido que se siente en la horquilla cuando agarro asfalto deteriorado. Es como que la suspensión delantera no absorbe bien los impactos. El resto bárbara, asiento suuuper cómodo Luces como una ambulancia. Frena rebien. La anduve en dias de lluvia y ni se me cruzó en las frenadas. La aceleración en salida es mejor que varias.