Lanzamiento: Honda CB500X

¿QUÉ ES?: Una moto del segmento Adventure Touring de media cilindrada basada en la CB500F. Un producto de excelentes prestaciones que la marca del ala tenía pendiente en nuestro mercado. Todos la pedimos y Honda escuchó.

MECÁNICA: Motor bicilíndrico de 471 cc, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica que produce 48 caballos de potencia a 8.500 rpm y 43 Nm  a 7000 rpm. Caja de 6 velocidades con embrague anti-rebote y asistencia mecánica para reducir la presión necesaria para accionarlo.

LO MÁS: Una excelente propuesta para un mercado con trayectos largos y caminos complicados. Buen despeje, rodado intermedio balanceando ruta y off-road, y una ergonomía optimizada para hacer muchos kilómetros.

LO MENOS: El precio llegó alto y desalentó a muchos. Si no fuera por ello sería una moto difícil de vencer.

EL DETALLE: Buena iluminación con doble faros LED, pantalla digital, tanque de 17.5 litros con una autonomía superior a 500 kilometros, un motor derivado de la CBR 1000RR y ABS de serie.

PRECIO: Us$17.000,-. Garantía de 3 años o 36.000 kilómetros.

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65 respuestas

  1. Una moto que en Brasil cuesta U$5000….con esto que no hay puchos los de honda están fumando cualquier cosa… Me explican que tiene el motor derivado de la 1000RR , el diámetro, carrera nada que ver, a lo mejor por el embrague antibloque. La asistencia mecánica del embregue tambien me suena a humo…en la fotos se ve el sistema clásico con cable….Lamentable se la van a guardar en en donde no les da el sol.

      1. si fuera impuestos, no tendrias que te venden las motos de menos de 20mil dolares a dolar “importador” y las motos de alta gama a dolar oficial, NO ES IMPUESTO, es avivada, como las de alta gama ya le sacaban una ganancia grande, la pueden seguir vendiendo a dolar oficial, a las de media y baja como no le pueden sacudir tanto entonces manejan el dolar “oficial” mentiroso….dejemos de creer que es impuestos, es y SIEMPRE fue avivada del importador, hay MILES de ejemplos dando vueltas pero todos siguen repitiendo como loros impuestos

        1. Los impuestos en ARgentina son mucho mas alto que en otros países, de eso no hay duda, asique es correcto decir que el precio está inflado por impuestos.
          La “avivada” que vos decís hace que no vendan nada. No creo que eso es lo que quieren los importadores.
          Si ponés un buen precio, no solo vendes la moto, te asegurás de vender repuestos, accesorios, dar servicio técnico….
          Hay muchos vídeos e informes comparando los impuestos de Argentina contra otros países. La diferencia en algunos casos es abismal.

      1. Yo yengo una nc750x 2019 y se ve que de ese segmento mucho no sabes, la diferencia en peso es de 7kg en favor de la suzuki. El torque de la honda es superior, y la posicion de manejo para personas altas ni que hablar. Cuando compre la honda, en realidad me gustaba mas la suzuki, pero suzuki tiene el problema de que en argentina no existe la post venta seria y de la marca, cosa que honda tiene por todos lados. Por algo la honda fue elegida como la mejor moto del segmento en europa varias veces. Mas alla de eso, son dos motos de calidad impresionante y hechas para durar cansandote de hacer km. Pero en este pais elegir Suzuki es un peligro, su mercado en infimo y sin una buena red post venta.

  2. Precios de Ducati. Ahora mas allá de que vendan a dolar Blue y compren a dolar mayorista, yo por lo menos gano exactamente lo mismo que el año pasado y como viene las cosas, voy a ganar lo mismo que el año que viene. O sea, que se la metan donde no da el sol.

  3. Perdon los 17 mil ridiculos dolares que pretenden cobrartela incluye el ABS? porque en ningun lado lo veo escrito o resaltado como que lo trae….
    Ahhhh pero trae LED jajajajajajajaja que soberanos HDP que son…
    Al menos ponganle llantas de rayos ladrones!!!!!

  4. No voy a agregar nada a los anteriores comentarios; es casi unanime la opinion se ve. Parece que los muchachos al precio en pesos lo ponen en funcion del dolar Azul no al que ellos consiguen para importar. Me gustaria saber a cuanto me toman una 500f 2018 para hacer el cambio (me imagino que o no aceptan usadas o me tiran un valor ridiculo en relacion a al nueva)

      1. Por algo mas de 8.000 verdes se venden 0Km las z400 y las Duke390 segun mercadolibre. Cuanto se puede cobrar una CB500f usada? La respuesta te da que los precios de 0Km de Honda (500f y 500x) son una _______________ (completar a gusto) en relacion a la moto usada de su misma marca.

  5. Que linda moto. Un diseño exquisito. Un precio desorbitante. Está moto al igual que la nueva XTZ ni siquiera son caras , pasan a otro nivel, tienen un valor irreal. Algo “caro” abre el debate, tiene un valor más alto de lo esperable / lógico pero sigue siendo comprable. Esto es otra cosa … es un valor que no parece real, no encuentro ninguna justificación para que alguien pague ese valor. No sé como explicarlo …jeje

  6. Holas, realmente un disparate, por no decir otra cosa, el precio
    Aca en Chile vale nueva 7500 USD
    Yo tengo una desde hace 3 años versión 2015, y nada que decir, la moto, es muy equilibrada, dobla muy bien, se siente ligera y no vibra casi nada, tiene muy buena autonomía y consumo de combustible.
    Lo que si no tiene es capacidades off road, te la venden con ese concepto, pero, apenas puedes nadar en caminos un poquito rotos, en ruta y ciudad si se mueve muy bien.
    Lo bueno es que la mantencion son cada 12 mil km, la mia ya va por 25 mil y no he tenido ningún problema a la fecha, solo cambio de neumáticos a los 15 mil aprox, cambio de cadena a los 20 mil y reemplazo de una luz direccional por una caída de estacionamiento…..esas que todos solemos tener.
    Saludos y espero bajen ese precio!!!!!! porque la moto es buena y fiable

      1. Adrian el sueldo minimo por ley son aprox 390 USD..320 mil pesos chilenos
        pueds pillar una CB500x usada con unos 20 mil a 30 mil km en unos 4300 USD.

        Yo compre la mia usada con 8 mil km en 5.500 USD, estaba impecable…..el tipo que me la vendio se fue por una Super Tenere 1200

  7. EL precio es un DELIRIO….parece que para que no sea TAN descabellado la gente de Honda subio el precio de la 500F a Us15K…. aun ASI LA DIFERENCIA es de 2000 DOLARES!!! cuando en todos los otros mercados es apenas de $300… INEXPLICABLE el precio!…..

    Ojala no vendan NINGUNA!

    Mientras tanto el Klr 650 vale 12K….. (estaba 10 y hasta menos..antes de la cuarentena)

  8. En la página de Honda aclaran que es al tipo de campo oficial del Banco nación. Es decir que en oficial a 70 pesos la moto valdría unos 1,2 millones de pesos que en blue a 122 pesos son 9750 dólares. Todo depende del lado que lo quieran ver me parece. Saludos

      1. Todas la concesionarias y más si son OFICIALES tienen la OBLIGACION de “convertirte” el precio en pesos tomando el valor del dolar Oficial Banco Nacion, a veces unos centavos mas, por que ellos dicen que te “cobran” el trabajo de ir al banco a cambiarlos (eso es una VIL mentira, pero bueno, se la dejamos pasar.)
        De lo contrario, denunciarlos en Defensa al consumidor.

  9. El que puso el PVP es el mismo que dice que comparte cosas con la CBR1000RR??? Se merecen cerrar el chiringuito y joderse…Despues la dejan de vender y los 3 que la compraron, la venden como un Millenial Falcon y Honda Arg te dice que intentaron abrir mercado pero que no hubo demanda…Never-ending-story

  10. Para evacuar dudas sobre dólar oficial, dólar blue, liqui o lo que quieran en España la trk502 sale 6000 billetes y la cb500x sale 6750. Acá en Argentina la diferencia es de 7000dls,honda paga impuestos mas caros para motos del mismo valor internacional?

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