Lanzamiento: Bajaj Boxer 150

¿QUÉ ES?: Se trata del modelo más económico de la ya establecida Bajaj. Una moto que está dirigida a aquellos que buscan una moto confiable, a un bajo precio y fácil de mantener. Esta nueva Bajaj Boxer llega para ubicarse en un segmento muy peleado, con un precio excelente.

MECÁNICA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos, 144,8 cc, 2 válvulas, OHC y refrigeración por aire. Alimentación por carburador y arranque eléctrico o a patada. Entrega 12 caballos de potencia a 7.500 rpm y un torque de 12,2 Nm a unas muy bajas 4.500 rpm.

LO MÁS: Ofrece un producto de una marca ya establecida a un precio realmente económico, con mayor equipamiento y prestaciones que lo ofrecido por la competencia.

LO MENOS: Si bien el precio es bueno, ofrece solo caja de 4 marchas y frenos a tambor.

EL DETALLE: Suspensión trasera con doble resorte, instrumental con tacómetro y velocímetro y un tanque de combustible de  11 litros  y se ofrece en cuatro colores diferentes: negro, blanco, azul y rojo.

PRECIO: $27.490 pesos. Garantía de 1 año o 12.000 kilómetros.

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25 Responses

  1. Mayor equipamiento y prestaciones que quien??
    Freno a tambor arcaico para dejar los dientes contra un bondi… 4 marchas…
    Una de las motos más feas que vi, compite en fealdad con la honda pop. Eso si, es barata y no es para menos.

  2. evidenteme la marca de apu se subio a la moda de este tipo de motos que no se como llamarlas, fleteras, deliveri nose… pero ya honda hace poco lanzo un modelo similar que seguramente tiene las mismas caracteristicas… para una primer moto es una buena opcion, pero tema seguridad deja mucho que desear….

      1. yo diria la mitad, pero la verdad que muchas motos baratas las compran por eso, porq son baratas, no las mantienen y despues es cuestion de suerte. se ven muchas motos baratas en la calle destartaladas y ademas oxidadas o en mal estado, si a eso le sumas malos frenos….va es lo que me parece

  3. Nadie la pedía, pero apareció y es una buena alternativa. Para mí le va a quitar ventas a la Zanella RX 150, están casi al mismo precio y Bajaj se hizo una buena fama. Otra es la Honda que presentaron el otro día, está vale ¡60% menos! Y estoy seguro que deben andar parejas en calidad.

  4. es inentendible que homologen una moto con freno a tambor hoy en dia, cuanto mas puede sumar ponerle buenos frenos?!! conseguis buenos kits en internet por 5000 pesos, eso en una linea de montaje tiene q valer menos todavia asi q sumale 2000 pesos mas y metele unos frenos como corresponde, no digo q no sirvan, frenan, pero para mi es una falta de respeto hacia el comprador ponerle algo que no cuesta mucho cambiarlo y que venga con mas calidad

  5. Me parece una propuesta interesante, pero creo que comprar una moto sin disco en 2018 es simplemente una mala inversión, y no porque te jugues la vida en cada esquina o te puedas estámpar contra un colectivo,sino porque la reventa es inexistente.
    Una pregunta, todo el mundo habla de una nueva honda con prestaciones símilares pero no encuentro nada en el blog ni tampoco en las noticias, de que modelo están hablando? Muchas gracias

    1. Por suerte tuve muchas motos, unas cuantas con freno a tambor y te aseguro que no compraría una moto con tambor nuevamente, no es cuestión de saber o no saber andar, todos en algún momento tuvimos que frenar de golpe para sortear algún imprevisto y te aseguro que situaciones que salvas con el freno a disco no las salvas con el tambor. hay mucha diferencia en el mordiente al tacto y la distancia de frenado con un sistema y con el otro.

        1. Es una cuestión de seguridad. Mi viejo cuando eramos chicos no llevaba en la caja de la F100 y nunca nos paso nada, pero la verdad es que yo no llevaría a mi hijo hoy en día así (mas allá de que esta prohibido) y cuando compro un auto o una moto los busco con la mayor seguridad posible. Comprar una moto con freno a tambor no te garantiza el “palo”, pero te acerca mas que una moto con un simple disco adelante.

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