La nueva NC750X de Honda ya se vende por $246.000. Pero los concesionarios piden mucho más.

Gracias a nuestros amigos aduaneros de La 8711 te enteraste que Honda estaba trayendo a la sucesora de la NC700 (leer más). Pero no teníamos precisión sobre la fecha en la que se encontraría a la venta.

Hoy Honda la tiene publicada en su página oficial con precio y todo. Viene disponible en dos colores, rojo y gris, y su precio es de $246.000.

Pero ni bien lanzamos la publicación nuestros lectores comenzaron a denunciar sobreprecios que van desde los $270.000 hasta los $286.000 en los concesionarios que tienen entrega inmediata. Algunos incluso lo llaman precio de pre-venta.

Desde Motoblog y Autoblog Argentina estamos totalmente en contra de este tipo de prácticas comerciales que se aprovechan de la oportunidad de pedir sobreprecios cuando hay disponibles pocas unidades de determinado producto -en el caso de la NC750X son 25 unidades las que ingresaron al país-.

Recomendamos firmemente no pagar este tipo de sobreprecios y hacer la denuncia ante el importador y representante de la marca, en este caso Honda Motos Argentina, que son quienes publican la lista de precios sugeridos al público. Pueden hacerlo llamando al 0800-1221-HONDA, o a través de este formulario de contacto.

Para los escépticos de las transmisiones automáticas, la buena noticia es que viene con caja manual de 6 marchas.

A continuación ficha técnica para descargar: Honda NC750X

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53 respuestas

          1. no entiendo “es la empresa que mas unidades ha importado”, a que te referis, a estas 25? O en total?

  1. Una estupidez de Honda promocionarla a ese precio. Hay demoras de entrega hasta Junio. No respetan el precio. Punto en contra. De que sirve llamar a Honda salvo que ellos te La vendan/consigan al precio promocionado. Debería haber una ley o similar, para el caso de bienes registrables que promocionan un valor y no se respete

  2. Estaba a punto de comprarla, me pedian 270.000 mas 4500 de formularios para patentarla yo (otros 25.000), habia que abonar el 50% y esperar a Julio la entrega, por supuesto el color que te toque, esto no solo es mas del doble de lo que cuesta afuera, sino que es un 10% mas del precio de lista y a demas parece que te hacen un favor. Mejor sigo con mi twister y que se las metan por donde les entre.

  3. Lo de los sobreprecios no es ninguna novedad. Hace ya un par de años fui a pedir una oferta comercial por un Tornado y me pasaron 5.000 mas del precio de lista cuando estaba $44.000. En aquella oportunidad me comuniqué con Honda vía telefónica y vía formulario de contacto para denunciar y su respuesta fue tal que jamás volví a pisar concesionario Honda.
    “Nuestros precios sugeridos son sugeridos y los Concesionarios oficiales no están obligados a cumplirlos.
    El viernes pasado volví a preguntar por el precio del Tornado por mera curiosidad y me pasaron $92.500 cuando el publicado es de $84.000.

    1. Guido, entonces que Honda ponga el precio de los concesionarios y se acaba la discusion. O, si Honda hace eso, los concesionarios vuelven a subir. Alguna vez, Honda (y otras terminales) deberian ponerse los pantalones largos y terminar con esta practica nefasta. Mi forma de ver las cosas, del precio sugerido, para abajo. Nunca para arriba. Sino denuncia y pierden la concesion, se acaban los problemas y todo el mundo feliz.

          1. así es nacho, el primero que caza en el zoológico es el estado, luego le siguen los empresarios y los sindicatos.

        1. Guido querido, acepto y tambien defendo el libre mercado,si me corres, me encontras ahi. Ahora, hagamos un ejercicio a ver si me explico mejor. Ponele, yo tengo un negocio de computacion, y en la vidriera pongo un precio, pero cuando entras a mi negocio te cobro lo que quiero. Se entiende. Ahora, para ser mas finos, yo con HP no tengo nada que ver, ya que los tipos ni me registran, compro en distribuidores y punto, asi que si HP pone un precio sugerido hay una distancia grande al no estar en sintonia conmigo. Pero en estos negocios de bienes registrables y alto valor, lamento decir, que Honda (y cualquier otra marca) tiene relacion directa con su concesionario, por ende, no tendrian que tener estos cortocircuitos que afecten a las buenas relaciones con sus futuros clientes, lo unico que les permito, que BAJEN el precio, pero no subir. Por consecuencia, gravisimo error de Honda de no corregir a sus concesionarias y estos empresarios, demuestran por que Argentina es lo que es, avivada de ellos de leer el mercado y nuestra imbecilidad y sacarnos mas plata de la que deberian. Yo me eduque y crie (hoy 47 años) en un mercado donde negociaba el valor desde un precio de lista, ahora, doy gracias a DIOS si me lo venden al precio de lista. Es entendible o hablo ruso? 🙂 saludos a todos

  4. Encima que a precio de lista cuesta el doble que en Europa, tenemos que aguantarnos estas avivadas… Es una moto que vengo esperando pero esto me saca las ganas. Recuerdo que hace unos pocos años atrás la excusa era que tenían las restricciones a las importaciones. Ahora la pregunta es ¿siguen las restricciones? ¿Por qué traen tan pocas y alientan estas avivadas? Ojalá algún día estemos menos lejos del 1er mundo al menos en estas cosas y podamos disfrutar de motos mayores a 250cc y de más de un cilindro

  5. No se quien puede “esperar” o decir que “tiene buena relación precio producto” esta torta.

    Suspensión delantera simple
    solo un disco delantero
    basculante digno de una moto del siglo pasado
    motor sin “alma” con un régimen bajisimo de rpm.
    220 kilos
    54 cv (JAAAA)

    Es un scooter con forma de moto… La versión 700 no se la vendieron a NADIE cuando tenia el mismo precio de una Versys 650.

      1. En que mejoro? no mire speccs especificas y compare pero a simple vista sigue teniendo un disco de juguete, la suspensión básica y la potencia seria lógico por el aumento de cilindrada (aun ees un chiste)

        La versys de generación anterior a la actual con ABS esta 260 al día de hoy (todavía se consigue). Tiene como desventaja la cuestión estética pero en todos lo demas es muchísimo mas moto.

        1. A mi me llama la atención el altísimo torque que tiene a muy bajas vueltas. Creo que no debe gastar nada. Cuando tenga la oportunidad de probarla quiero ver cuantos kilómetros se pueden hacer con esta moto sin parar, a que velocidad y que tan cómoda es. Me parece que la apuesta de la marca va por ahí. No es una moto que prometa otra cosa.

    1. A mi me salio muy pero muy buena. Admito, que por tener un scooter y ser refanatico de Scooter entro rapido en mi radar. Pero de Scooter solo tiene tips, ventajas, es una gran moto para usar DIA a DIA, cuantas pueden decir lo mismo, sin ser scooter o chicas. Es una moto que hace viajes, es una moto sin desgastes, la podes comprar para una inversion de años, a veces, las criticas vienen de los que tiene otras tendencias, las respeto, los que les gustan velocidad de sabados, pero las motos, hoy por hoy, se usan de lunes a lunes, en vacaciones, en trabajo, diversion, asi que por lo que a mi me respecta, es de las mejores motos que salieron en los ultimos años, lejos.

  6. Ojo,
    el modelo anterior fue un fracaso, no vendieron nada. Al precio actual, este modelo tiene el mismo destino.
    La moto es pesada, sin tecnologia y muy poco power. Lo del torque y el consumo, es el mismo que cualquier bi del segmento.
    La competencia la destroza.
    Slds.
    HH.

  7. La Versys 650 0km esta a usd19200 aprox. Puesta en la calle y patentada queda en unos $315k.
    La diferencia es importante. Mecanica y ciclisticamente la Versys es muy interesante.
    Pero puedo entender que alguien que busca comodidad, autonomia, la practicidad de un baul debajo del falso tanque y demas, se incline por la Honda.
    Yo estoy mas que feliz con mi Versys y seguiria eligiendola a pesar de la diferencia.

  8. No estoy de acuerdo para nada con esta practica, pero como dice la palabra precio “sugerido” yo creo que no estan obligados a cumplir con el, estaria bueno que se implemente una regulacion al margen de ganancia de la agencia y que se unifiquen para cada modelo los gastos a cobrar de formularios

  9. voy por partes la moto ya en Octubre del 2017 esta a $305mil pesos. las publican en mercfadolibre y despues las sacan porque no las tienen. nombres? Genamax, Avant Motos,Redbikes,KAIZEN HONDA,Reggio motos y seguro hay mas. despues el famoso formulario que nombran en este articulo solo sirve si compras la moto y viene algo fallado. hay que poner numero de chasis y demas. aparte este modelo no figura en la lista. por ende pifiaron en colocar dicho formulario de reclamo. ya que para este caso no sirve. por otro lado muchas de las concesionarias que ofrecen la moto , no las tienen. ni manual ni automatica.

  10. a esta moto en brasil la venden a 180.000ars y estoy redondeando el precio para arriba, ademas la tienen en 4 colores. Yo no puedo creer que exista tanta diferencia solo por los impuestos. Es obvio que el impuesto mas caro es la viveza argentina.

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