La nueva CB300F Twister de Honda ya figura en la web oficial de la marca con un precio de $1.789.000
Vamos a tener un contacto por primera vez la próxima semana, cuando la marca haga la presentación del nuevo modelo ante la prensa, pero mientras tanto la nueva Honda CB300F Twister, y no CB300 FTwister, ya está publicada en la web oficial de Honda Argentina, con un precio inicial de 1.789.000 y una garantía de 3 años o 36.000 kilómetros.
Desde el diseño la moto es inconfundiblemente una Twister. Quizás ahora el diseño esté más emparentado con el de la CB500F, gracias a la nueva suspensión delantera, a unas líneas un poco más agresivas y a la óptica delantera, pero cualquiera que la vea por primera vez va a decir que lo que ve es parecido a una Honda Twister.
La nueva Twister tiene un tablero LCD completamente nuevo, más en línea con la la última versión de la CB500F y la CB1000R, donde se destacan unos dígitos bien grandes para la información. Velocímetro en dígitos, un tacómetro bien claro, indicador de marcha engranada, odómetro total y parciales, hora, nivel de combustible, voltímetro y un testigo para la muleta lateral.
La electrónica de la nueva CB300F tiene como novedad absoluta la presencia de ABS doble canal y el sistema de control de tracción. Este último seguramente cobre relevancia los días en que el asfalto esté húmedo o mojado, pero seguramente también haga su trabajo en esas sorpresas que muchas veces se nos aparecen en la vía pública, como arena, manchas de combustible o las mismas bocas de tormenta de acero. El control de tracción es desconectable. La seguridad cobró relevancia en esta nueva Twister y ya era hora de que esto así sea.
Y por supuesto, el nuevo motor de 293 cc, OHC, con cuatro válvulas y refrigeración por aire y aceite que entrega 25 caballos de potencia a 7.500 rpm y un torque de 25.6 Nm a 5.500 rpm a través de una caja de 6 velocidades, con embrague antirrebote asistido y una transmisión final por cadena.
Sí, las suspensiones son nuevas también, con un monoshock trasero con 5 posiciones de regulación en precarga y unos barrales invertidos delanteros, dorados, que no solo aportan a la ciclística sino también al aspecto general de la moto. El último detalle es que la nueva Twister viene equipada con un puerto de carga UBS-C, que es el estándar internacional para la carga de dispositivos móviles.
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buen precio, casi $300.000 mas barata que una Cfmoto 300nk , ojala sirva para que iraola deje de delirar con los precios de las CF.
Hay que reconocer q Honda da pasos firmes, cada 10 años pero firmes. Cuando salió la gaucha Glh150 a 200 lucas, con inyección caballete y portaequipaje no tenía competencia en precio y calidad, ahora meten la twister300, bueno en 10 años llega la tornado 300 con inyección y disco trasero!
La nueva reina del segmento, sin dudas. Honda se puso las pilas esta moto y la armo como corresponde. Por otro lado.. ese precio no existe, mínimo 400k arriban están delirando. Argentina, pais con buena gente.
Cada vez entiendo menos el precio del Tornado.
Y de las Xr 190 y 150
Lo mas increíble es cuando te dicen que no le ponen inyección y freno a disco trasero porque se encarecía mucho…
eso iba a decir!!!! como puede ser que una moto con esa tecnologia y caracteristicas este mas barata que una tornado
Veniamos bien hasta que aparecieron los barrales dorados, mamita, que ganas de parecer una china barata. Por todo lo demás pinta como la nueva reina del segmento.
Si mantienen un precio súper competitivo como este durante 8/12 meses se meten el segmento en el bolsillo y chau competencia. Excelente política.
Hola Mariano, metimos el comentario al mismo tiempo , que coordinación, jajaja.
Y encima pensamos lo mismo, con buen precio será líder de segmento.
Jodeme que subieron una noticia de Honda al blog!!!
Mati que pa$o????
Te despertaste bien hoy?
Siempre que hay noticias de Honda las subimos, no es una marca que haya estado particularmente activa últimamente en cuanto a noticias
Che pero de Royal te suben una noticia de una modificación pedorra a una de sus motos cuando de Honda tenes miles y mucho mejores logaras.
Avísame a donde te puedo mandar noticias sobre Honda y otras marcas que por acá pasan por alto así tienen material más variado para subir y no se hace tan monótono el blog con SIMPA.
Durante años le pichulearon equipamiento a la 250 con la excusa del precio, ahora traen esta, con todo lo que le venían pidiendo, y hasta mas grande y al mismo precio.
Queda claro que honda argentina estuvo durante años estafando a sus compradores con el “precio por la calidad”.
Esta bajaj sacandole la torta del mercado.
Honda sigue estafando a sus compradores con el precio de la tornado… pero los responsables finales son los compradores.
Se merecen el boicot, toman al usuario de imbecil, y se conforman con vender la wave. Cuando quise comprar la 250, nunca llegaba con la guita y siempre me parecio que no valia lo que pedian, esta moto lo confirma, por que calculo que es la misma calidad de siempre, ¿o en esta nueva escatimaron gastos de calidad?
Es mucho mejor que la Twister anterior, en todo sentido.
La gama Twister siempre evoluciono a mejor, paso lo mismo de la 1 a la 2, dos motos distintas y esta ultima siendo mucho mejor. Ahora con esta, 3ra generacion… la van a romper, excelente producto por donde se mire.
coincido en que las marcas aca en argentina aprovechan el poco control que hay para estafar a los compradores, no coincido en que los compradores son los responsables finales, y digo esto porque estamos en argentina, vos les haces boicot y no la compras y el resultado es que o no la traen mas y la reemplaza una china o termina aumentando igual por inflacion y para recuperar lo que perdieron mientras no la compraste te la sacuden igual.
Hace 15 años que vengo comprando motos y por x o por y, en numeros siempre me convino comprar lo antes posible la moto, porque con el paso del tiempo siempre aumenta, por alguna razon aumenta entonces si decis no compro, o no compras nunca mas o la vas a terminar pagando igual mas cara despues
Te respondiste solo: no compras nunca mas, eso se traduce en que quien te esta robando no vende nunca mas tambien. Si todos hacen lo mismo, algo va a tener que cambiar.
Es utopico, como consumidores somos estupidos y poco solidarios, asi que a no quejarse entonces.
no, lo que quize decir es: o no compras nunca o compras lo antes posible, Y SI REALMENTE te gustan las motos, la opcion de no comprar nunca no la vas a tomar (o si es una necesidad por trabajo o por mobilidad) si es asi, te combiene comprar siempre apenas puedas porque despues va a seguir aumentando.
En esos años llegue a ver motos 0km durante mas de 1 año sin venderla porque la concesionaria no pensaba bajar el precio…y la terminaron vendiendo
Y esto dicho por el dueño de una concesionaria grande: en argentina compradores de motos ponele tenes 10mil, compradores que pueden pagar mas de lo que vale 1000, listo compro 2000 motos, mil las vendo al toque las otras mil obligo a que esos 9000 se pelen el cul….para conseguir el dinero, el resto no me importa….y esa es la realidad, aca no es como en europa que hay cientos de motos disponibles entonces la concesionaria no se puede dar el lujo de quedarse con stock sin mover porque la fabrica sigue sacando, aca al entrar con cuenta gotas las concesionarias pueden presionarte con el presio, prefieren ingresar mil motos al doble que 2000 al precio que corresponde y te digo que esto me lo confirmaron el de la concesionaria que dijo lo de arriba y el de la que compro yo siempre
Seguimos en la misma: el que tiene la plata en la mano es el comprador, por mas que la concesionaria le importen 1000, 2000 o nadie… la ultima palabra la tiene el comprador. Cuando entendamos eso, van a cambiar las cosas. Por lo pronto veo que estas en el grupo que piensa distinto y hace que no se pueda cumplir.
No Gabriel. No es utópico. Para nada.
Hoy los precios en dólares son ridículos como nunca
Quisiera ver si bajan a la mitad los precios de las motos chinas,ya que están teniendo acceso al dólar oficial mediante el swap con China.
Imagínate una Trk,una…que te piden 10…11 mil dólares blue…o una cfmoto 9.8 millones de pesos…y podrías comprarlas a la mitad..
El verso de los dólares propios ya no cuenta. Y ahora que dirán?
El que la quiera vaya a comprarla esta semana, porque luego le pegan un saque de un 20%
Seguro es precio lanzamiento. Creo que la gente había perdido interés en la twister por precio y competencia, ahora todas las ensambladoras están recalculando
Por las fotos está linda la nueva Dominar 300.
Tuve la CB 250 Twister y la verdad la mejor, y está con los cambios y mejoras eleva más la vara en el segmento y el precio es verdad?? Ya que a como estamos es muy buen precio, saludos
Me extraña la confianza con que asumen que se va a respetar ese precio sugerido, teniendo la tornado en 2 palos, esta no va a bajar de 2.2 , sin lugar a duda.
Al que le guste que la compre ya, porque ese precio no dura mucho
Si todo muy lindo. Pero motoroma ya la publica 2 palos y medio
la vi en otras concesionarias y esta al precio sugerido, raro eso porque ademas son concesionario oficial, deberian respetar, pero bueno, como dije, en otras lo tienen al precio sugerido, siendo inteligentes hay que ir a las que respetan el valor sugerido
Motor 300 y tiene los mismos caballos y torque que Tornado. Cuanto pesa esta twister?
153KG pesa, nada q ver con el Tornado. Son dos cosas totalmente distintas, tuve tornado y dsp new twister… anda muy parejas, pero mucho mas estable el twister obviamente… y de abajo empuja mas, da la sensación.
Digo que el 300 tiene las prestaciones del 250 carburador, no que sean las mismas motos en absoluto
Pero el Tornado es 4 válvulas, doble árbol y carburado, contra una mono árbol y dos válvulas y con mayor control de emisiones.
Gracias por la data.
pense lo mismo, tiene apenas unos cc mas, pero mirando en la web encontre dos especificaciones distintas, en algunos lugares aparece con mismas prestaciones que el motor de la tornado y en otras aparece con 29.5hp a 8500 y 27nm a 7000 y con un poco mas de compresion.
Recorrí varias agencias y no hay físicamente , algún te dicen que ya tomaron reservas y otros que llega en julio , aparte a este precio no existe
Denuncia a la marca par que respeten el precio.
En motos chicas,no parece tanto dinero la estafa. Pero si Honda pone el precio oficial de 1.7 millones$, calculando la ganancia de todos los muchachos…,los impuestos…y todo el bla bla … cómo puede ser que se le agregue un 40% ?? Más el 20….o 25 % legal ”?
Mientras tanto, los importadores de motos chinas, están teniendo acceso al oficial por medio del swap….Esa es la euforia de tanto modelo nuevo…. jajaja se prenden en todas. Mientras tanto….una cfmoto 800 …9 millones $…
yo vi 3 concesionarias que la tienen a ese precio, no se si tienen como mpara entregar, pero de palabra te dicen que si, esta a ese precio, habra que ver despues
Por esa plata puede ser una Twister 2018…..
Si tenes dudas sacatelas vos mismo, en Red bikes de Monte Grande la tienen publicada a ese precio y tienen fotos de la moto en la concesionaria. Llamalos y preguntales si es verdad, facil…