Como que después del track day en Villicum junto a Sebastián Porto quedamos un poco más pendientes de lo que ocurre con las motos del segmento supersport, y en este caso se trata de BMW Motorrad que ha lanzado una auténtica pieza de colección con la nueva M1000RR Isle of Man TT Edition limitada a 115 unidades, en conmemoración de las 115 ediciones del famoso IOMTT.
Esta edición exclusiva de la BMW M1000 RR se basa en el modelo M1000 RR Competition e incorpora elementos de diseño exclusivos del TT y componentes de alta gama como equipamiento de serie. La combinación de colores British Racing Green Uni Matt, los gráficos del TT Mountain Course, la numeración secuencial y el asiento con acabado en alcantara convierten a esta versión de la M1000 RR en un collectors item indiscutible.
Otras características exclusivas incluyen una tapa de la caja de aire M Sport de carbono con acabado mate, un kit de tapas M Sport Race, un basculante negro y un depósito de combustible de aluminio con acabado cromado satinado.
Los felices clientes que puedan acceder a una de las 115 unidades, también recibirán un certificado de autenticidad, un caballete trasero, soportes para el caballete de montaje y una alfombrilla M Sport para la moto con el logo TT como parte del combo.
La historia de BMW con el TT de la Isla de Man se remonta a 1939, cuando Georg Meier ganó el Senior TT con una BMW RS255 Kompressor. La marca alemana ganó la categoría Superbike en 2025 con Davey Todd a bordo de la M1000 RR, mientras que Peter Hickman ostenta el récord actual de vuelta en el TT Mountain Course, establecido en 2023, también con una M1000 RR.
La versión de producción de la M1000 RR está equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 218 CV y es capaz de alcanzar los 314 km/h. Los clientes interesados pueden contactar con su concesionario BMW local para adquirir una de las 115 unidades de la M1000 RR Edición Limitada TT de la Isla de Man.
Me gustaría saber en este momento el precio de este juguete espectacular puesto en nuestro mercado.
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7 respuestas
A mi s1000rr le puse el carenado Tyco, con el que corrio Dunlop y Guy Martin en Isle of Man, para mi el mejor carenado de cualquier moto en la historia. Lo uso para pasear a 30km/h por Libertador porque puedo, y cuando pueda me paso a esta. Me faltan unos 80k usd nomas.
Tanto te falta? En el gran país del norte comandado por el Pato Rubio dicen que cuesta menos de 70K!
O vos ya estas calculando la empomada que te va a pegar el gARCA cuando la traigan a nuestra libertaria (mmpppfffffjjjjajjjaja) patria?
Alfredo, tenes que comprarte una para ir a la panaderia.
Por un tiempo iba con la RR a hacer mandados pero desistí por los cacos y la gente que me sacaba fotos en todos lados, no por que la moto no pudiera.
Que linda máquina! quien pudiera… Bueno si se la compra Alfred se la pido una vuelta.
Esto me recuerda que tengo que decidirme de una buena vez e ir a ver el TT !
Alfredo sos un regio!, de eso no hay dudas. Comparto con Jorge, el TT es una asignatura pendiente, a mi criterio la mejor competencia de motos existente.
La BM M1000RR es terrible cohete, posiblemente la mas rápida de todas las deportivas (sin turbo)
Hay que ver el TT antes que lo prohiban porque se matan como 5 por carrera. La mejor carrera que existe, junto con la Dongchuan Mudslide Race para motos aventura, aunque esta última no es ni de cerca igual de peligrosa.