Seguimos con algunas novedades y curiosidades más que quedaron en el tintero. De todas formas avisamos, esta no va a ser la última nota de EICMA. Todavía queda mucho.
Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept
La Vitpilen es la más café racer de las flechas, pero todavía tiene margen para hacerla aún más agresiva. Con este concept la casa sueca muestra una variante un poco más pistera y menos citadina de la Vitpilen. Si bien el manubrio parece ser el mismo, el asiento también y los pedalines mantendrían la misma posición, la moto adopta una estética más agresiva. Un ejercicio que ya hicieron Ducati con la Scrambler Café Racer y BMW con la NineT Racer. ¿Llegará a producción?
Kymco SuperNEX
Kymco no es exactamente reconocida por su pedigree dentro de las pistas pero eso no los detuvo para hacer una moto de pista eléctrica, que acelera de 0-250Km/h en 10.9 segundos. No tenemos mucha más información aparte de que la moto tendría una caja de cambios, algo que se suele esquivar cuando se trata de motores eléctricos. Creer o reventar.
Honda CB125X y CB125M
Cuando Honda reveló las Neo Sports Café hace exactamente un año, no creímos que fueran a llegar tan rápido y con tan pocos cambios. Ahora que son una realidad, no sabemos si ponernos contentos por ver estos conceptos o ponernos tristes de posiblemente nunca verlos materializados.
Basados en la plataforma de la CB125R, estas dos motos en versión Adventure y Supermoto nos van a dejar con muchas ganas de verlas en las calles, aunque quizás hubiese sido mejor utilizar el motor de 300cc para asegurar un poco más de diversión. ¿Qué opinan? ¿Es la moto perfecta para la ciudad?
BMW F850GS Adventure
Recién llega la F850GS al país y ya tenemos una más linda para desear. Una de las motos que más vueltas al mundo le dió vuelve con más autonomía, más potencia y tecnología para simplificarle la vida a los trotamundos que la eligen a para sus aventuras. Con 23 litros de combustible y una autonomía de 55o km debería ser suficiente para pasar por los lugares más inhóspitos. Si nos preguntan a nosotros, se merece un parabrisas -bastante- más generoso.
Kawasaki Versys 1000 SE LT+
Este completo re-diseño de la Versys 1000 valía la pena mencionarlo. Si bien mantiene la misma mecánica, Kawasaki le sumó a la nueva Versys la suspensión eléctronica KECS, el motor también recibe un cuerpo de admisión electronico y quick shifter. Además, suma ABS en curva y el tablero es una unidad TFT de color con conectividad bluetooth para celulares.
El control de crucero y los calienta puños también son parte del equipamiento estándar de la moto al igual que las luces y las luces de curva -al mejor estilo KTM 1190 Adventure T-.
9 Responses
La BMW .. 550 km de autonomía con 23 litros, una 850cm3, es muuuy bueno…osea casi 24 km por litro. Casi que roza lo imposible…
La husqvarna sin duda que va a salir, porque esa onda esta pegando fuerte en todos lados, pero creo que van a esperar un tiempo para poder vender un poco más los modelos recién presentados, y una vez que se hayan ganado la confianza, la largan a la venta.
Con respecto a las 125 de Honda, en Europa, las 125 y los scooters, para uso en ciudad son furor.
Acá en Argentina, me parece que una moto 125, tal como se ve en las fotos, y teniendo en cuenta que es Honda, va a salir demasiado, para una 125, y no creo que sea fácil de vender… porque la gente que quiere algo económico va por algo tipo Biz, y si ya tenes algo más de plata, seguramente va por algo de 250 cm3 o más…
Es verdad, pero en varios paises de Europa se puede manejar 125 con licencia de auto y luego los escalones son por potencia: en consecuencia, en muchos casos en lugar de pasar de 125 a 200/250, saltas a 400/500 porque es la misma categoría.
Aca con el A1 solo podes 50cc y no hay motos desde el 2003 nuevas en esa cilindrada.
O sea te dan una licencia para una cilindrada que nadie vende… excelente y todo coherente en este ispa maravilloso….
Mi experiencia con una 700 alquilada 800cm3 pero menos potencia me hizo 5.5 lts/100km dudo que esta baje ese numero seguramente haces facil 400/450 pero no mas, igualmente esto ya se charlo y todo depende de tu locura.
No solo la locura, sino que tambien el peso que lleves, no es lo mismo con las VALIJAS que sin elllas…. esas pruebas de consumo con a 85 km/h seguramente sin valijas, con un conductor de 70kg y sin viento… asi da!
Estimados ¿se sabe algo mas de la CBR500R? Especificaciones, origen, posible llegada a Argentina, creo que Chile esta confirmado que llega.
Me encantaron las honditas! Para moverse en la ciudad deben ser un sueño.
A mí gusto lo mejor vino por parte de Aprilia , el concepto de la deportiva no tan agresiva en su posición digo pedalines, manillar y su motor de v4 partido me parece ideal
Se sabe algo de la leoncino 250 de benelli? Llegada a la argentina aproximada? Precio?