Dakar 2018: Arrancamos con la cuenta regresiva

Faltan solo horas para que el 2018 arranque de verdad, cuando el 6 de Enero se largue la 40° edición del Rally Dakar, con la 10° edición sudamericana.

Esta edición cuenta con las usuales 14 etapas, esta vez distribuidas a lo largo de Perú, Bolivia y Argentina. Arranca el sábado 6 de enero desde Lima, Perú, con destino a la ciudad de Pisco y finaliza el sábado 20 de enero en Córdoba, Argentina.

Así se distribuyen las etapas:

Etapa 1 (6/1): Lima (PER) – Pisco, 272 Kilómetros (31 Esp.)
Etapa 2 (7/1): Pisco – Pisco, 278 kilómetros (267 Esp.)
Etapa 3 (8/1): Pisco – San Juan de Marcona, 502 kilómetros (295 Esp.)
Etapa 4 (9/1): San Juan de Marcona – S.J de Marcona, 444 km (330 Esp.)
Etapa 5 (10/1): San Juan de Marcona – Arequipa, 932 kilómetros (267 Esp.)
Etapa 6 (11/1):Arequipa – La Paz (BOL), 758 kilómetros (313 Esp.)
Descanso (12/1): La Paz
Etapa 7 (13/1): La Paz – Uyuni, 726 kilómetros (425 Esp.)
Etapa 8 (14/1): Uyuni – Tupiza, 584 kilómetros (498 Esp.)
Etapa 9 (15/1): Tupiza – Salta (ARG), 754 kilómetros (242 Esp.)
Etapa 10 (16/1): Salta – Belén, 795 kilómetros (372 Esp.)
Etapa 11 (17/1): Belén – Fiambalá/Chilecito, 746 kilómetros (280 Esp.)
Etapa 12 (18/1): Fiambalá/Chilecito – San Juan, 791 kilómetros (522 Esp.)
Etapa 13 (19/1): San Juan – Córdoba, 927 kilómetros (368 Esp.)
Etapa 14 (20/1): Córdoba – Córdoba, 284 kilómetros (119 Esp.)

Para el 2018 se inscribieron un total de 525 participantes se dividen en 339 vehículos: 91 autos, 42 camiones, 14 UTV, 40 quadris pero más importante 142 motos, la categoría que más nos importa y que aquí nos congrega. Los competidores van a recorrer un total de casi 9000 kms en 14 días de competición.

El campeón del año pasado, Sam Sunderland, vuelve con su KTM y es un claro favorito. La marca austriaca tiene la ventaja de ser quien más títulos tenga en su categoría con 16 trofeos en su vitrina y el piloto británico seguramente vaya con todo a ganar repetir su victoria del año pasado. Matthias Walkner es otro favorito, que a bordo de su KTM, sin dudas el equipo más fuerte de la grilla, tiene buenas chances de ganar. Fue el segundo clasificado en 2017, y si trabaja en conjunto con Sunderland podrían dominar la competencia.

Joan Barreda es la apuesta fuerte del equipo Monster Energy Honda Team para tratar de contener a KTM. Clasificó quinto en la edición pasada, pero de no ser por una sanción por culpa de un repostaje no autorizado se habría llevado el Dakar. Kevin Benavides, una de los grandes favoritos locales va a pelear junto con el español para tratar de robarle la corona a KTM.

Adrien Van Beveren, piloto de Yamaha lleva ya dos temporadas en el Dakar, y con muy buenos resultados cerrando el cuarto puesto el año pasado. Franco Caimi, compañero de Van Beveren en el equipo oficial Yamaha es otra perla nacional, debutando el año pasado en el Dakar y logrando en una increíble octava posición. El argentino fue una de las grandes revelaciones de 2017 y sin dudas va a dar pelea para llegar a Córdoba cerca de la punta.

Acompañando a estos dos argentinos van a estar Luciano Benavides, Martin Duplessis, Mauricio Gomez, Pablo Pascual, Alberto Ontiveros, Sebastian Urquia, Leandro Altieri, Javier Gil Mercado, Fernando Hernandez y Agustin Rojo, a quienes especialmente les deseamos lo mejor para este Dakar y que lleven la bandera Argentina a lo más alto.

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