No es ninguna ciencia. La aceleración se logra con torque. Cuanto más haya disponible a menor régimen, mejor. Más rápido se va a poder trepar en el tacómetro una vez que la marcha esté engranada, sin necesidad de envueltar el motor y salir patinando.
Quizás en este ejemplo la cadena haya sido un poco corta o los amigos de Triumph se tenían mucha confianza en la capacidad de aceleración de su monstruo tricilíndrico de 2.500 cc., capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,73 segundos, pero de todas formas es una manera divertida de mostrar lo que puede hacer su más reciente lanzamiento.
7 respuestas
Mas allá de la moto que es un bicho muy raro, supongo que la publicidad es un guiño a la de BM de hace 10 años…
La publicidad es lamentable, no aporta nada, ni siquiera es graciosa. Semajante obra de ingeniería, y la muestran tirando de una mesa, que eso lo hago yo con la titan. que pobreza
La idea estaba buena pero la pifiaron con esa mesita pulgosa de pino y esa cadenita china sin soldadura…. si hubieran hecho exactamente lo mismo pero con una bruta mesa antigua y pesada que jamas te imaginarias arrastrada y una verdadera cadena soldada… el mensaje sería otro…
claaaa
Dicen que uno de los objetivos de un anuncio publicitario es no pasar desapercibido. Me gustó? No, nada.
Que pedazo de maquina por dios!!!. Una be lle za!
Esto es una parodia del spot que hicieron con la BMW S1000RR!!