Cambio de era: KTM presentó en Palermo las nuevas 790 Adventure y 890 Adventure R 2024
Hace minutos en el concesionario KTM Palermo, sobre la calle Honduras al 4100 de la Ciudad de Buenos Aires, KTM Argentina presentó la última generación de la 790 Adventure, que llegará en una única presentación, y también la nueva 890 Adventure R para el mercado Argentino.
Ambas motos llegan en versión 2024 y hasta el momento del lanzamiento tenían precios de alrededor de lista de USD 28.900 para la 790 Adventure y de USD 39.700 para la 890 Adventure R. Ambos valores a una cotización intermedia de la divisa norteamericana. En este momento, mientras ustedes leen este texto estamos viajando al exterior y no tenemos información sobre modificaciones de precio ni tampoco sobre la nueva cotización del dólar tras las medidas económicas que se esperaban para esta tarde.
De todas formas, Motoblog estuvo el viernes pasado en KTM Palermo para presentarles un video con las novedades de los productos que KTM Argentina incorporará en 2024, desde ahora en realidad, para su lineup en nuestro mercado.
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Después de los anuncios de hace un rato no más, con un dólar a 800 (con incógnitas de cual de todos los dólares y con cuales de todos los impuestos tiraron ese 800), a cuánto quedará, no? Financiación ni hablar supongo. Si la hubiesen traído un poquito antes …
Yo esperaria que tengan cintura para esa subida incluso.
A ver, durante las paso con dolar a 750 casi, las motos variaban 5mil dolares aprox, dependiendo de donde ibas tenias esas diferencias y no es que estba todo prendido fuego, bajando esas diferencias seguian teniendo ganancia, sin contar el choreo en el precio, la husqvarna 701 supermoto es mas cara en usa que esta y sin embargo aca llega mas cara la ktm
Me llegó al wp de KTM Palermo precio para la 790 23150000. Vamos a ver si después de las medidas lo mantienen. Me gusta mucho más el frente integrado que la careta de scary movie que traían antes.
sigue siendo robo, como puse abajo, la 790 afuera sale 2000 dolares menos que la husqvarna 701 SM, aca la 701 sale 23 mil dolares, con lo cual minimo esperaria que digan 20 mil dolares la 790, pero segun lo que te pasaron la estan vendiendo a 23mil dolares, lo cual me parece un robo porque si ya es mas barata afuera, deberia ser mas barata aca y no cobrarla como si fuera novedad
quiero la 790!!! asiento bajo, muy fachera!!! asiento y puño calefaccionados!! el escape es de serie????? hermosa moto!!!
Alvaro!
Asiento y puños calefaccionados es opcional, pero ya está todo listo para que los instales y los manejes desde el instrumental de la moto.
El escape se lo puso el concesionario para el lanzamiento, no viene de serie con ese Akrapovic
DIOS MIOOOO, NO SE CANSAN DE ROBAR EN ARGENTINA!!!
A ver, en europa y estados unidos la ktm 690 o la husqvarna 701 que si se sigue vendiendo aca, salen mas caras que la 790 adventure, o sea en paises serios, la husqvarna 701 SM 2023 esta 12900 dolares, la ktm 790 adventure esta 10900 dolares, sin embargo si uno busca en argentina tenes la husqvarna 701 SM 0km (si 2022 no 2023) en 23mil dolares, con lo cual la ktm 790 deberia estar menos, porque 2000 dolares no baja por 1 año, sin embargo ktm empezo casi 6mil dolares arriba?!?!?!?! pero estamos todos locos!!!! paren de robar!!! y antes que me digan algo vengo mirando el precio de las husqvarnas hace 4 años, estuvo siempre en torno a los 22 mil dolares asi que no es que estan robando ahora.
Vi por ahi otro comentario que le pasaron 23M de pesos, que serian 23mil dolares…sigue siendo choreo si la husqvarna esta en 23mil dolares, repito, en usa y europa la ktm sale 2000 dolares menos.
Y ninguna de las dos se ensamblan aca o tienen algun beneficio hasta donde se, o sea es estrategia pura del importador de ktm que la puso a ese precio porque es la novedad….
El que paga eso por un choreo tan descarado la verdad que demuestra que le gusta que lo roben
Luigio, también hay que tener en cuenta que la 701 SM es una moto con una demanda mucho más baja y que no es tan fácil de vender….por no decir que es un clavo. Es una gran moto, pero el mercado es mínimo.
Así que la comparación en la elección del precio de venta no me parece un parámetro.
o sea, vos decis que una moto que se vende mas deberia costar mas? no entiendo, se supone que es a la inversa.
Por otro lado, volviendo al precio en TODO EL MUNDO, si la 790 sale 10mil, que impuesto hace que salga mas del doble aca??? es robo a dos manos, 28mil dolares al oficial y 23mil dolares al blue para una moto que sale 10 mil dolares me parece un robo.
Y volviendo a lo del clavo para vender…que en usa tambien es un clavo? y si es un clavo en todo el mundo ahi tendria sentido, la que mas se vende pueden bajarla mas aprovechando la mayor cantidad de ventas, pero aca siendo que es una moto con mas publico, que va a tener quizas mas salida por el tipo de moto, sale mas caro….
Yo no comparto eso de que el precio no es un parametro, a menos que tengan algun tratamiento distinto, si dos motos cuestan lo mismo, al ingresarlas al pais los % de impuestos le aplican por igual con lo cual el precio deberia ser similar, y de hecho ahi si entenderia lo de la 701 con menos mercado que este mas baja, porque por ejemplo la vulcan 900 y la versys 650 valen lo mismo afuera, aca al oficial estan lo mismo y la 701 como se vende menos la bajaron a 23mil dolares tambien….PERO la ktm afuera esta a precio similar a la vulcan y a menor precio que la 701 sin embargo aca de la galera arranco en 28mil….
todo bien, ya se que ustedes tienen que en parte defender esto sino no los invitan a los eventos o salidas….pero por favor, antes de querer defender lo indefendible no digan nada y guarden silencio, porque 28mil dolares una moto que sale 10 afuera….es robo, en argentina generalmente se dijo siempre que las cosas costaban el doble, lo cual quedo demostrado que incluso no es asi, es mucho de la ganancia del importador, pero el triple casi?????
LUIGI querido, en mi poco humilde opinion, si tengo un bien que CASI NADIE quiere, lo tengo que rematar al mejor precio posible para no fundirme, por el contrario si tengo algo que MUCHOS QUIEREN, lo voy a vender al maximo precio posible, independientemente de que los costos de ambos sean iguales o incluso menor el de este último.
Caridad hace la iglesia, y tampoco estaría tan seguro.
Abrazo, Mario Bros.
Disculpa Casquito, pero vos querés aplicar leyes de oferta y demanda…en un país con cepo, aduana cerrada,sin dólares para importaciones….y una maraña de impuestos…trabas y delincuentes dueños del negocio…. Que son los que nos estafan desde los 80.
Por otro lado,por más estafa que hagan,por lo menos deberían respetar los rangos de precio de los mercados serios. Es como….lo mínimo.
Es increíble leer a un motociclista defender que una moto que cuesta 10 mil dólares….se la cobren 20 mil…
O estás en el curro o no andás en moto.
Llegó la hora de exigir. Basta de robar.
Si las leyes de mercado me ayudan, entonces cito lo que sucede en el mundo, pero si no me ayudan a reforzar opinión, aparece el cepo, aduana, impuestos y ñaña…
Nadie defiende que acá cobran lo que no vale el producto, pero seamos honestos intelectualmente muchachos.
“Ambos valores a una cotización intermedia de la divisa norteamericana.”
O sea NADA. Mas desinformación que informacion. y ni entrando en las nuevas medidas…
Según pude sacar el calculo en base a los precios de la versys en pesos y en dólares el famoso dólar importador seria de: dólar oficial + 105% que antes de las “medidas” estaba alrededor de $720…
Calculo:
Precio en dólares de concesionaria (on-line): $23590
Precio en pesos de concesionaria (wap): $17.000.000
PR en pesos / PR en dolares = $720
Ayer en programas periodísticos (después de las “medidas”) mencionaban que el dólar importador es ahora de oficial + 17.5% lo que da hoy un dólar de $ 970…
Lo extraño de todo esto es que según las nuevas medidas el calculo del dólar importador era de: oficial + 7.5%… lo que daba alrededor de $372 (antes de las “medidas”)… pero como dije antes según calculo de precio era de $880… En resumen, o los periodistas están mandando fruta de la buena o los importadores nos están re-cagando porque la diferencia “existencial” era de $508…
Después de las medidas el supuesto precio del importador según el periodismo es de $970 pero si me base en el calculo de precio anterior, el nuevo numero seria: oficial + (110% + 10%) = $1804….
No se che, pero huele todo a una gran montaña de mi@rda…
Ni hablar de que hoy en día hay que estudiar calculo para saber lo que vale una moto….
O mejor dicho, pura desinformación para cobrar lo que se les canta las ganas basado en una supuesta ley de oferta y demanda que al tener 4 tipos (importadores oligarcas) controlandola deja se ser una ley para ser un “decreto”
No se la coman, cambio de gobierno pero la fiesta sigue… y sigue…
“… pero como dije antes según calculo de precio era de $880…”
corrijo… $720… me maree…
El tema económico de los valores de las motos en arg, desgasta y creo que si de verdad no lo queres avalar no hay que comprar. Después de todo no son un bien de primera necesidad.
La 790 está buena y sería una opción para cambiar mi nc 750 ( y ahí es donde la economía pasa a ser relativa porque también es un delirio el precio de las usadas en arg. con lo cual compensa un poco el valor de la 0km
Hoy lo que más le detiene a ese cambio es andar teniendo que elegir cuando poder subirme para no sentir los parásitos revoloteando para afanarme
El “valor” de las usadas no es valor de ML. El 80% de las publicaciones tienen meses, publican bolucedes y nadie vende a esos precios. Si realmente querés vender una moto no te guies por ML o mas bien pensá entre un 15/20% abajo de esos numeros.
Tal cual, algunos tienen casi un año publicadas. Los genios miran en ML el valor de una Z900 0km a USD 23000 y en consecuencia publican su usada a 19000, ignorando( raro,no?) lo del ” dolar Kawa” que hace que la Z900 cueste hoy, 0km usd 17k. Así les va, no la pueden vender.
Exacto, hace una semana compre una moto usada que esta en concesionaria, publicada en ML en usd 6000, la termine pagando usd 5000. Y como broche de oro me hicieron fact A, ahi recupere algo como credito fiscal, lo que te piden esta fuera de lo real.-
Si hicieras las cosas dentro de la ley, recuperas $4.200 de crédito fiscal, o sea, nada. Si te querés computar el CF al 100% es riesgo tuyo, pero no lo que marca la ley. Slds.
Voy a hacer una cosa en el medio, y tambien tengo A de una campera Revit y de un escape Leo Vince. Le voy a mandar cuete. Conozco gente que manda una Mv Augusta o una Ducati para la empresa. Si el sistema abusa de uno hay que abusar del sistema. En todo caso no se puede ser mas papista que el Papa. Si haces 100% correcto no te lo creen, asi que terminas siempre pagando mas de que tenias que pagar.-
Fergolo….no necesito ninguna nada para reafirmar mi idea de cómo nos robaron años con la aduana,la brecha….y demás. Son ladrones. Planeros en dólares.
Sólo alguien que está en el CURRO,puede andar en un blog de moteros…. queriendo explicar lo inexplicable
African Twin 1100 modelo 2020, precio plata en mano Usd 37.500, la facturan por $ 8.500.000, valor de tabla en Dnrpa $ 12.500.000. Y despues soy yo el que tiene que hacer todo correcto. Dejemosno de joder con la doble moral.-
Todo bien Mariano. Desgasta el tema.
Pero a mí,en 30 años arriba de una moto,nunca un parásito de esos que nombras,me robó una.
En cambio,la aduana,los importadores y los consecionarios….me robaron unas 30. Porque tuve 30, entonces pagué por 60….a lo largo de mi vida.
Mi reclamo es por los que vienen. No por mí.
Totalmente cierto, pero en realidad todo sobre la moto en este país desgasta.
Empezando por los precios, la variación de estos por el dólar o no dólar, los curros que ya todos vemos, el afano de las concesionarias con precios y hasta costos abusivos por el patentamiento.
La no respuesta de servicio técnico cuando se lo necesita, el choreo con los services en cuanto a precio y a periodos.
El afano y demora con los repuestos.
La no recepción de usados cuando queres cambiar o que te las tomen a monedas.
Los recall de los que no se hacen cargo.
El mercado de las motos en este país es una gran pila de mi@rda.
Yo por mi parte tengo la versys a la venta (dios sabrá cuando voy a vender con el nuevo 1 a 1) y se acabo. Me comprare un scotter para sentir un poco el viento y que se vayan todos los que hacen plata con las motos a la re mi@erda.
A lo caputo, muerto el perro se acabo la rabia….
Cuando me refiero a que desgasta el tema lo hago más que nada con la intención de poder hablar de la moto que en definitiva es lo que nos gusta a todos acá en este blog hay notas que a veces terminan siendo más de política o economía que de la moto en sí cuando en este país las reglas de juego atraviesan a todos los rubros y en todos nos la ponen de una u otra forma ahora te aseguro que sí me preocupan más los parásitos que te van a bajar de un tiro que pagar dos o tres veces la misma moto porque del tiro en la espalda no volvés más del choreo de los gobiernos mal que mal te terminas recuperando de alguna u otra forma
Desde el segundo párrafo de la nota es sobre el precio. No se como esto termino en “tiros por la espalda”…
Es que mariano, justamente fue una nota para anunciar la llegada y venta de la moto como novedad… estamos hablando d esto. De algo que viene pasando y nadie hablaba hasta hace poco… todos callados y celebrando la llegada d la moto. Ya paso eso, ahora con internet a alcance d la mano… tenes toda la info al toque, y esa info que te llega es que, le pagas una moto al concesionario, al gobierno y una para vos. Es bueno que el usuario a pie se de cuenta… COMPRARON AÑOS AL OFICIAL Y VENDIAN AL BLUE Y TE HACEN IR CADA 6 MESES A HACERLE EL SERVICE!!!
Libre importación de motos y se corrige todo en dos segundos.Service oficial? Me voy a Chile si se hacen los malos acá y no me la reciben.
Los políticos son una mugre, pero lo importadores son la peor lacra y después lo tenes al cavichioli quejándose de los impresentables de ADEFA si pudiera haría lo mismo.
Me gusta la ktm 790 negra,lastima el akra igual con los 28 y pico que piden podría ser de obsequio, jaja en Argentina no te regalan nada si lo cobra que ponga el de fibra de carbono que hace juego con la moto